“太空船二号”拟在明年底开始载客

维珍银河公司总裁兼首席执行官怀特赛兹对媒体说，该公司拟在2013年底首次利用“太空船二号”亚轨道飞船搭乘付费乘客上天，但这在很大程度上还要看一系列关键性火箭动力试飞的进展情况。5月份，承造“太空船二号”的升高复合材料公司拿到联邦航空局的实验性发射许可，准许其利用大型固液混合火箭发动机进行一系列试飞，使该飞船成为第一种获联邦航空局此类许可的载人用火箭动力飞行器。“太空船二号”由“白衣骑士二号”载机挂载升空，可乘6位乘客和2名飞行员，票价20万美元。     

“白衣骑士二号”载机对外展示

英国富豪理查德·布兰森7月28日在美莫哈韦沙漠向公众展示了将用于把游客送到太空边缘的一种飞机，作为维珍银河公司太空旅游计划的一部分，称为“白衣骑士二号”的这种飞机将作为“太空船二号”飞船的载机，而“太空船二号”将在到达高空后离开载机，把两名机组人员和6名乘客送入太空。这种高空飞机还用布兰森母亲的名字被命名为“伊夫”（Eve），而“Eve”也有“前夕”之意，体现了维珍银河公司在太空旅游事业上的开拓精神。它的首批飞行有望在今年晚些时候进行，     

“太空船二号”年内将做首次火箭动力试飞

维珍银河公司官员2月27日表示，该公司希望在年底前进行其“太空船二号”亚轨道载人飞行器的首次火箭动力试飞。“太空船二号”已进行16次无动力试飞。在这些试飞中，这种有翼飞行器在由“白衣骑士二号”载机投放后滑翔返回，在跑道上着陆。根据设计，     

首架私营飞船升入太空"太空船一号"创造历史

首架非政府所有的火箭飞船“太空船一号”于6月21日飞到太空边缘,尔后又在一位平民试飞员的驾驶下安全地降落到莫哈韦沙漠的一条机场跑道上。在这次历史性的亚轨道太空飞行中,试飞员出身的迈克·梅尔维尔在突破100公里(62英里)高度从而离开地球大气层后,又成功地驾乘飞船回到了沥青铺就的跑道上。“太空船一号”接地后,在清晨的阳光下驶过竖起大拇指的数千名观众。随后,梅尔维尔走出驾驶舱,向欢庆的人群发表了讲话。他说:“这是一次壮观的飞行。透过舷窗,我看到洛杉矶盆地上的白云,就像地面上的白雪。”     

聚焦“龙”太空船首次商业补给任务

美国东部时间10月7日20时35分（北京时间8日8时35分），伴随着猎鹰9号火箭发动机的轰鸣声，太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”太空船从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功升空，成为首艘向国际空间站运送补给物资的商业飞船。“距离航天飞机退役仅仅一年之后，我们又一次在美国的领土上发射了货运飞船，并且将相关的工作机会带给了美国商业公司”，NASA局长查尔斯·博尔登说，“‘龙’太空船的发射，标志着商业补给运输服务的正式开端。也表明美国商业公司完全有能力承担这一重任。”     

莫哈韦沙漠发生爆炸

美国加州莫哈韦沙漠的一座机场7月26日发生爆炸，造成2人当场死亡，4人重伤，其中一人不治身亡。当地消防官员称，爆炸发生在比例复合材料公司一座火箭试验设施处，发生爆炸的是一个一氧化二氮（笑气）贮箱。比例复合材料公司曾建造了首艘私营亚轨道载人飞船“太空船一号”，目前正在为准备开展太空旅游业务的维珍银河公司建造“太空船二号”飞船。     

亚声速等高飞行固体火箭方案设计

介绍了主发动机加助推器和简易控制方法实现固体火等高飞行的设计方案，助推器工作结束后，火箭达到预后飞行速度，主发动机开始工作，使火箭的推力等于其所受阻力，同时火箭产生的升力等于其重力，保证火箭可靠速飞机，火箭控制系统可保证其在某一高度上平飞。     

“霍特尔”改用苏联载机发射

英国宇航公司正和苏联航空工业部合作,试图用“安”-225运输机来发射“霍特尔,型空天飞机.原先设想的“霍特尔”是一种使用新颖的吸气式发动机的单级入轨空天飞机.而目前的方案称为“中间级霍特尔”,它用“安”-225作为第一级.“安”-225将把“霍特尔”送至9km高空,尔后“霍特尔”与“安”-225分离,并用4台液氢/液氧发动机爬升入轨.完成飞行任务后,“霍特尔”重返大气层,在普通飞机跑道上着陆.     

