西飞集团公司与英宇航公司首次合作 空客A320机翼组件在西飞加紧制造

空中客车公司 A320飞机机翼组件目前正在西飞集团公司加紧制造,这是西飞今年以来新增的与欧洲空中客车公司航空零部件转包合作项目。 该项目分为几个阶段实施,从机翼零部件开始,最终由中方制造 A320飞机的整架机翼,第一期合同总架份为 500架份,由西飞与沈飞共同承担制造和装配。西飞自去年 10月在北京国际航展上签订了制造合同后,今年初始正式进入研制状态。 据悉,这是西飞集团公司与英宇航首次合作。 1月和 5月,英宇航已对西飞的质量体系和工艺等方面进行两次评审。目前,该项目的部分零部件工装已投入生产,装配工装正加紧设计…     

西飞A320机翼项目进入装配阶段

7月5日,西飞承制的英宇航A320机翼后缘辅助梁正式开始装配,标志西飞英宇航A320机翼后缘装配阶段全面展开。该项目是西飞目前承担的技术复杂、难度最大的转包项目。目前,该项目的2400项工装,已完成设计2200项,完成制造1664项,制造量占总项目数的64%,其中,关键的9台大型型架工装已具备进入现场安装的条件,辅助梁装配工装已装配到位投入使用。800余项零件工艺制造指令的编制正在收尾,7套零件工艺装配指令按节点要求有序进行。整个项目涉及的18项特种工艺已有15项通过英宇航审批。同时,钛合金冷胀孔装配工艺等关键技术已基本掌握,试验件经检测…     

企业动态

微机取代手工　动态监控管理西飞国际质量管理实现信息网络化　　近日，西飞国际质量指标数据库建立完成，使西飞国际质量管理实现信息网络化。这是西飞集团公司在质量管理中首次采用计算机辅助管理技术，标志着西飞质量管理水平又上了一个新台阶。　　西飞质量指标统计方法一直沿用70年代初制定的月份产品质量分析报告，由人工填写，进行综合统计。这种统计分析方法数据量少，准确率低，信息传递、返馈不畅通，缺乏多方位比较，尤其是难以适应波音、法航、德航、英宇航等外协转包生产项目对产品质量管理的要求。为此，西飞国际检验中心技术…     

西飞新支线研制按计划积极推进

目前,西飞集团公司对新支线ARJ21项目不断加大与设计等各方面的协调力度,积极主动地按研制计划向前推进,研制进展受到中航一集团和项目公司的肯定。针对新支线ARJ21项目异地协同研制的特点,西飞采取项目管理和并行工程的方法,提高新支线的研制效率,对外主动与中航商用飞机公司和中航第一飞机研究院沟通协调,对内集结各参研单位的人力和技术优势,全力投入。自4月30日第一个部件前货舱门开铆以来,工装、零件制造等各配套项目加快进行,截至目前,西飞承担的前货舱门工装设计制造全部完成,138项零件全部到位。前货舱门的部件装配正按计划进行,…     

企业动态

西飞转包生产能力达到新水平第１００架份波音７３７新一代垂尾交付波音 １０月２４日，由西飞国际制造的第１００架份波音７３７新一代垂尾正式交付波音公司，这是西飞参与国际间航空合作取得的又一佳绩，标志着西飞转包生产能力达到了一个新水平。 波音７３７新一代垂尾项目是由美国波音公司、中航器材进出口公司和西飞集团公司签订的，首批订单为５００架份。西飞集团公司自１９９８年９月２８日实现该垂尾首架支付后，努力提高该项目的批量生产水平。承担制造的西飞国际从管理入手，不断强化员工的精品、质量和责任意识，重点把好原材料…     

企业动态

经过西飞集团公司精心组织,在关键技术和制造难点上联合攻关,使A320飞机机翼后缘转包项目按节点计划全面推进。 A320飞机机翼后缘是西飞承担的技术复杂、难度最大的转包项目,今年以来,西飞借鉴英宇航项目管理的体系,对该项目进行全方位的管理和监控,按总计划进度,各参研单位全力投入,创造性地开展工作,确保了整个项目按计划节点顺利推进,在工装设计制造、关键零件研制、首件交付和生产质量控制等14个重大项目中,除个别双方正在协调的项目外,大部分显现绿灯状态。     

