机场鸟害防治重在综合治理

鸟击飞行器被称为鸟害。长期以来,机场把鸟害视作天灾,几乎没有什么办法来控制,因此各机场当局缺乏对鸟害防治的研究,也缺少法律上的要求,致使鸟害成为蓝天下的一片阴影。 鸟击飞机事件在全球范围内时有发生。据有关资料统计,全世界每年约有7500架次飞机受到不同程度的鸟击,造成机毁人亡的事件也屡有发生。     

马蔺草与飞行安全和生态安全

<正>目前全世界军民航空每年大约发生1万余次鸟击事件,鸟击造成的经济损失约1000亿美元。国际航空联合会已把鸟害升级为"A"类航空灾难。预防飞机与鸟类相撞,已成为世界各国航空界面临的一个亟待解决的共同难题。因此,加强对鸟害问题的研究,采取有效对策,遏制鸟击事件是一项十分紧迫而长期的任务。一、机场植被对机场环境的影响机场的飞行区域占很大的面积,而水     

减少鸟害事件 保障民用航空安全（续）

DecreasingtheBirdStriketoGuaranteetheFlightSafety三、降低鸟击事件的措施从我们对中国民用航空鸟击情况研究和国际民航组织的统计,飞机的鸟击75％发生在距地面200英尺以下范围,90％发生在1000英尺（305米）以下。所以飞机被鸟击多发生在起飞和着陆过程中。因此只要控制飞机起飞和降落200英尺的高度范围的航道上没有鸟类活动就可减少75％的鸟击事件。如可控制1000英尺范围内的鸟类活动,鸟击事件就可减少90％,当前,世界各国的机场控制鸟害的方法繁多,但归根结底来讲,对于鸟害的控制主要归纳为两种方法：一是静态鸟害控制;二是…     

鸟害防治，刻不容缓

在现阶段，防范鸟击仍是一个世界性的难题，没有绝对有效、普遍适用的方法和技术手段。要控制事故率、避免发生灾难，目前也只有通过机场管理机构提高鸟害防治水平，降低鸟害发生的概率这一个途径。     

南京机场鸟击防范探讨

鸟击是当今航空运输业三大灾害之一。鸟击航空器所造成的经济损失每年超过100亿元,成为全世界难以应对的课题。南京禄口机场面临的鸟击问题同样十分严峻,因此一直以来南京禄口机场都把鸟击防范放在安全的首要位置,积极做好鸟击防范工作。     

生态治理 防治机场鸟击

鸟击航空器事件被国际航空联合会定为A类空难事件,严重影响航空器飞行安全,如何防治鸟击航空器是世界范围内航空运输所面对的重大课题之一。据不完全统计,在美国民航客货飞机每年因鸟击造成的损失高达3亿美元。近年来,随着我国航空事业的飞速发展,鸟击的危害也越来越突显出来,受到业界的关注和重视。     

同鸟害作斗争：浅谈机场的鸟害防治

鸟击飞机称为鸟害。在航空时代早期，飞机速度低，鸟击飞机相对少些，偶尔发生也只是造成一般危害。当涡轮发动机取代了活塞式发动机类型后，飞机被乌击的事件增多了，造成的损失更严重了，这大概是飞机提速后飞鸟不能及时避让的原故吧！据有关资料统计，全世界每年约有7500架次飞机受到不同程度的鸟击，造成机毁人亡的事件时有发生。1995年9月，美国一架空军飞机在阿拉斯加的埃尔门多夫机场起飞时，左侧发动机共吸进30只加拿大雁，飞机爆炸坠毁，机上高级教官和学员共24入全部遇难。1996年3月29日，美国联航的B747-400型飞机在执行悉尼一…     