葬在太空：科幻和现实的距离

2012年5月22日,“龙”太空船飞往太空,成为首个与国际空间站对接的商业航天器。在那次托举“龙”太空船升空的“猎鹰”9号火箭上,还搭载着一批特殊的乘客：包括在《星际迷航》系列科幻作品中（originalStarTrekseries）扮演首席工程师蒙哥马利·史考特（MontgomeryScott）的詹姆士·杜翰（IamesDoohan）、美国早期“水星”计划最早的7名航天员之一勒罗伊·库珀（LeroyCooper）在内的308个人的骨灰。和“龙”太空船的其他货物不同,这些骨灰装在了“猎鹰”9号火箭的第二级,将在地球轨道上绕行接近一年后,坠入大气层烧毁。     

航天飞机的固体助推器

航天飞机每次飞行时用两个固体火箭助推器提供初始爬升推力,使航天飞机与它的有效载荷从发射台上升到约44公里的高度。发射前,整个航天飞机重量由两个助推器支撑。助推器由固体火箭发动机、支承桁架、推力向量控制系统、分离装置、回收系统、电器与仪表六个分系统组成,全长48.5米,直径3.7米。每个助推器的核心部份是发动机,它是迄今已飞行的最大的固体火箭发动机,而且首次设计成为重复使用的。发动机由11段焊接成四个装药段,装药段在制造厂就地浇注推进     

X-43A试飞速度接近10马赫

美国航宇局的X-43A试验机2004年11月16日在太平洋上空以接近10马赫的速度成功地进行了一次飞行试验．以验证超音速燃烧冲压喷气发动机技术。长3．66米的试验机速度达到了9．7马赫。装在飞马座火箭上的X-43A是挂载在一架B-52飞机的机翼下从爱德华兹空军基地升空的。在约12公里的高空，火箭和试验机脱离飞机，火箭发动机点火工作90秒，以加速上升。     

维珍银河透露“太空船二号”细节

“太空船一号”（SS1）飞行员宾尼和维珍银河公司总裁怀特霍恩6月份在一次太空旅游会议上说．“太空船二号”（SS2）亚轨道飞船将采用不同的火箭燃料，飞行高度将达140公里，下靶场飞行距离加大，再入过载为7g，乘客乘用躺椅。它可乘6位乘客和2位飞行员。目前飞船及其“白骑士”2载机正在建造，但公开露面要等到明年底试飞之时。载机预计翼展达34-38米．将在起飞1小时后在空中将飞船发射出去。     

私营航天事业的未来

2004年10月4日,第一艘由私人投资的载人飞船———太空船一号成功地进行了一次亚轨道飞行。这是它继9月29日之后的第二次正式亚轨道飞行,从而使其研制者比例复合材料公司赢得了1000万美元的“安萨里X奖”。要获得这项大奖必须符合两个条件:一是船上要有飞行员和两名乘客(或相当于两人的配重);二是在首次成功进行亚轨道飞行之后的两周内,必须再次成功进入亚轨道空间。该奖与20世纪初那些鼓励商业航空运输产业发展的大奖(如最著名的“奥泰格奖”)可谓异曲同工。1927年,美国人林白驾驶着“圣路易斯精神号”飞机飞越大西洋,赢得了25000美元的“…     

2014年全球航天活动简要回顾(上)

<正>克里米亚脱乌入俄及由此造成的俄罗斯与西方关系恶化让2014年的世界航天上演了一场大戏,导致美国国会发出一道禁令,禁止美国政府未来在宇宙神5火箭上使用俄制RD-180发动机。除此之外,2014年全球航天业还经历了许多成功的喜悦和失败的打击,包括欧洲探测器成功地在一颗相距遥远的彗星上登陆,也包括维珍银河公司的"太空船二号"火箭飞机发生致命的坠毁事件。美国《航天新闻》周刊按月份对一年来世界航天业的起起伏伏进行了简要回顾。以下为这篇文章的主要内容。     

