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《航空标准化与质量》1972,(1)
一九七二年六月十六日至二十七日,三机部和六院在北京联合召开了航空标准化工作会议。这次会议是在国内外一派大好形势下,在航空工业深入开展整顿产品质量的群众运动中召开的。会议得到了国务院的关怀和有关部门的大力支持。 相似文献
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《航空标准化与质量》1972,(3)
为了贯彻全国计划会议的精神,深入开展整顿产品质量的群众运动,加速航空工业的发展,今年六月,三机部和六院在北京联合召开了航空标准化工作会议。在航空标准化会议的推动和鼓舞下,航空企业和科研单位的广大职工,积极行动起来,宣传会议的精神,落实会 相似文献
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今年是人类有动力飞行一百周年,为了纪念世界航空史上的这一伟大事件,上海市航空学会于2003年10月—12月之间举办了纪念航空百年四次重大学术活动。 第一次是10月16—19日,上海市航空学会、北京、浙江、江西等省市航空学会和中国航空学会维修分会在沪联合主办“全国航空百年论坛航空维修分论坛”,来自民航、空军、海航、陆航、航空工业、中科院等系统的飞机维修企业、科研院所和航空院校的专家、学者和工程技术人员共80余人参加了研讨会。空军指挥学院教授苏恩泽少将在会上阐述的“航空维修就是战斗力,生产力”,航空维修不是“后勤保障”的观点,引起全体与会专家学者的强烈共鸣和一致认同。会议收到 相似文献
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俄罗斯自普京执政以来一直非常重视航空工业的发展,为重树航空强国形象,俄罗斯对航空工业进行了一系列结构改革。其中最引人瞩目的是联合航空制造公司(OAK)的建立。经过几年的酝酿和准备,这艘俄罗斯航空工业的巨型航母目前已经开始启航。 相似文献
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《国际航空》1995,(10)
今年8月,中国航空工业总公司(AVIC)最高决策层在北京开会,总结航空工业“八五”期间经验教训,研讨制定未来5年中国航空工业发展规划.会议认为,过去几年航空工业虽然取得了很大的发展,航空产品也正在逐步走出低谷,非航空产品上规模、上档次也初露端倪,但企业仍没有解决好全行业的结构调整问题,保证经济持续快速发展的体制和结构尚未形成,技术进步与经济发展结合的路子还没有走开.为此,AVIC决定未来5年中重点做好5件事:一是保证国防建设重点军机研制,二是民用飞机将以“三步走”的计划争取有大的突破,三是继续推进军转民进程,四是全方位推进商贸发展,五是加强科学研究和人才培养.“九五”期间航空工业总资金的投入将比“八五”有大幅度增加,同时加强融资、贷款合作等形式,增加外资利用. 相似文献
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航空转包生产对我国航空工业发展具有重要的促进和推动作用,并已成为我国民机产业的重要组成部分.目前中国航空工业的合作项目已扩展到50多个,年创汇额约2亿美元,形成了初具规模的民机零部件制造产业.但与航空转包生产业发达的日本、韩国相比,我们还有很大差距.因此,战略性地引导我国航空转包生产的发展,不断提升国际合作层次,推动中国航空企业与世界接轨已成为我们未来的主要奋斗目标. 相似文献
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《航空维修与工程》2004,(1)
俄罗斯政府正在准备一项方案,以便在俄罗斯组建统一的国家航空制造公司。现在,俄罗斯航空工业共有企业306家,其中76家为国家企业,230家为股份公司(占76%)。2002年,航空工业生产总额增长了29.1%,达到了1470亿卢布,上缴预算的税收为298亿卢布,航空工业生产总值占军工企业生产总值的40%以上,约占军品出口的60%。2002年,航空工业共制造了67架飞机,100多台发动机,还有各种航空设备、配件和配套设备;俄军工体系共出口武器装备48亿美元,其中航空工业占据了32亿多美元。2003年,航空武器装备的出口计划保持了2002年的水平。根据俄罗斯政府计划,合并工… 相似文献
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日本航空工业开创于1910年,至今已有80多年历史,经历了曲折的发展过程。从创建到第二次世界大战,是日本航空工业迅速成长的时期。由于二次大战的刺激,日本航空工业迅速发展,航空技术水平位居前列。二次大战后,日本作为战败国被禁止从事航空科研生产,整个航空工业处于解体状态达7年之久,造成日本航空工业在世界航空进入喷气时代后大大落后的局面。但50年代初的朝鲜战争给日本航空工业带来了转机,使日本航空工业走上了从修理到仿制的道路,开始了日本航空工业的重建。 相似文献
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《航空标准化与质量》1973,(6)
《飞机设计员手册》编订工作会议,在三机部、六院主持下已于一九七三年八月七日至十六日召开,参加会议的有部属有关厂、所及航空院校和国防工业出版杜等二十五个单位。经过讨论,一致认为为了适应我国航空工业、航空科研事业发展的需要,应对原《飞机设计员手册》进行修订、增补工作。会上研究制订了《飞机设计员手册》编写大纲(草案),明确了完成此项工作的组织形式与分工,由松陵机械厂、洪都机械厂、六○一所等十余个单位组成了编辑委员会。 相似文献
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刘高倬 《航空标准化与质量》2006,(3):8-9
尊敬的曾副总理 尊敬的各位领导,各位来宾 同志们,朋友们: 今天,我们在人民大会堂隆重集会,纪念中国航空工业创建55周年.回顾那波澜壮阔、自强不息的奋进历程,展望充满生机、令人憧憬的美好未来,抒发向航空强国迈进的雄心壮志,令人心潮澎湃,感慨万千. 相似文献
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走航空工业自主研发之路 总被引:1,自引:0,他引:1
从莱特兄弟发明第一架飞机以来,世界航空工业已走过百年历程。百年巨变,人类创造了举世瞩目的辉煌成就。不仅挥写出人类飞翔蓝天的巨幅画卷,也揭开了一场航空工业激扬奋进的空中角逐。 纪念“航空百年”之际,留给航空人的不单纯是回顾和再现航空事业的发展历程,还有发展未来航空事业的使命。纵观历史,我国航空工业已经从 相似文献
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进入21世纪以来,俄罗斯航空工业开始复苏,但这个过程非常复杂又曲折.2001年10月15日,俄罗斯联邦航空航天局曾公布了第一版联邦专项规划《俄罗斯2000~2010年以及到2015年民用航空技术装备发展》(旧版航空规划),但经过几年时间的发展,旧版航空规划已经不能完全适应国内国际环境. 相似文献
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《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1993,(4)
在航空工业总公司有关领导机关的支持下,经航空高校学报研究会第一届理事会研究决定,1993年年会、本届理事会第二次学术讨论会于1993年11月1—5日,与苏、川、赣三省航空学会学术会议在苏州大学同时召开。出席会议的有:北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、沈阳航空工业学院、南昌航空工业学院、郑州航空工业管理学院等六所航空高校 相似文献