航空发动机涡轮出口总温测控系统在线校准方法

以气流温度测量原理为基础，简述了航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统的现场校准方法，分析航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统的现场校准存在的缺陷，提出了在现场校准的基础上，通过在校台用航空发动机上安装精密抽气式热电偶组，对航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统进行在线校准的方法，同时给出了测量不确定度的评估。     

基于数据库的新型航空发动机试验测控系统

简述了基于数据库的新型航空发动机试验测控系统的特点,介绍了一体化、信息化、网络化、智能化、标准化的航空发动机整机试验测控系统的设计思想、组成、结构和功能,为先进的新型航空发动机测控系统的应用进行了有意义地探索。     

基于时钟同步的航空发动机分布式试验测控系统的研究

本文应用基于NTP协议的时钟同步方法和主从服务器方式的时钟同步实现策略，研究了基于时钟同步的航空发动机分布式试验测控系统的层次结构与系统集成，并在航空发动机高空试验台多前端测控系统试验中获得了成功的应用。     

航空发动机涡轮出口总温测控系统在线校准方法

以气流温度测量原理为基础,简述了航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统的现场校准方法,分析航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统的现场校准存在的缺陷,提出了在现场校准的基础上,通过在校台用航空发动机上安装精密抽气式热电偶组, 对航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统进行在线校准的方法,同时给出了测量不确定度的评估.     

基于OPC技术的气体加温压力FCS系统

介绍了基于OPC技术的气体加温压力FCS系统的设计思想、结构和特点,以及控制原理。该系统应用于航空发动机空气涡轮起动机的起动控制,形成了一体化、网络化和信息化的新型航空发动机整机试车测控系统。     

西安航空学院专业介绍

<正>电气学院测控技术与仪器(检测技术与仪器仪表方向)培养目标:本专业方向培养掌握检测技术与仪器仪表的基本理论和专业基础知识,熟悉计算机技术在测控过程中的应用,掌握航空航天等领域基本仪器仪表的工作原理和操作方法,具有本专业方向科学研究与技术开发能力,能在航空、航天,民航或国民经济相关领域从事检测技术及仪器仪表、信息处理等方面的研究、开发、试验与管理的高级工程技术人才。主要课程:航空概论、模拟电子技术、数字逻辑电路、单片机原理、自动控制原理、传感与检测技术、电子测量技术、计算机控制技术、测控电路设计、航空发动机基础、航空发动机故障诊断、虚拟     

航空测控技术与设备应用调查报告

在国防、航空航天、汽车制造等行业的高速发展过程中,测控技术与设备的不断进步和更新换代对这些行业的发展起到了推动和提升的作用,越来越多的测控技术成果得到广泛应用。为此本刊以"航空测控技术与设备应用"为主题展开调查,力求通过我们的调查为测控技术与设备供应商及用户提供一些借鉴。本次调查采用问卷调查的形式,从测控技术与设备供应商和用户2个角度展开。在测控技术与设备供应商方面,调查主要针对在业内具有一定知名度和影响力的企业,如北京瑞赛科技有限公司、北京中科泛华测控技术有限公司、成都航空仪表有限责任公司、北京青云航空仪表有限公司、华北工控集团、北京康拓工控、凌华科技集团、研华科技股份有限公司、北京友信科技公司、北京汉通达科技有限公司、日本康泰克、西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团、控创(北京)科技有限公司等;用户则以国内主要的飞机、发动机制造公司为调查对象,包括上飞、西飞、西航、商飞、贵航、成飞、洪都、哈飞、沈阳黎明、上海航空发动机制造厂、沈阳航空发动机研究所、中国燃气涡轮研究所、沈阳空气动力研究所等单位,调查测控设备在这些企业的应用情况。     

涡扇发动机消喘系统设计与试验研究

在某型涡扇发动机气动失稳特征的基础上,建立了航空发动机失速/喘振特征工程数学模型,研制出发动机消喘系统数字仿真平台,完成了消喘系统的方案优化设计,并在地面台架和飞行台试验中得到了验证。其气动失稳工程数学模型、数字仿真优化设计技术和试验验证方法可广泛应用于航空发动机、地面和舰船燃气轮机、以及其它民用叶轮机械气动失稳测控设计领域,同时也为制定航空发动机消喘系统设计规范奠定了坚实的技术基础。     

航空发动机通用试验数据采集系统的组成和应用

为了满足航空发动机试验研究的需要，受航空通用测控系统课题组委托，以624所为主，多单位合作开发了GDAS数据采集软件，并与634所生产的AMC-100硬件共同组成了航空发动机通用试验数据采集系统。该系统具有良好的可靠性、可维性、可扩性和适应性，在地面台试验中获得了成功的应用。     

STD总线工控计算机测控系统

简要地介绍了我们自行研制并成功用于航空发动机排气污染取样测试装置系统的、活动式ＳＴＤ总线工控计算机测控系统的组成、原理、功能、主要技术指标和特点以及实际试验结果,对航空发动机排气污染测试设备及计算机测控系统的研制具有较好的参考价值。     

