飞行计划实践课程融合式考教研究

传统的课程教学和考试是分开的,在课程讲授结束后再进行考核,这种方式对于飞行计划实践教学来说有很多弊端。一方面在课堂讲授后进行实践,往往会导致在实践中问题较多,但实践时间有限,会导致许多疑难问题没有解决。另一方面,对考核不利,考核是整个实践的过程考核,结果往往与实际有偏差,尤其是存在部分学生抄袭时。采用阶段性教学与考核相融合的方式可以有效解决这个问题,而且可以明显提高教学效果。     

高职院校Flash动画设计课程教学改革探讨

Flash动画设计课程是多媒体专业学生重要的必修专业课。为提高该课程的教学效果,从改革教学内容、教学方法、教学模式、考核方法四个方面进行探讨。     

私商仪执照理论考核机制下航理教学创新研究

飞行员私商仪执照理论考试是一项综合性测试,为提高考试通过率,从执照理论考试特点、执照理论考试对授课教师要求及教学创新研究三个方面探讨了航理教学的新思路,具体教学思路包括私商仪考核内容与常规教学的有机融合,深化教学模式与教学内容改革,推进航理教材建设及完善考核方式等。     

高职院校商务英语专业听力课程考试（核）改革探索

为长沙航空职业技术学院商务英语专业高年级设计了一套与职业技能考证接轨、借助数字化语音室教学系统平台、包含形成性考试（核）和终结性考试（核）的笔试和口试相结合的听力考试改革方案,实施后取得显著的成效。     

创新创业导向的LabVIEW编程与虚拟仪器设计课程教学改革与实践

"LabVIEW编程与虚拟仪器设计"课程是自动化专业、电气工程及其自动化专业的一门实践性很强的专业课,本课程结合创新创业教育改革的精神,针对以往采用的教学方法进行了调整,在上机实践中更多地引入了以任务驱动为导向的项目训练模式,在考核方法上重视学习过程的考核和项目设计环节,提高了学生分析解决问题的能力,培养了学生的创新意...     

借鉴CDIO模式教育理念 改革空中交通运输专业考核方式

借鉴CDIO模式教育理念,对空中交通管制专业人才提出职业素质要求。为落实能力本位培养模式,由改革传统的考试方式入手,探讨了"过程管理"、"综合考核"的具体做法。即充分利用现代教育技术资源,在理论课程内容的处理上,增设"能力点",形成过程考核点;在科学实验(模拟机仿真实验)中开展情景教学,随时记录学生的过程考核成绩;实践教学环节,深入一线企业,加强那些在实验教学中难以得到的训练,考评吸收一线管制员参加,共同给出科学、合理的综合成绩。     

综合离心试验全模拟设计

本文提出了一个新的综合离心试验方法，该方法不仅可以对试验件进行过载考核，同时也可实现对其任意截面的弯矩考核，实现了与真实飞行状态更为接近的试验加载方式。该试验方法已经在一些地面试验中得到了较好的应用。     

太阳能电池材料与技术课程教学改革的探索与实践

太阳能电池材料与技术作为南昌航空大学材料科学与工程学院本科无机非金属材料工程专业的一门选修课,在教学内容、教学形式和考核方法等方面还存在一些不足.在教学过程中,提出了对课程内容、教学形式和考试模式进行优化和调整.本次教学改革成功地提高了学生学习的积极性、对本门课程知识的掌握程度、以及自主思考和学习等多方面的能力.     

社会考试考务管理信息系统设计与实现

学生社会考试与职业能力测试管理信息系统是一个基Internet和Intranet的计算机综合应用集成软件,通过构造高职院校考试信息网络数据库,对考生基本信息、考生网上报名信息、考试组织信息、考试结果等进行管理。主要目标是形成以学生为主要参与者的考试管理信息交互平台。该平台能够为考试信息管理提供实用、先进的网络化、信息化手段,使考试管理工作达到规范、准确、简便、高效。     

国际学校 幼童留学演练场

在上海美国学校,读一年级的杰克,完全不用考试,只是学校定期有考核,但成绩从来不会告诉家长;在上海民办中芯学校国际部,课本除语文外从不让学生拿回家去,一年级的美国女老师嘉法甚至还专门叮嘱家长:请一定不要订正学生的作业,我要看他们对课堂上的东西掌握了多少。针对中国籍学生的国际化学校,正越来越多地被新富与知识阶层家庭所接受,成为中国幼童留学前的演练场。     