私营"猎鹰"1火箭再次折翅

美国私营公司空间探索技术公司的“猎鹰”1运载火箭3月20日在太平洋马绍尔群岛夸贾林环礁的奥麦利克岛上进行了第二次发射,但再次以失败告终。火箭在上升飞行过程中出现问题,未能将卫星送入预定轨道。火箭和卫星落回地面。一年前的3月24日,该火箭曾进行了首次发射,但火箭起飞后不久便发生故障,致使发射失败。调查发现,首次失败的原因是第一级推进系统内的一个铝制螺母被腐蚀,造成燃料泄漏,导致第一级发动机在起飞后大约30秒提前关机。     

长二F火箭托举神十飞船成功飞天——载人航天工程第二步第一阶段收官战迎来良好开局

6月11日17点38分,被誉为“神箭”的长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心成功将搭载着三名航天员聂海胜、张晓光、王亚平的“神舟十号”飞船发射升空。火箭发射后570余秒,飞船顺利进入预定轨道,“天宫一号”与“神舟十号”载人飞行任务大幕正式拉开。作为我国实施的第五次载人航天飞行,这次飞行既是由“长征二号F”火箭和“神舟”载人飞船组成的我国载人天地往返运输系统的首次应用性飞行,也是我国载人航天工程第二步第一阶段的收官之战,对于我国全面掌握交会对接技术、突破航天员中长期驻留技术、打牢空间站研制建设基础的意义深远而。     

“太空船二号”完成首飞

维珍银河公司的“太空船二号”亚轨道太空旅游飞船3月22日在美国加州莫哈韦沙漠进行了首次试验飞行。飞船挂载在“白衣骑士二号”载机机翼下升空，成功完成了首次“系挂”试飞。试飞只持续了几分钟时间，是飞船和载机首次一同升空，但两者并不分离。这次系挂飞行标志着飞船开始进入试飞阶段。试飞将持续到2011年，包括系挂飞行、独立滑翔和动力飞行。     

“太空船二号”试飞被毁

<正>维珍银河公司的"太空船二号"亚轨道航天飞机2014年10月31日在美国加州莫哈韦沙漠进行有动力试飞过程中发生重大事故,导致两名飞行员一死一伤,飞行器被毁。这是继10月28日轨道科学公司"心宿二"火箭发射"天鹅座"飞船失败后美国航天业3天内遭遇的第二起重大事故,使美商业航天业再受重创。维珍银河公司官员和急救人员称,该飞行器在由"白衣骑士二号"载机投放并点燃其固液混合火箭发动机后不久即遭遇     

SpaceX公司星舰第二次飞行异常情况初步分析

2023年11月18日,美国太空探索技术（SpaceX）公司在自建发射场,进行了星舰运载火箭的第二次轨道级发射试验,火箭一级上升段飞行正常,顺利通过最大动压,一二级火箭成功完成热分离,随后一级火箭在翻转过程中多台发动机工作异常,最终爆炸解体,二级火箭在飞行数分钟后发动机异常,触发自毁,未能达到预定轨道,发射失利。通过调研梳理了火箭一二级在发射过程中出现的异常现象,分析可能造成异常现象和飞行失利的原因,并总结经验和启示。     

可重复使用火箭发动机涡轮泵的关键技术

近来,有关空间运输与研究可重复使用火箭各种需求的增加,世界各国正致力于降低费用与提高可靠性的工作。在美国,研制可重复使用火箭“冒险号”以替代航天飞机,其二分之一缩尺模型“X-33”计划1999年进行第一次飞行。在日本,计划研制可重复使用火箭(RLV)的主要依据是建立在 H-2A 火箭技术之上,在研制空天飞机型 RLV 前,先研制 HOPE-X。计划研制的可重复使用火箭发动机是采用液氢/液氧、推力980.665～1961.33kN,并具有调节能力的发动机。发动机(包括液氢/液氧涡轮泵)的其他要求是工作寿命长,可靠性高。本文就可重复使用涡轮泵提出了一些关键技术。