空中客车A380飞机21世纪的远见卓识

20世纪90年代初,几乎世界上每家飞机制造商都想建造“超大型喷气式客机”——下一代长距离、大载客容量(载客多达800人)的大型客机。当时有多种计划,全部都针对B747,希望替代其成为大型客机目录顶端位置,虽然没有确定这样一种新飞机是否必须比B747更大、更快或者飞得更远,但是每个人都相信要使之成功,运营成本必须比B747降低20%。1994年3月,波音公司与空中客车公司签署了共同研究500￣800座、最大航程19000千米飞机的理解备忘录,但由于两大集团不能找到足够的共同点,1996年终止了合作关系。波音公司转而继续它的后备计划,包括两个747-400…     

历史上超大型全双层飞机 空中客车A380首航成功

2005年4月27日,空中客车A380于法国图卢兹当地时间14:23(格林威治时间12:23)平稳地降落在法国图卢兹国际机场,整个首飞过程持续3小时54分钟上,飞机着陆后,共同担任飞机长的空中客车飞行部高级副总裁克劳德勒磊和副总裁兼首席试飞员卡斯罗赛证实:新飞机和发动机的操纵性能与预期相同。克劳德勒磊称:“我们刚进行了一次非常成功的首飞,对于飞行过程的每一分钟都非常满意。当然我们还有很多的事需要做但是经过这次首飞,我们现的确感受到这架完美 的尽机所具备的巨大潜力。即使是在地面,正如在初始地面试验时所感受到的,A380像其他飞机一样易于…     

全面、系统、严格的空中客车A380飞机认证计划

从第一架A380验证机2005年4月27日进行首次飞行拉开A380认证计划的序幕以来，目前一切进展顺利，认证工作有望于2006年年底在首架A380飞机交付之前按计划完成。空中客车的飞行测试组现在已经完成了部分试验阶段的工作任务，测试工作将贯穿整个2006年，以确保飞机在投入商业运营前，能够通过欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的认证。     

空中客车A380：21世纪的新旗舰

空中客车A380是空中客车公司与航空公司、机场和适航机构密切协作的成果。首架飞机于2007年10月15日交付给启动用户——新加坡航空公司。由于A380飞机拥有380多项专利技术，在气动性能、飞行控制、飞机系统和大量使用轻型复合材料等方面都取得了重大的技术创新与突破，因而被誉为21世纪的“旗舰”产品。     

简报

2006年10月30日～11月6日，第六届中国国际航空航天博览会（简称第六届中国珠海航展）在广东省珠海市召开。二一二厂首次带产品参加展览，工厂领导非常重视，将参加航展作为一项重要工作来抓。     

首架A380落户南方航空

10月，空客终于向中国南方航空公司交付了首架A380客机，开启了中国本土运营A380飞机的新篇章。在此之前，空客与南方航空通力合作，为该机的顺利交接与运营做了充分而精心的准备。本刊记者有幸亲历了此次交机过程，并对相关人士进行了采访。     

执着创新40年 从空中客车A300到绿色巨人A380

今年5月29日，空中客车公司庆祝法德联合开发A300飞机协议签署40周年。A300是空中客车公司发起的第一个飞机项目。1969年5月29日，时任法国交通部长让·沙芒（Jean Chamant）和德国经济部长卡尔·席勒（Karl Schilier）在巴黎航展上签署了联合开发A300飞机的协议。A300是欧洲开发的第一架中程双发双通道飞机。     

A380维修市场前景

空客A380飞机早期的发展轨迹跟波音747飞机相似,但未来的情况可能会改变。     

空中客车预计A380的需求可能会超过2000架

空中客车公司在最新发布的市场预测报告显示，类似A380的超大型飞机（包括货机）在未来20年内的需求量为1700架。该公司称这是一个保守的估计，如果机场的拥挤状态得不到有效的改善，市场需求量还可能达到2200架。1700架的数字是根据机场每年起降次数6％～70％的“低拥挤增长率”估计的，如果实际状况为“中拥挤增长率”，也就是起降次数的增长率为5％～6％，     

零距离感受第五届珠海航展

~~零距离感受第五届珠海航展@陈驰!本刊记者     

A380推迟交付何以泛起如此大的涟漪

6月13日,空客再次推迟A380飞机交付计划的消息一经宣布,即刻在全球有关各界引起较大反响,并直接导致空客CEO及其母公司EADS总裁先后辞职,空客也为此承受着巨大压力.     