全程结合工程实际的工科专业教改实践与思考

介绍以科研实践为平台的工科专业教学。课堂教学紧密结合实践;实习教学提倡学生自由思维,并参与解决工程实际问题;鼓励学生进入学校科研所锻炼。教改实践证明,教学全程结合科研实践的方法有利于激发学生兴趣,培养思维能力、动手能力和创新才能,在学生能力培养方面取得了很显著的成效。     

关键能力和专业能力相结合的教学模式探讨

文章从分析高职教育学生关键能力和专业能力培养中存在的问题入手,提出培养关键能力和专业能力相结合的课程体系建设,提出加强文化基础课程的地位,并构建关键能力与专业能力相结合的课程模式体系和创新教学方法。     

试飞数据库管理系统实现研究

试飞数据库管理系统(FTDBMS)是支持军机、民机、直升机等各类试飞数据处理需要的工程数据库管理系统。文中分析了试飞数据库管理系统的特点,重点分析了历程和非历程数据的特征,给出了试飞工程数据管理的实现方法,提出了松耦合和紧耦合两种数据访问接口,描述了试飞数据标识体系及其工作原理,该系统的研制将我国试飞数据处理软件提高到集成化、广适应、标准化、可重用的新阶段     

斜置尾桨对直升机飞行特性的影响

基于叶素理论建立了斜置尾桨的数学模型,以UH-60A直升机为对象,计算了平飞配平特性,并与试飞结果进行对比,完成了对模型的验证。验证结果表明,所建的斜置尾桨模型合理准确,能满足工程精度。本文从直升机悬停需用功率研究了尾桨斜置角的设计,计算了不同尾桨斜置角对直升机悬停需用功率的影响,得出UH-60A直升机的尾桨斜置角优化值为20~25°。通过计算和对比斜置尾桨与常规尾桨直升机的平飞配平特性,得出尾桨斜置主要影响直升机的纵向配平特性。最后,对斜置尾桨的利与弊进行了一些讨论。     

基于CDIO模式的飞行计划实践课程教学方法研究

针对民航院校的交通运输专业飞行运行管理方向的飞行计划实践课程,基于CDIO工程教育教学模式理念和方法,提出了以案例为导引,"多目标-多层次-多效果"的教学模式,重点阐述了基于CDIO模式的飞行计划实践课程的教学模式改革与实践应用。教学实践证明:该项研究对深化民航院校的教学改革,更新实践课程的教学模式,培养应用型和创新型人才具有一定的意义。     

一种基于白噪声的多点激励随机信号生成方法

为提高多输入多输出(Multiple input multiple output,MIMO)线性随机振动试验系统中具有相关特性的多路驱动信号生成精度,基于驱动谱非负定Hermite特性及矩阵分解理论提出了一种CD(Cholesky decomposition)白噪声滤波信号生成方法。构造具有特定"频响特性"的传递系统,将一系列独立白噪声通过该系统得到具有预期相干特性、相位差以及自谱的平稳随机信号。建立悬臂梁两输入两输出线性振动系统仿真模型,将传统傅里叶逆变换时频转换方法与CD滤波法生成的驱动信号进行对比分析。结果表明新方法精度与参考值误差不足1dB。两轴振动试验验证结果表明,应用CD法既满足工程实际标准需求,又为振动环境试验提供理论依据。     

基于二维和三维CAD平台的机械制图课程改革探索

随着计算机技术的日益普及,为了适应现代设计制造技术的要求,对机械制图课程进行改革势在必行,即在机械制图、AutoCAD课程的基础上再增加计算机三维绘图,形成新的机械制图教学体系。这种教学体系,促进了学生计算机绘图能力的提高,激发了学生的学习兴趣,培养了学生的空间思维能力和创新能力,使传统的机械制图课程显示出极大的活力。     

含空冷器管道系统气柱固有频率研究

根据空冷器国标GB/T-15386-94和工程中惯用的空冷器结构模型设计并制造了简易空冷器模型,搭建了含空冷器管道系统气柱固有频率实验测试平台;用计算流体动力学(CFD)方法建立了管道系统流体动力学模型。通过对比模拟结果与实验数据验证了试验方法(扫频法)及模拟所用方式(频响法)的合理性与正确性。基于实验和模拟结果提出了空冷器作为管道系统中特殊管路元件时合理的参数化模型即“容-管-容”参数化模型,为工程中计算含空冷器管道系统气柱固有频率提供了直接有效的方法。     

当代大学生心理健康状况研究

对四川文理学院在校大学生进行了心理健康调查研究,结果发现:1.男生在心理健康水平方面总体好于女生;2.大二、大三学生好于大一和大四学生,大四学生在心理健康方面表现最差;3.体育系在心理健康水平上表现最好,音乐系次之.