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1.
运十飞机是我国自行研制的第一架大型客机,本文对运十飞机的试飞作了全面的经验总结和综合分析,为预研、攻关和型号研制提供借鉴。 相似文献
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吴世德 《民用飞机设计与研究》2001,(1)
一、编制 CCAR25部的历史回顾
中国民用航空规章CCAR25部《运输类飞机适航标准》制订于1985年.当时,我国自行设计、制造的第一架大型运输机运十飞机研制成功不久,运十飞机试验、试飞的各项技术性能指标都达到一定要求.运十飞机的研制成功表明:我国的航空工业已掌握了国际最新技术,民机工业和航空运输业的发展具有良好的基础.运十飞机研制成功的一个重要经验是在设计、研制、试验、试飞过程中始终坚持一个思想:技术上完全遵照国外已经普遍采用的、成熟的适航规范.因此,我国适航当局决定,以美国联邦航空条例FAR25部为蓝本编制我国的运输类飞机适航标准CCAR25部,实现与国际规范完全等效. 相似文献
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刘镛 《民用飞机设计与研究》2005,(4)
1概述
ARJ21飞机机头工程样机(简称机头工程样机)是为了满足ARJ21-700飞机的研制需要而进行研制的重大设计试验件.是中航第一飞机设计研究院上海分院的重大固定资产之一. 相似文献
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《航空史研究》39期上登载了程不时同志关于运十飞机设计和试飞过程的文章。我是搞飞机工艺的,就我接触的一部分谈谈我对运十飞机试制中的感受。 运十飞机在七二年试制时,西工大发动了飞机设计教研室和飞机工艺教研室的几乎全部教师和应届毕业生开赴上海5703厂。飞机设计专业的师生参加了运十的结构设计,飞机工艺专业的师生参加了运十的工艺审查、型架设计与制造和装配工作。我曾参加延安一号客机的机身、延安三号直升机的座舱与尾撑和井冈山四号客机的机身的装配工艺工作,这次是负责运十飞机机身第三段的装配工艺工作。 相似文献
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《航空科学技术》2004,(3):44-45
ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的… 相似文献
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2003年12月20日,拥有我国完全自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机在上海飞机制造厂、西安飞机工业(集团)公司、成都飞机工业(集团)公司和沈阳飞机工业(集团)公司四家企业同时实现零件开工,标志着项目工程发展阶段取得了新的进展。飞机的按时开工,实现打通设计生产系统流程,健全完善试制生产基础的目标,为按时保质完成飞机的研制任务和交付客户打下了坚实的基础。 ARJ21飞机的研制采 相似文献
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本文概述了工程发展模拟器在高性能飞机研制中的作用及工程模拟器与用于飞行控制系统试验的“铁鸟”之间的区别。介绍了使用工程模拟器的种种优点及如何使用模拟器和它在各阶段中的任务。 相似文献
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由成都飞机工业 (集团 )有限责任公司联合原中国航空工业总公司所属 8家军工企业 ,自筹资金数千万元实施重大技术改造的歼 7FS型飞机于 2 0 0 1年 2月完成了全部试飞科目。这是我国军工企业自立项目、自筹资金、自主联合、自担风险研制的第一个军品项目 ,标志着成飞公司在市场经济条件下拓展了一条军机研制的新路子。由于该工程没有国家投资“保驾” ,研制、生产都将面临巨大的风险。成飞公司相继与西北工业大学、贵州黎明发动机厂、某航空附件研究所、某航空复合材料特种结构研究所、成都航空仪表公司等 8家合作伙伴 ,用一份风险投资双边… 相似文献
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NewRegionalAircraftTu-334图波列夫航空科学技术联合体是俄罗斯历史最为悠久的航空联合企业,建于1922年10月,该企业共设计了300多种飞机方案,几乎涵盖了所有用途和种类,甚至包括空天飞机。到目前为止,共有18000多架“安特”和“图”系列飞机飞上了蓝天。该企业研制的“图”式飞机仍是俄罗斯远程航空兵的主力,而图一门4和图一154等飞机承担了俄罗斯和独联体国家80%的民用航空运输任务。近些年来,该企业将研制重点放在图一204和图一334飞机上,用以更新陈旧老化的飞机,并在国际市场h进行有力的竞争。1999年2月8日,由图波列夫航空… 相似文献
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王国庆 《航空标准化与质量》1989,(2)
近几年来,我公司承担了为国外飞机公司加工飞机零部件的“三来加工”(即来图、来料和来样加工)任务。加工任务正在不断扩大。我们已经交付的几项加工产品的质量,受到了国外公司较高的评价。 相似文献
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据统计全世界所生产的飞机70%用于训练,只有30%承担了任务飞行,可见飞行技术培训耗资之高。因此,历来都由国家投资实施。随着航空事业的发展,尤其是民用飞机和私人飞机的大量增长,航空产品在更大范围内加剧商品化,伴之飞行培训事业如何以商品模式实施和发展,就成为值得探讨的新问题。中国试飞员学院一行8人于1994年7月3日至18日对澳大利亚进行了考察。其间,访问了4个城市,参观了9个机场,访问了9所飞行院校(其中一所空军院校)和两所大学。一个大型飞行模拟 相似文献
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《航空标准化与质量》2002,(2):3-4
为加强国防科技工业的质量管理工作 ,确保军工产品研制生产质量 ,顺利完成高新工程研制生产任务 ,根据当前的质量形势和质量与可靠性工作现状 ,提出国防科技工业 2 0 0 2年质量工作要点如下 :1 2 0 0 2年质量工作的指导思想和目标 ( 1 ) 2 0 0 2年质量工作的指导思想 坚持“军工产品质量第一”的方针 ,深入贯彻落实《国防科工委关于加强国防科技工业质量工作若干问题的决定》(以下简称“三十条”)和《关于加强高新工程质量工作的若干规定》(以下简称“十八条”) ,健全质量与可靠性工作组织 ,加强质量管理体系建设 ,严格执行质量法… 相似文献