前进中的西飞集团公司技术装备分公司

西飞集团公司技术装备分公司(简称西飞技装分公司),是西飞集团公司研制工装的专业分公司,拥有厂房建筑面积4.8万平方米,固定资产累计5.6亿元,职工2 000余人,主要从事各类工艺装备的设计、制造及装配工艺研究,涉及模线样板、装配夹具、焊接及机床夹具、模具、模型、刀量具、锻造、铸造、地面维修设备等10个专业。建厂45年来,先后研制了国内外近30种飞机及国外转包项目的工装数十万套,为我国航空事业的发展做出了巨大的贡献,同时为西飞公司航空制造业走向国际化提供了必要的保证。飞机研制,工装先行。为加快工装研制速度,满足飞机研制需要,分…     

“波音客户满意员工”评选活动在西飞集团公司全面展开

不久前，波音驻西飞代表组组长在生产现场向西飞集团公司国航厂前缘班13名工人颁发了“波音客户满意员工”的奖励证书，以表彰他们在波音737-700垂尾前梁缘条的装配中做出的优异成绩。“波音客户满意员工”评选活动是由波音驻西飞代表提议主办，由西飞集团公司技术中心国际合作处、质保、生产部门协办的一项活动，旨在鼓舞西飞员工的士气，增强员工的用户意识，表彰在波音转包生产项目中为项目进度、技术、质量、生产等方面做出优异成绩的员工。10月份，这项活动在西飞的波音生产项目中全面展开。（吴宏伟）“波音客户满意员工”评选活动在…     

西飞集团公司转包生产试行精益制造

自今年8月份以来，西飞集团公司在波音的转包生产项目上开始推广精益制造的试点工作，这种现代先进的生产方式和理念的推广应用，改变了传统的操作习惯，有效提高了生产效率。波音目前已将企业是否实施精益制造列为其供应商的条件之一，因此，承担着波音737-700垂尾等部件转包生产的西飞集团公司应用精益制造改造传统生产方式，是迈向现代科学管理、增强竞争力的最佳途径，也是扩大转包生产与国际合作的必然选择。在探索精益制造过程中，西飞集团公司成立了转包生产精益制造组织机构，借鉴国外的先进经验，结合西飞生产的实际，对实施精益制…     

西飞英宇航二阶段试制全力攻坚

8月18日,西飞集团公司承制的英宇航二阶段装配难度最大的内后梁实现开铆,首架辅助梁已完成装配正式下架,同时,首批零件试制正加紧进行。目前,西飞试制技术难度最大的英宇航二阶段已全面进入攻坚阶段,力保年底具备总装条件的节点目标。自7月初开始,首架辅助梁上架装配后,仅用近一个月时间完成装配,实现下架。随后,内后梁一阶段装配正式开铆。内后梁由139项零件组成,包括了起落架辅助件、侧支撑件、钛合金冷胀孔等多项关键件,是装配阶段关键项最多、难度最大的项目,计划11月中下旬完成内后梁装配。在首批零件试制中,重点集中在数控中心承制的…     

西飞成批转包生产波音737—700垂尾

截止１９９９年年底，西飞集团公司已向波音公司交付７３７—７００垂直尾翼４０架份，从而实现了这一项目上批量的既定目标。自１９９８年９月份，西飞集团公司成功地完成了首架波音７２７—７００垂直尾翼的试制工作起，波音就进入了无图纸设计、数据化传递生产的新阶段。如何扩大这一项目的生产规模，和增加出口创汇已成为西飞集团公司和西飞国际的重点任务。薄壁梁间肋的零件制造是波音７３７—７００垂直尾翼批量生产的难点，西飞国际数控中心发挥数控加工的技术水平，采用高速切削技术，短时间内攻克了这一技术难关，其产品质量受到美…     