中南地区鸟害防治工作的几点体会

民航中南地区机场多地处温带、亚热带地区，植被丰富，而机场周围生态环境又为鸟类迁徙、栖息、觅食创造了有利条件，这给我们的驱鸟工作带来很大的难度。为此，民航中南管理局先后多次召开了机场鸟害防治工作的专题会议。当务之急是要对机场及周边地区进行科学的生态环境和鸟类调查，在调查成果的指导下采取多种形式的驱防办法。制定行之有效、因地制宜的驱鸟工作管理办法，真正做到制度管人。 一、扎实规范的基础工作是安全的第一保障 把 工作落实，按照规范化、制度化的管理办法进行考核，作为机场是否有效完成驱鸟安全保障的评估参数…     

中国民用机场鸟情与鸟击风险

前言 鸟击是指航空器起降或飞行过程中和鸟类、蝙蝠等飞行物相撞的事件。自从有了航空器就有了鸟击事件，鸟击问题给航空业造成巨大的经济损失，同时也危及乘客和飞行员的生命安全，轻则延误、轻微损害班机，重则机毁人亡，故如何防范鸟击成了关系民航安全的重大课题。     

来自蓝天的惊呼──世界航空运输鸟害威胁警示录

在一般人看来，飞机在偌大的天空里“与鸟共舞”，似乎是很平常的事情。然而，飞机与飞鸟相撞的威胁，确实是一个令众多航空界人士为之绞尽脑汁，力图设法破解的“世界级难题”。全球航空惊呼：鸟害！鸟害！！自1912年以来，世界民航先后发生了10起由鸟类撞击飞机而引起的“空难”事件，共造成200多人死亡。据此判断，似乎给人一种乐观欣慰但却错误的印象。事实上，鸟击问题，一直是全球航空业久治不愈的一块“心病”。1975年一架DC—10飞机在美国肯尼迪机场起飞时，一群小海鸥被吸入巨大的发动机，飞机爆炸坠毁。1988年埃塞俄比亚的一架波…     

基于食物链控制的机场鸟害防治

鸟撞是指飞机在起飞、飞行或降落过程中被鸟类撞击而发生的飞行安全事故或事故征候(国际民航组织,1998)。鸟撞作为一种多发性、危险性事件,一直是威胁飞行安全的重要因素。近10年间,世界民航因鸟撞导致的飞行事故占总事故的26.2%,而在机毁人亡的事故中占20%,是第三大事故类型。目前,全世界军民航每年大约发生1万余次鸟撞事件,鸟撞造成的经济损失约100亿美元,国际航空联合会已把鸟害升级为"A"类航空灾难。鸟类是大自然的重要组成部分,在维持生态平衡中起着重要作用。因此,人类应该在不伤害或者尽可能少伤害鸟     

鸟击的因素及防治策略

机鸟相撞,一直是困扰着各国航空安全的重大问题,轻则鸟死机伤,重则机毁人亡。本文从机场环境、飞机设计、飞行速度、飞行高度和季节时间等五个方面对鸟击因素特点进行了综合分析,并提出了以鸟情调查为基础,加强机场环境治理和鸟类食物链控制的鸟击防治策略。     

飞行中防止鸟击的方法

随着航空运输市场的需要与航空工业的发展,全世界航空器的数量不断增加、体积越来越大、飞行速度越飞越快,同时也增加了在空中遭遇鸟击的可能性。一些国家和国际航空组织为防治鸟类撞击航空器以及减轻撞击造成的损失做了大量的调查研究工作,采用了很多卓有成效的防范措施,但是每年的鸟击事件还是呈上升趋势,造成了大量的经济损失。仅北美航空企业每年由于野生动物撞击造成的经济损失就高达5亿美元以上,其中绝大多数是由于鸟击造成的。我国近几年由于鸟击原因造成的事故征候也已占事故征候总数的1/3左右。随着我国经济的发展,商用和商务机需…     