迎着新世纪的曙光起飞空客超大型客机A380正式启动

在２０００年１２月１９日，在图卢兹召开的监事会上，空中客车工业公司的股东欧洲航空防务航天公司（ＥＡＤＳ）和英宇航系统公司正式批准启动Ａ３ＸＸ项目，同时，这一新机型有了正式的名称Ａ３８０。空中客车公司在启动Ａ３ＸＸ项目时采取了一种较为谨慎和创新的方法：分阶段进行。１９９９年１２月，空客股东对Ａ３ＸＸ的设计表示满意，授权空客与客户进行深层接触，以期在２０００年正式启动该项目。在得到一批航空公司承诺订购Ａ３ＸＸ的信件后，空客监事会于２０００年６月２３日批准商务发起Ａ３ＸＸ项目，授权空中客车公司开始向客…     

Renishaw与超级巨无霸空客A380一起展翅高飞

无论从哪个方面衡量,在欧洲完成最终组装的最新超级巨无霸空客A380都是世界上最大的商用飞机.它的翼展宽达260英尺(79m),能够搭载555名乘客.建造这个双层巨无霸需要采用一些高度创新的装配技术,用于精确定位的RenishawRG4直线光栅系统就是其中之一.     

A380飞机用铝合金的开发

介绍了加拿大Alcan宇航公司为A380开发的一系列铝合金产品。A380飞机的尺寸大、承受相应的载荷以及结构重量目标的确定,对合金性能提出了很高的要求,在两个主要的设计性能方面必须要有改善。这两个设计性能就是静态性能以及损伤容限。为了实现上述目标,Alcan-空客的综合化项目团队合作对现有合金进行了改进及鉴定,同时开发了新的专用合金。     

空客A380飞机的产能削减计划对其维修市场影响不大

今年7月,空客公司在英国范堡罗国际航空展上宣布,将于2018年将空客A380飞机的产能从目前的2.5架/月削减至1架/月。从长期来看,该机型生产计划的变更将会对其售后服务市场产生影响,但短期内影响不大。     

空客A380减产或影响售后服务市场

正空客A380的减产为未来其售后服务市场带来了更多不确定因素。奥尔顿航空咨询公司认为,由于该型飞机二级维修市场还未被开发,所以对于维修企业来说还存在巨大挑战。但是,空客A380售后服务二级市场在重维修及改装业务方面值得期待。2016年7月,空客公司在英国范堡罗国际航空展上宣布,计划将空客A380飞机的年产能由目前的15架削减至2018年的12架,近日又宣布将2019年的产量降至8架,业内认为这或将对A380飞机的售后服务市场产生重大影响。空客曾宣布将A380飞机的交付量由2015年的27架缩减至15架的减产计划已在今年7月空客发布的上半年财务报告中得到证实。空     

空客助南航做好万全准备

为保障中国航空公司顺利运营A380,空客与南航、机场及中国民航局通力合作、精心筹备,做了大量准备工作。空客为南航A380投入运营专门成立了由客户支援总监、A380项目支援总监和各专业负责人组成的客户支援团队,自2008年起开始工作,在飞行运营、技     

空中客车A380挑战超大尺寸的装配任务

空中客车A380是有史以来最现代、最大规模并且功能最强的民用航空系统.采用了当今最先进的技术,包括材料技术、系统和工业流程,并坚持采用最严格的国际标准制造. 空中客车A380是有史以来最现代、最大规模并且功能最强的民用航空系统.采用了当今最先进的技术,包括材料技术、系统和工业流程,并坚持采用最严格的国际标准制造.空中客车位于欧洲各地:法国、德国、英国和西班牙的公司参与了A380飞机的设计与制造.     

2006:空客在华业务成绩斐然

2006年,空中客车公司在中国大陆继续保持全面发展的良好态势,无论在市场开拓还是工业合作领域均取得了突破性新进展。