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空客(北京)工程技术中心成立于2005年,主要任务是承担空中客车目前和未来飞机项目的设计工作。2008年6月工程技术中心获得北京工商行政管理局的合资企业营业执照,结束了以外商独资企业形式进行运作的方式,正式成为中外合资企业。2008年7月3日,该中心召开了第一届合资企业董事会会议,此举标志着工程技术中心作为空客与3家中国航空工业企业组成的合资企业正式开始运营, 相似文献
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汉莎技术培训和海航集团近期正式签署了组建中国飞机维修培训合资企业的协议,为快速发展的国内民航业组建飞机维修人才培训企业。新组建的合资企业将命名为”汉莎技术培训(中国)有限公司”.并计划于2007年第一季度开始运营。 相似文献
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GAMECO(广州飞机维修工程有限公司)是合资企业,它是在原广州飞机维修厂的基础上建立起来的,1989年10月开始营运。通过合资,引进了外资,引进了技术,引进了管理,使企 相似文献
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20世纪90年代,我国政府实施了“以市场换技术”的技术引进战略,但是由于跨国公司通过控制其在华合资企业的公司治理结构、业务流程、人力资源、企业文化和管理制度进行技术控制,导致我国并没有像预想的一样顺利地得到跨国公司的先进技术。鉴于此,合资企业中的中方企业应该注意优秀科技和经营管理人才的培养和招聘,加大自己的研发投资力度、丰富研发合作的方式、完善研发投资体系。政府也应该不断地调整政策,使得政策有利于中方企业的发展。 相似文献
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近年来中国民航业建立合资企业、合建各类培训中心日渐增多。而华欧航空培训和支援中心则是由空中客车工业公司和中国航空器材进出口总公司合作建立的国内第一家集培训和零各件支援于一体的服务中心。1997年12月初,记者专门走访了坐落在北京市顺义县天竺空港工业区的华欧航空培训和支援中心。请空中客车工业中国公司副总裁富孟哲先生、华欧中心中方总经理冯大渝先生和用户支援部总经理步路思先生介绍了华欧中心的业务发展状况、培训特点、计划及支援服务等。一、精良的设备空中客车工业公司在全球范围内已建立三个培训师心,除法国图鲁兹和… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(4)
我国航空制造业首家合资企业投产Sino-USAerospaceVentureLaunched4月1日,我国航空制造业的首家中外合资企业──成都艾特航空制造有限公司正式投产,来自合资方美国普惠公司、中国航空工业总公司、成都发动机(集团)公司的高层负责人,以及民航总局、四川省政府、成都市政府的有关领导出席了投产仪式。成都艾特公司组建于1996年2月,注册资金1620万美元,总投资2160万美元,普惠公司、成发公司和中航总分别持股50.5%、39.5%和10%。艾特公司占地1.8万平方米,已建成近9000平方米的全空调生产厂房,装备了达世界先进水平的数控设… 相似文献
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最初听说巴西航空工业公司是在1996年的范堡罗航展上,当时这家来自于发展中国家有着拗口名字的的飞机制造商以一天内200亿美元的定单在航展上出尽了风头,一时成为各家媒体争相报道的对象,后来发现在每个著名航展上,巴西航空工业公司总能以惊人的定单数成为航展上的焦点。真正开始深入了解巴西航空工业公司是在去年12月,我应邀采访该公司与中航二集团建立的合资企业安博威公司。这家合资企业从双方开始有意向到最后飞机下线只经历了短短的两年时间,而这期间还因为非典被迫耽误了2、3个月,如此高的工作效率,不得不让人感到叹服。今年2月9-13日… 相似文献
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改革开放以来,普惠和罗-罗公司与中国航空工业总公司所属的航空发动机公司成立了几家合资企业,现在已开始交付产品.中国首家航空制造合资企业投产成都发动机公司和美国普惠公司于1995年11月17日在北京签订合资合同,双方共同投资兴建成 相似文献
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2004年11月2日,在第五届珠海航展上,昌河航空工业有限公司(下称昌河航空)与意大利阿古斯塔直升机有限公司签订了合作生产A109E轻型双发直升机的协议和合资建立昌河阿古斯塔直升机有限公司的合同。这是继上海西科斯基公司之后,在我国建立的第二个生产直升机的中外合资企业,也是第一个中国直升机工业“国家队”与外资合资的企业 相似文献