敌我识别系统

敌我识别系统出现于第二次世界大战期间，那时飞机上只安装了应答机，飞行员依靠目视识别或借助通信系统从地面指挥所获知目标飞机的敌我属性。现代多由空中交通管制雷达信标系统兼任地对空识别，现代歼击机普遍装备了由询问机和应答机组成的机载敌我识别系统。     

F－16改进后的机载电子设备

Ｆ－１６改进后的机载电子设备新型的Ｆ－１６包括先进的敌我识别系统，环形激光陀螺惯导系统，全球定位系统，改进的可编程显示发生器等等。其敌我识别系统增大了情况感知范围，降低了误伤率。环形激光防惯导系统提高了系统的可靠性，减小了功率消耗，并能与美国区空军标...     

某雷达数据处理机时序控制模块的设计与实现

时序控制模块做为某雷达数据处理机的核心模块，为雷达整机提供各种定时信号，同时还提供与TV显示处理机、指挥仪、敌我识别器等的交联信号．文章详细介绍了采用超大规模集成电路设计时序控制模块的方法．     

某雷达数据自理机时序控制模块的设计与实现

时序控制模块为某雷达数据处理机的核心模块，为雷达整机提供各种定时信号，同时还提供与ＴＶ显示处理机、指挥仪、敌我识别器等的交联信号。文章详细介绍邓采用超大规模集成电路设计时序控制模块的方法。     

AFAR-L主动相控阵雷达性能研析

<正>AFAR-L是第四代多用途无线电系统的一部分、设计安装于前缘襟翼的L波段AESA雷达,在T-50上除了两侧前缘襟翼外,在进气道可动前缘处似乎也有安装,未来苏-35S也可能会采用(目前在外销型上使用的是4238E主动相控阵敌我识别天线)。AFAR-L集火控雷达、敌我识别、通信、空中管制等复杂功能于一身。这种系统是俄罗斯依据米格-31     

贲德中国著名雷达设计专家

M:请您谈谈雷达在飞机上的作用。贲德:雷达发展的历史可以追溯到19世纪。“二战”之初,高射炮击落一架飞机平均要5000发炮弹,到二战末期,用炮瞄雷达控制高射炮后平均50发就能打下一架飞机。1967年中东战争中,以色列与叙利亚发生空战,叙利亚被打掉了99架飞机,而以色列无一伤亡,这是因为以色列有了空中预警机,预警机上的雷达使以军在空战中出尽了风头。雷达按用途可分为预警雷达、搜索警戒雷达、无线电测高雷达、炮瞄雷达、雷达引信、战场监视雷达、机载截击雷达、导航雷达、敌我识别雷达、火控雷达等。按照平台来分,有地面上雷达,船、舰上雷…     

直觉模糊熵在雷达目标识别中的应用

直觉模糊熵是不确定性推理领域中一个重要概念.针对雷达目标识别系统的复杂性,介绍了直觉模糊集的基本概念,分析了满足直觉模糊集熵的性质,提出了一种基于直觉模糊熵的雷达目标识别结果的检验方法.实验结果表明了该方法具有灵活性、合理性和可信性.     

战场电磁环境分析

分析战场电磁环境的根本目的是使指挥员迅速直观地了解战场电磁态势,有助于指挥员合理部署电子对抗力量,还为飞机的电磁兼容性设计提供可靠的依据。本文分析了战场电磁环境的不确定因素,并且介绍了空战中,敌我双方雷达产生的电磁辐射环境的计算方法。     

基于高分辨距离像的目标识别技术发展现状与趋势

高分辨距离像(HRRP)是宽带雷达获取的目标散射点子回波沿雷达视线方向的投影矢量和。它能够提供目标的距离向几何结构和材料质地信息,且易于获取和处理,因此国内外许多学者将研究重点集中在基于HRRP的目标识别技术。本文简介了基于HRRP的目标识别系统模型,总结了HRRP姿态敏感性等关键问题及其解决途径,综述了基于HRRP目标识别的特征提取、分类器设计两项关键技术的研究现状,讨论了其未来发展方向。     

F-35战斗机的综合传感器系统

使F-35具有先进自动瞄准能力的关键是传感器综合和数据融合.其任务系统软件融合了来自以下一些传感器系统的数据:有源相控阵雷达;具有前视红外(FLIR)和红外搜索与跟踪(IRST)能力的电光瞄准系统(EOTS);电子战设备;电光分布孔径系统(DAS);通信、导航与识别(CNI)系统,它可提供敌我识别(IFF)能力.