军用运输机设计采用民用运输机成熟技术应用前景分析

文章介绍了民用运输机技术在军用运输机上的应用前景，阐述了在未来军用运输机设计上充分采用民用运输机设计与成熟技术的重要性。     

民用运输机首飞起落航线仿真程序设计与应用

本文首先简述了民用运输机首飞起落航线的定义和特点,然后提出了一种起落航线的仿真模型,并基于软件复用技术开发了仿真平台,工程应用表明本仿真平台具有较高的工程实用价值。文末指出了未来的研究方向。     

民用运输机首飞起落航线仿真软件设计与应用

首先简述了民用运输机首飞起落航线的定义和特点,然后提出了一种起落航线的仿真模型,并基于软件复用技术开发了仿真平台,工程应用表明本仿真平台具有较高的工程实用价值.文末指出了未来的研究方向.     

在民用运输机研制中强化综合标准化的思考

综合标准化是伴随着系统工程发展而产生的现代标准化方法,是型号研制不可缺少的基础技术工作,把它作为一项系统工程引入飞机研制能收到明显的系统化效果,从而提高飞机研制的效费比和整体效益,本文结合民用运输机的研制,探讨型号综合标准化的工作方法,强调应树立标准研究,制订、实施和监督一体化的思想来开展这一工作,指出综合标准化对促进型号发展具有重要作用和指导意义。     

美国和欧洲适航当局民用运输机"潜在适航审查项目"介绍

介绍美国和欧洲适航当局的"潜在适航审查项目".     

各国加速高超声速民用运输机技术研究

虽然在高端的高超声速军事飞行器项目上开展国际合作存在很大障碍，但商用高超声速飞行器的国际合作已经有了很大的突破，经济上可承受的高超声速飞行器有可能在不远的将来进入市场。     

民用运输机积水跑道附加阻力计算评估方法

飞机在污染跑道上起降时,污染物产生的附加阻力对飞机的起降性能有很大影响。分析了积水跑道上附加阻力的形成机理,研究了附加阻力的计算评估方法。算例分析表明,该方法的计算结果规律正确、量级合理,达到了工程应用要求。     

国外第二代超音速民用运输机（SST）发动机的研究

主要叙述了国外第二代超音速民用运输机(SST)发动机的主要要求、研究特点;着重介绍了美国“高速民用运输机”(HSCT)、英国“先进超音速运输机”(AST),法国“未来超音速运输机”(ASTF),日本“高超音速运输机”(HST)等国家第二代SST发动机的研究情况以及在燃烧室、尾喷管、进气道和高温材料等关键技术方面的研究成果。     

国外第二代超声速民用运输机(SST)发动机的研究

叙述了国外第二代超声速民用运输机（SST）发动机的主要要求,研究特点;着重介绍了美国“高速民用运输机”（HSCT）,英国“先进超声速运输机”（AST）,法国“未来超声速运输机”（ASTF）,日本“高超声速运输机”（HST）等第二代SST发动机的研究情况,以及在燃烧室,尾喷管,进气道和高温材料等关键技术方面的研究成果。     

现代民用运输机起落架系统使用故障特性

以定性与定量相结合的方法,统计分析近十年国内外民用航空安全信息,得出现代运输机起落架系统的故障率及其影响、故障类型及其分布,深入分析了多发故障特性及其原因。     

民用运输机结构载荷分析；理论与实践（1）

《民用运输机结构载荷分析：理论与实践》是AIAA教育系列丛书中最新出版的一本专著。该书系统地论述了民用运输机的机动和稳定飞行载荷,着陆和阵风载荷,飞机构件载荷,气动弹性考虑,结构设计考虑和设计空速等。     

大型民用运输机全发失效后的飞行品质研究

详细论述了适航对民用大型运输机全发失效后的操纵系统及飞行品质的基本要求,讨论了全发失效后飞行品质的计算方法,并建立了飞机仿真模型。通过仿真计算和分析,验证了某型飞机全发失效后的适航符合性。该项研究对今后同类飞机的初步设计及适航符合性研究具有一定的理论指导意义和实际的工程应用价值。     

翼身融合体布局对传统亚音速民用运输机设计的替代

通过对一些简单例证的研究，用技术与布局进行比较，也就是说对传统的亚音速民用运输机与具有最新技术水平的新颖的翼身融合体设计布局进行比较。说明传统布局的技术比翼身融合体优越，但是，这一结果却是以传统布局技术先进的可行性为前题的。