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通过协同信息技术构建协同工作平台,组成虚拟的协同工作团队,形成一个分布式、动态的协同工作环境是决定大型飞机研发成败的关键技术之一. 相似文献
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设计与制造异地协同平台的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
设计与制造异地协同工作平台的建立是以计算机信息技术为基础,以发动机典型零部件为对象,探索一种设计与制造异地协同技术和管理上的新模式。本文对企业实施《厂所产品设计/制造异地协同平台建立》的项目意义、关键技术内容和实施经验等做了浅析论述,以飨读者。 相似文献
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阐述了数字化制造概念和特点,从项目管理方式、构建数字化协同工作平台,开展精益生产研究、建设多种计算机辅助设计环境融合软件等方面进行了分析,并提出构想性建议. 相似文献
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《航空材料学报》2015,(4)
以第二代镍基单晶高温合金DD11为研究对象,参照工程单晶铸件横向突变结构设计平台试样进行浇注及定向凝固实验。采用光学显微镜(OM)观察平台晶体组成及其形貌特征,并借助差热分析法(DSC)研究DD11合金的过冷效应。以过冷度时间(ΔT/v)判定杂晶形成条件,探讨平台尺寸、空间位置及抽拉速率对杂晶形成倾向性的影响机制,并研究定向凝固过程中的杂晶形成规律。结果表明,当抽拉速率为2mm/min时,外侧平台长度从8mm到26mm均未形成杂晶,而内侧平台尺寸超过18mm时开始形成杂晶,表明较大的平台试样长度和内侧位置会增加杂晶形成的倾向性。随着抽拉速率提高到6mm/min,不同尺寸的外侧平台均形成杂晶,内侧平台则在尺寸大于12mm后出现杂晶,表明增加抽拉速率均提高内外侧平台试样的杂晶形成倾向。与内侧平台试样相比,抽拉速率对外侧平台试样形成杂晶的影响更显著。平台尺寸、空间位置及抽拉速率影响了定向凝固过程中的环境温度和冷却速率,其通过产生较小过冷度时间(ΔT/v)从而增加了杂晶形成的倾向性。 相似文献
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吴宏伟 《航空标准化与质量》2003,(6)
西飞的 CPC 应用进入实战状态10 月 30 日,中航商用飞机有限公司总经理汤小平与专家组在西飞观看CPC应用演示后表示:“西飞的CPC( 新支线 ARJ21 厂所异地协同工作平台 ) 技术在一两个月的时间内发展快速,已进入实战状态,这表明西飞具有很强的战斗力,为新支线项目的顺利进展增添了信心,西飞取得的成绩令人感动”。西飞技术中心工艺处的技术人员对首件开铆的前货舱门 EBOM(工程数据集)接收、MBOM( 制造数据集 )重构、BOM导出导入、BOM 报表生成等各项工作的现场演示也赢得了在场专家的称赞。西飞作为新支线 ARJ21 的主要研制单位,… 相似文献
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基于PDM的协同工艺管理系统研究及实现 总被引:2,自引:0,他引:2
针对工艺信息系统对多用户协同工作与管理功能的需求,详细论述了在PDM平台上,基于WEB的协同工艺管理系统的体系结构和关键实现技术。 相似文献
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对基于J2EE(Java 2 enterprise Edition)开发的压气机/风扇结构设计和强度分析集成平台进行了探讨。结合业务功能需求,对功能模块设计、数据库逻辑结构设计和相关技术(如新进程建立方法、数据解析导入等)进行了介绍,实现了基于Linux系统和Windows系统两种运行平台的压气机/风扇结构强度设计集成,设计流程的控制、规范化管理、模型化参数设计,图形图像的动态检索输出,数据表查询等功能,为风扇/压气机设计提供了一套完整的设计平台及经验积累知识库。可为其它专业设计集成提供参考。 相似文献
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<正>MBD全信息模型表达的工序模型(几何实体、标注内容和工艺属性信息)可以作为数控加工工艺准备唯一数据源,工艺设计、工装设计、数控编程、加工仿真等应用重用一个MBD模型数据源;在PDM系统平台不断完善制造资源库和加工知识库,不断完善基于MBD技术数控加工工艺模式, 相似文献