2014年度中航工业基础标准专业委员会第一次工作会在西安召开

<正>2014年度中航工业基础标准专业委员会第一次工作会于5月14日~15日在西安市召开。来自中航工业一飞院、中航工业沈阳所、中航工业西航等26家单位的34名代表参加了会议。会议总结了2013年集团公司基础标准专业委员会工作;研讨了2014年集团公司基础标准体系和后续集团公司基础标准化发展总思路;评审了2014年度集团公司基础标准项目建议书;宣讲了集团公司标准化工作要求及编写要求;并对《航空发动机图样说明书三维模型》等5项基础标准初稿进行了审查。中航工业综合技术研究所辜希副所长代表集团公司对国家标准、国家军用标准和行业标准的标     

科技成果

西飞龙门液压仿形铣床改造成功 近日,西飞集团公司机加32厂使用了40余年的龙门液压仿形铣床,经过不断改造,加工出了较高精度的飞机缘条零件。作为西飞2002年重点技改项目之一的该设备改造项目通过了专家组的评审。     

科技成果

西飞参加“863计划实施15周年成就展”　　2月26日～3月6日，国家科技部和总装备部共同在北京隆重举办了“863计划实施15周年成就展。”西飞集团公司积极参与，成为入选成果最丰富的企业之一，引起了社会各界和媒体的广泛关注。　　这次西飞入选的科技成果出现在各展区的显著位置。在陕西省科技厅展台上展出了以西飞的波音737-700垂尾数字化制造技术为目标的XAC-CIMS的应用成果，同时还展出了西飞精品工程120的新舟60飞机模型；在国家科技部“863”CIMS主题展台上，西飞的新舟60飞机内装饰设计制造并行工程引人注目，该项目首次在国…     

国防科工局“十二五”(第五批)技术基础项目建议书评审会召开

<正>2014年4月14日,中国航空工业集团公司(以下简称集团公司)在北京组织召开了国防科工局"十二五"(第五批)技术基础(标准化、质量检测及环试专业)项目建议书评审会。集团公司科技与信息化部以及中航工业沈飞、西飞、洪都、昌飞、一飞院、动力所、上电所、材料所、制造所、复材、综合所、精密所、沈阳所、北航、航天201所、航天511所、中科院电子所、中科院高能所、船舶军品技术中心等行业内外的20家单位的30余名专家代表出席了评审会。专家对"十二五"(第五批)技术基础(标准化、质量检测及环试专业)各单位申报的项     

西飞工装数字化标准件库系统投入使用

近日,西飞集团公司与西北工业大学合作,在国内航空系统首家开发成功了一套基于网络的三维参数工装数字化标准件库系统,并投入使用,有效地提高了西飞工装设计效率。该系统在航空行业的工装设计方面处于先进水平。为了突破标准件对数字化工装设计的制约,提高重点型号和新支线飞机     

西飞复材零件制造能力跃上新水平

近日,西飞集团公司与空客法国公司签订多项新的转包合同,使西飞与空客的转包生产项目进一步扩展,表明双方的合作进入了一个新的阶段。 西飞与空客合作多年,在多项转包项目上进展顺利。近年来,西飞的制造实力和产品质量不断提高,赢得了空客公司的     

西飞航宇公司拓展航空新领域

随着世界航空业的蓬勃发展,与之相关的飞机改装、飞行训练、机载设备的制造及维护等市场日益广阔,并且具有高技术含量、高附加值的特点.西飞集团公司发挥其航空制造的先进技术,积极进入这一市场,取得了一定的成效.今年5月,西飞集团公司以其从事飞行器改装的资产,同北京天工宇航公司等共同创立了西安飞机     

西飞波音747-400客改货项目首架交付

2005年11月7日,西飞波音747-400客改货项目实现首架交付,这是西飞公司首次跨入国际飞机改装领域,表明西飞的管理能力和制造能力已得到世界同行业的认可。波音747-400客改货项目由波音、西飞、日本三菱重工和厦门太古多家公司共同参与。西飞与波音先后签订了波音747-400客改货99根地板梁制造合同,是西飞首次独立参与国际转包项目竞标并最终中标的项目,也是西飞目前价格最高的单件飞机转包项目。目前,一阶段72根地板梁已装配到位,并全部通过FAA质量验收审查,按计划节点实现首架交付。该项目二阶段27根地板梁的研制目前已全面展开。(吴宏伟)…     

新机纵横

ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的…