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采用欧拉方程解流场程序计算了两种航天飞机载机的前机身设计方案的流场分析,并用工程方法评估了这两种前机身设计方案的预压缩效果。 相似文献
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根据航空发动机中大直径圆环条式零件多孔或多槽加工的工艺特点,突破传统典型分度装置的设计方案,创新性地设计出用两组滚动轴承进行滑轨分度的新型条式摆动夹具。该夹具结构紧凑轻巧、操作灵活方便、定位压紧可靠、分度精确、工艺性好,大大提高了此类零件的加工质量和生产效率。 相似文献
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为了妥善处理机翼设计过程中的气动与结构之间的矛盾,寻求最佳的设计方案,本文对民机机翼气动/结构综合设计进行了研究,给出了机翼气动/结构综合设计方法,通过实例考核、验证了这一设计方法的可行性与有效性。 相似文献
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航空发动机轮盘长时间在交变大载荷下工作,其盘心、螺栓孔、端齿等应力集中的特征部位容易发生低周疲劳失效。为准确评估轮盘特征部位的疲劳寿命,需设计反映应力梯度的模拟件并开展相应的疲劳试验,从而为发动机结构设计提供重要依据。现有的模拟件设计方法通常保证危险点一定范围内的应力/应变分布与真实构件的一致,但这些方法对“一定范围”的定义缺乏理论依据且未能形成统一认识。为此,提出了一种临界距离范围内SWT参量分布一致的模拟件设计方法,建立了轮盘盘心、螺栓孔、端齿等危险部位的模拟件设计方法,并开展了模拟件的低周疲劳试验。将端齿模拟件100%转速对应的平均疲劳寿命与轮盘旋转疲劳试验结果对比,相对误差为7%,且均为表面薄弱晶面起裂。最后,讨论了该模拟件设计方法的稳健性。 相似文献
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进行了685Q进气管铸件的生产工艺分析,介绍了该铸件的工艺设计方案,并对生产中铸件易产生的缺陷提出了排除方法。 相似文献
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本文分析了汽车覆盖件模具二维设计中存在的问题,提出了使用三维设计的方式设计汽车模具。针对三维设计过程中对软件功能的需求,采用C 编写了三维设计辅助软件,并投入成飞集成科技生产应用,取得了良好的效果。 相似文献
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论述了运用飞行平台进行卫星空中发射具有的优势,系统地介绍了国外的几种设计方案、发展趋势及我国对卫星空中发射飞行平台的需求。 相似文献
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基于Navier Stokes数值计算的风洞收缩段设计 总被引:2,自引:0,他引:2
焦予秦 《流体力学实验与测量》2003,17(U09):1-6
运用Navier—Stokes数值模拟对不同收缩曲线和设计方案的风洞收缩段和试验段的流动进行模拟,并对收缩段的分离特性、出口速度均匀性以及试验段的速度均匀性和附面层厚度作出评价。计算格式在空间上采用中心有限体积离散,在时间上采用多步Runge-Kutta时间步长格式进行积分。 相似文献
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本文是基于航空企业CIINS工程目标进行设计研究的。主要通过对企业需求及业务流程的分析讨论,给出数据库系统的设计方案,阐述了数据库系统的逻辑结构、物理结构、配置方案等,并对数据信息编码设计提出相应规则。 相似文献
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为了解决整体构件异形曲面的加工难题,提出了展成电解加工及电解光整加工的方法,分析展成运动方式,讨论确定机床进给运动方案,重点探讨直纹面整体构件叶片间通道电解加工及异形曲面电解光整加工的进给运动参数设计方法,分析并给出合理的流场设计方案。通过优化异形曲面电解加工的数控编程、完善工艺设计与试验,最终加工出了合格件。 相似文献
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发动机构件低循环疲劳模拟试验件设计方法 总被引:3,自引:0,他引:3
通过多子样模拟件可靠性寿命试验,补充构件试验量的不足,得到构件可靠性寿命,是解决发动机构件试验费昂贵的有效途径。探讨了低循环疲劳模拟试验件的设计方法,讨论了相关的寿命模型、设计准则和模拟件典型样式。 相似文献
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飞行区地势设计方案设计的原则是在符合有关民用机场飞行区技术标准的基础上,结合场区的实际情况,在有利于配套设施的修建及满足场区排水通畅便捷的前提下,力求减少土方工作量,节省工程投资。九寨一黄龙机场作为山区高原机场,土石方工程量巨大,土石方工程的投资占工程总投资的比重很大,因此优化地势设计方案是节省工程投资的关键环节。 相似文献
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小卫星有其特殊的任务特性:低成本、一台主要仪器、航天器自主、任务收益最佳等…,为适应这些特性,设计其地面部分必须采用新的设计原则。本文阐述了这种地面部分的关键成本因素、主要设计特性以及满足用户要求的各种设计方案的比较。 相似文献
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A350XWB的选材思路及特点 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年12月,空客宣布,A350XWB细节定义工作已冻结,这意味着A350XWB的特性已确定,其工程工作将从此转入零部件设计及生产阶段。事实上,空客自2006年推出重新设计的A350XWB方案以来,一直不断对该设计方案进行改进和调整。空客在该项目上的选材思路和特点值得借鉴。 相似文献