航空发动机测试数据准确度和可靠性保证

测试数据质量对航空发动机试验至关重要。为了保证航空发动机测试数据准确可靠，需要深入研究测试数据准确可靠 的各种影响因素及其保证方法。通过对航空发动机试验测试领域的相关标准和文献进行梳理和研究，结合实际工作经验总结，构 建了保证航空发动机测试数据准确可靠的技术框架。简要描述了测量过程设计的基本流程和准则，强调了完整的测量要求和清 晰的测量过程定义的重要性，重点通过实例描述了测量影响因素分析以及不确定度评定技术在航空发动机试验测试中的应用，探 讨了测量风险分析、可靠性技术及其在符合性测试中的应用，并提出了保证航空发动机测试数据准确可靠的主要方法。为相关专 业人员在保证航空发动机测试数据准确可靠的方法论和实际操作层面提供参考。     

航空发动机地面试验技术的近期发展及我们的对策

试验与鉴定工作是发动机预研和工程发展阶段中的主要内容。航空发动机技术的发展推动着试验基础设施的建设和试验技术的发展，并对试验提出了更高的要求。通过对国外航空发动机试验技术发展的分析，提出了发展我国航空发动机试验设备的建议和对策。     

对国外航空发动机技术发展思路和实施途径的思考

简述了美、英、法、俄四国的航空发动机技术发展思路并针对其实施途径进行了较全面的思考分析，总结出他们在航空发动机技术发展途径上的共性，引发我们在发展航空发动机技术过程中的一些思考，指出走核心机和验证机的发展道路，重视技术沿革；走自主创新道路，突出特色技术；走国际合作之路，扬我技术之长；走技术继承和创新之路，实现自主过渡，是航空发动机技术发展成功的关键所在。     

航空发动机高温测试技术的发展

基于航空发动机的发展，论述了研究开发高温测试技术的重要意义及其测试技术的发展，包括航空发动机热端部件表面高温测试、燃气温度测试和二次仪表等。最后对发展我国航空发动机高温测试技术提出了若干建议。     

四川泛华航空仪表电器厂

四川泛华航空仪表电器厂,于1996年1月由四川航空电器厂和四川航空仪器仪表厂合并成立。是中国航空工业集团公司的成员单位,是我国唯一研制生产航空燃油测控系统的专业化厂和重点研制生产航空发动机点火系统的专业化厂,是国内民用航空燃油耗量表定点修理厂、四川省企业技术中心、国防二级计量单位,国有独资企业。主要产品有数字式燃油流量测量系统、电容式燃油油量     

试谈制造技术在航空发动机研究和发展中的任务

本文根据航空发动机研究和发展各个阶段及其对制造技术的需求，分析了制造技术的不同任务，指出了制造技术的工程特征，说明了制造技术在航空发动机研究和发展中的基础性作用。     

航空发动机试验数据管理系统设计

为了满足航空发动机试验的需求,实现内场、外场、露天台试验数据的统一管理,根据航空发动机试验体系的实际情况 以及大数据的理念,采用现代测控技术、通讯技术、数据管理和分析技术等先进手段,解决了多数据源数据的采集与融合、多类型 试验数据即结构化与非结构化数据的综合管理、试验数据的快速处理分析等关键技术难题,建立了1个基于以太网的航空发动机 试验数据管理系统,实现了对试验数据的集中管理、有效共享、合理使用和安全存储。该数据管理系统已保障多种型号航空发动 机完成了试验,结果表明：该系统中试验数据的45%为结构化数据、55%为非结构化数据,同时提供给发动机故障诊断系统、健康 管理系统、试验信息管理系统等多个系统,具有适用性强、安全性高、易于管理等特点,可以满足试验数据管理的技术要求。     

航空发动机排气系统数值模拟技术的初步研究

通过对我国航空发动机排气系统数值模拟技术研究的回顾与分析，以正在开发的排气系统气动热力分析软件包为基础，初步分析了航空发动机排气系统数值模拟技术研究的基本思路、主要模块和数据流程，并针对工程设计的实际需要，对航空发动机排气系统数值模拟技术的研究提出了建议。     

一种喷气推进系统的进气压力畸变测控系统

介绍了一种基于VXI总线的航空发动机进气压力畸变测控系统。在高速采集的同时，实现了数据的不间断存储，多种实时显示，综合畸变指数W的实时计算。并通过实验验证了系统的功能。     

航空发动机故障诊断技术

航空发动机故障诊断技术是实现航空发动机视情维修的重要一环,在航空发动机的设计、生产、使用和维护中起着非常重要的指导作用。本文在简要介绍航空发动机故障诊断技术的基础上,详细地介绍了其实施的基本环节、方法和目前常用的几种新型的航空发动机故障诊断技术,展望了航空发动机故障诊断技术的发展前景。