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为了使迈阿密国际机场的吞吐能力永远大于迅速增长的客货流量和保持该机场作为美国航空枢纽的地位,耗资40亿美元历时12年的迈阿密国际机场的发展计划已进行了4年时间。迈阿密国际机场的吞吐量,特别是货物吞吐量增长速度令人吃惊,该机场不仅是北美、南美和中美地区一个大的商用航空枢纽,而且还是欧洲和南美航空运输的必经之路。在过去的几年,南美已经成为世界上商用航空增长最快的地区之一,这样,迈阿密国际机场就成了国际客货运输的中心。1995年,迈阿密国际机场的旅客吞吐量达3320万人次,成为世界上第九和美国第六最繁忙的机场。该机场1995年的国际旅客吞吐量增长10.4%,达1450万人次,成为国际客流量仅次于纽约的肯尼迪国际机场的机场。 相似文献
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今年5月美国瓦鲁航空公司的一架DC-9客机在迈阿密国际机场的失事,引起联邦运输部和联邦航空局甚至白宫上下对航空公司,尤其是低成本航空公司的营运安全性感到前所未有的忧虑,人们甚至开始对堪称世界最权威的民用航空管理机构——FAA运作的可靠性产生了怀疑。尽管瓦鲁航空公司不属区域航空公司之列,但是由于放松管制政策,小航空公司的发展也存在许 相似文献
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去年5月,美瓦卢航空公司的一架DC-9-32飞机从迈阿密机场起飞后不久坠毁,机上5名机组成员及110名旅客全部丧生。据称,当时迈阿密机场地区的气象条件达到目视气象条件水平。到底什么原因造成了这起空难呢?尽管事故调查结果尚未公布,但从美国家运输安全局(NTSB)在积累了充分的事实数据后发表的紧急通告上可以看出,以货物形式装机的一些未经申报的危险品可能是这场灾难的元凶。取得的初步证据表明,装有144个化学氧发生器(多数带有尚未用完的制氧剂芯)的5个硬纸箱以及3个飞机轮胎组件,在起飞前不久装进飞机的前货舱。 相似文献
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去年,对世界民航运输业来说称得上是惨痛的一年。截止12月底,共发生57起空难,死亡人数逾1800人,成为近20年来死亡人数最多,重大事故最频繁的一年。民航运输最发达的美国,去年发生了两起令世界震惊的空难,其一是瓦卢航空公司的一架DC-9坠毁,造成110名旅客及机组全部丧生。该机起飞后不久爆炸起火,一头扎入高迈阿密机场不远的沼泽中,致使机上人员尸骨难还。其二是环球航空公司的一架波音747飞机在亚特兰大奥运会之前的一次国际航行的起飞后不久爆炸失事,机上230人全 相似文献
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周洪林 《航空标准化与质量》2006,(1)
读者朋友,当你知道2006年的某一天是几月几日,但不知道是星期几时,你只要记住“622503”和“514624”这12个数字,再按下述速算方法,就能在几秒钟内换算出来。上述12个数字从左到右依次表示2006年1~12月份的代码。计算公式为:(日期+代码)÷7。代入公式计算后,若能除尽,这天即是星期天;若除不尽,余数是几就是星期几;若被除数(日期+代码)小于7,这个被除数是几,这天即是星期几。例如:1月1日(元旦),套入公式为(1+6)÷7=7÷7,正好除尽,这天即为星期日;又如:6月1日(儿童节),套入公式为(1+3)÷7=4÷7,被除数为4,小于7,这天即为星期四;再如:5月31日(… 相似文献
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冀勇 《航空精密制造技术》2005,41(3)
我们刊物去年曾报道过一篇关于Topsolid软件的题为《创意无限,让制造业充满激情与活力》的文章,一年后想再次采访吴骏恒教授,经过多次预约,经过多次预约,在工作中月3日这天也就是吴教授刚从泰国回来的第二天,我们终于见面了…… 相似文献