珠海航展上的中国力量

10月3日,第十三届中国国际航空航天展览会在珠海圆满落下帷幕.作为2020年新冠肺炎疫情在全球爆发以来的第一个线下国际航展,珠海航展吸引了全球的目光.或许是参展商被"压抑"得太久,此次珠海航展无论是参展面积还是参展商的数量都创下了历史新高.     

珠海航展见证中国航空业发展

<正>11月13日,为期6天的第十四届中国航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）在珠海金湾机场圆满落幕。尽管新冠肺炎疫情的阴霾还未完全散去,但毫无疑问本届航展无论是参展装备、飞行表演或是观展体验上都给参展商和观众留下了深刻的印象。从1996年第一届珠海航展至今,已经过去26年。26年来,珠海航展作为行业发展的晴雨表见证了中国航空航天产业的蓬勃发展。     

面对外国的"抢占"我们何策以对?航展归来谈我国航空工业市场

去年年底在珠海举行的第三届中国国际航空航天博览会已经过去一段时间了，透过众多国内外航空航天和民航参展商的展示和精彩纷呈的飞行表演，留给了我们许多深层次的思考？在新世纪我国要加快航空工业的发展，市场问题至关重要，从本届珠海航展笔者有了一些深刻的感受     

中国市场 商机无限——第十二届北京国际航空展览会报道

2007年9月19日，第十二届北京国际航空展览会如期在北京国际展览中心拉开帷幕。此次航展共吸引了来自21个国家和地区的173家参展商参展，参展商数目略少于上届的175家。由于受场地和环境所限，本次航展只占用了国展一个馆的面积，内容也主要以模型、图片和多媒体展示为主，没有珠海航展和香港航展的户外展区和飞行表演，但本次航展仍有自己的亮点值得关注。     

珠海航展进行时

翻看珠海航展的官方网页,看到2008年第7届珠海航展的公告信息,方才追忆起珠海航展已经留下了6个深刻的足印。经历了最初的兴奋,中间的彷徨,再到今天的沉稳自信,珠海航展带给中国人的感悟越来越丰富。1996年,首届珠海航展第一次闯进世界大型航展行列。那年的11月,400多家国内外航空航天厂商、多国军政代表团、96架中外军、民用飞机云集珠海。那次航展上,最让观众眼亮的,便是代表当时中国航空工业最高水准的歼8 Ⅱ M型战斗机的亮相,该机精彩的飞行表演为     

强调专业化 突出商务性──第三届中国国际航空航天博览会巡礼

为期七天的第三届中国 国际航空航天博览会于１１月１２日在珠海落下帷幕。与前两届珠海航展相比本届航展根据国际惯例,在三个方面有了很大进步：首先是不到２０分钟的开幕式,简洁而庄重;二是严格区分了专业日和公众日,为参展商提供了一个舒适、安静、宽松的商贸气氛;三是公众日一律售票进场。可以说,本届航展在突出国际化、专业化、科学化方面作出了很大努力。 来自２７个国家和地区的近４００家航空航天制造商参加了展览,参展面积比上一届扩大了 ３５％,达到１２４３６平方米。航展期间举办了４５场次的新闻发布会、学术讨论会和…     

名副其实的主场——第十届中国国际航空航天博览会报道

中国企业在第十届珠海航展尽显风采，充分体现了中国航空航天和国防工业整体水平的提高。     

中国民航业前景光明

两年一届的珠海航展．无疑是航空届的一次大聚会。全球知名的航空制造商云集于此．展示各自的产品和技术。其实．聚会珠海．意在未来。虽然珠海航展在规模和成交量上远远无法与巴黎、范堡罗航展相比．但由于中国快速增长的航空运输市场的强大诱惑．使本届航展仍然吸引了来自世界33个国家和地区的550家航空航天企业参展。     

兰卡威航展游记

作为一个珠海人,两年一届的珠海航展是非常令人自豪的。但珠海航展参展飞机的种类偏少,俄制飞机的一统天下成为珠海航展的软肋。无法一窥西方主要军机始终是萦绕在我心头的一大憾事。今年12月,国内飞行摄影爱好者组织(CASG)发起了兰卡威航展摄影团,总算满足了我     

“蓝天芭蕾”愈加壮美——空军“八一”飞行表演队征战第10届珠海航展记实

2010年中国空军"八一"飞行表演队换装歼10表演机,不到半年就形成了六机表演能力,以全新的阵容首次亮相第8届中国国际航空航天博览会(以下简称珠海航展),给世人留下了深刻的印象。2012年第9届珠海航展,同样获得了广泛赞誉。两年后的今天,历史再一次将焦点转移到珠海,第10届珠海航展的舞台。此次展会,"八一"飞行表演队以新的阵容、新的动作、新的形象呈现给中外观众,展现了中国空军的风采。