减少鸟害事件保障民用航空安全

DecreasingtheBirdStriketoGuaranteetheFlightSafety随着人类制造的航空器飞行速度超越鸟类后，航空器的飞行开始遭受鸟类的影响。特别是在60年代，航空器采用高涵道比发动机后，鸟类被吸入发动机的频率急剧增加，对民用航空安全构成严重危胁。据FAA数据库统计，美国每年约发生3000次乌击事件，但估计这只占实际鸟击数的20％左右。NTSB主席JimHall将乌害列为当今美国航空的三大灾害之一。我国的民用航空运输中也常常发生鸟击事件，特别是近年来随着民航事业的发展，每年的鸟击次数不断上升，并多次导致发动机空中停车、地面中止起飞…     

飞机鸟撞防范与雷达探鸟技术

飞机鸟撞（鸟击）防范是当今航空领域的世界性难题，必须依赖科学技术手段。目前，雷达探鸟技术已成为国内外机场鸟击防范的主要工具。     

鸟击对航空安全的影响

虽然飞机在空中遭遇鸟击的大部分情况对飞行安全影响不大或者没有任何影响,但毕竟还是有11％的鸟击事件影响到了飞行安全,甚至造成重大飞行事故。首次记载鸟击事件是在1908年,而首次因为鸟市造成重大飞行事故是在1912年。1950年底,随着装备涡轮喷气发动机的飞机投入使用,鸟击的危险也随之增大。飞机的速度增快,涡轮喷气发动机进气道尺寸加大,使飞机更容易遭鸟击。1960年,一架大型旅客运输机的4台发动机有3台遭鸟击,包括机组在内,机上共72人,死亡62人。这一事件曾受到普遍关注,国际民航组织开始收集有关鸟击的信息,并建立专门收…     

军用机场规划建设中鸟害风险控制方法与思考

鸟害防治是机场建设管理中的一件大事，也是当今世界航空界的一个难题。为了最大限度地控制鸟害风险，本文着重介绍了在机场选址、规划和环境管理中应采取的措施，供有关人员参考。     

浅谈机场鸟害

机场鸟害是指发生在机场或其邻近地区上空飞机与飞鸟相撞的事件,是自飞机问世不久就出现的一种危及飞行安全的灾害。起初,鸟撞飞机仅对飞机外壳造成损伤,偶尔才因撞碎挡风玻璃而危及飞行员的安全。60年代,涡轮喷气发动机取代活塞螺旋浆推进器以后,发动机的进气口会把遇到的飞鸟吸进去,危及飞机的动力结构,导致发动机损坏、熄火,以至起火爆炸,酿成重大空难。二次大战时,就有人注意研究防鸟撞问题,但主要在提高飞机的抗撞性能上下功夫。60年代几次大的鸟撞空难事故后,鸟害问题才引起发达国家的普遍关注,一些国家相继成立了国家鸟撞委员会,并召开国际会议研究对策。特别是1966年在巴黎成立的“欧洲鸟撞委员会”     

华东地区机场符合性和鸟击两项专项整治检查的启示和建议

今年3月1日，总局杨局长在“开展安全生产专项整治的电视电话会议”中指出：为进一步加强民航安全工作，总局决定在全行业开展安全生产专项整治工作，明确了10项专项整治的内容、组织领导和工作要求。根据“统一计划、分工实施、整体联动”的要求，我局迅速成赢了相应的专项整治领导小组。由我处牵头负责检查的有两项专项整治：“机场运行条件与使用许可证不相符”问题（以下简称“符合性”）和“鸟击”问题。     

鸟机空中相撞问题的研究

鸟撞飞机是航空界中一个带普遍性的问题。世界鸟撞资料中心(ICAO)，每年收到4000至5000份鸟撞报告，大约平均每6次就有一次造成飞机损伤，平均一次鸟撞的经济损失约1．5万美元。由于鸟撞对飞行安全威胁大，代价高，已经引起世界各国军、民航的高度重视。本文根据飞行经历，提出对鸟撞飞机的预防及空中的处置动作和几点建议供参考。