多工位电液束加工技术

现代航空发动机制造对涡轮工作叶片的小孔加工同时提出了高品质、高效率的要求.为了进一步提高航空发动机涡轮叶片气膜孔加工效率,对多工位电液束加工技术进行了研究.包括多工位电液束加工布局设计、设备设计,以及叶片定位与自动检测、加工初始间隙自动确定、加工穿透检测等关键技术的实现和应用效果.通过叶片的自动定位检测,实现了气膜孔加...     

飞机结构件多工位柔性夹具设计

针对飞机长梁类零件的数控铣削加工,提出一种柔性、快速、多工位夹具方案。详细论述了柔性系统的机构组成、工作原理及PLC控制系统。采用支撑板与挡板定位,气动增力机构夹紧,利用PLC控制器,实现传感器感知、工件自动定位与夹紧,并编制了相应控制程序且调试成功,为飞机结构件柔性多工位夹具系统在数控加工中的应用提供参考。     

多工位级进模排样分析

本文对多工位级进模排样从六个方面进行了分析,提出了合理排样的具体建议。     

导板式多工位连续模及其设计

导板模是由数块模板重叠而成的结构简单的冲模。导板式多工位连续模不用模架、模体精小、制造简便、成本低，是批量生产中小型冲压件较适宜的冲模结构形式。     

多工位同步加工电火花线切割机床研制

在民用和军工领域存在许多环状工件需要分块切割,但现有电火花线切割加工方法效率低、内应力大,通过发明、制造了一种圆形多工位同步加工的电火花线切割机床,采用一根电极丝在机床不同位置,对环状工件同步进行径向切割。介绍了机床总体结构设计、电源研制、控制系统开发,并通过工艺试验验证了机床的可行性。     

工业自动化生产过程中多工位检测系统的优化设计--彩色显像管静态特性的多工位检测控制算法

依据分布式控制原理及并行处理技术 ,对自动化制造系统中需连续检测的工位节点进行实时检测 ,并将检测数据通过局域网等形式动态的上传给后台计算机 ,后台计算机对这些数据进行集中处理。阐述了此检测系统中上位机和下位机的功能优化设计问题     

多工位连续模定位装置的对比与选用

影响多工位连续模冲压精度的关键因素之一是其定位系统的构成及其结构设计.本文用实例比较了不同节制进料方式及模具定位系统的优缺点和使用场合;推荐了不同类型连续模的定位系统及其构成,并介绍了典型冲模使用的定位系统及运作方式.     

多工位橡胶涨套夹具在机械加工中的应用

根据某零件的加工工艺需求,设计了一种新型多工位橡胶涨套夹具,详细说明了橡胶涨套夹紧机构的结构特点、制作过程和具体应用,通过优缺点分析,说明该涨套夹具具有定心精度高、结构紧凑、互换性高等优点;夹具系统采用零点定位技术,能够实现零件加工中夹具间的快速换装,特别适合多品种小批量生产中用夹具。     

多工位级进模冲裁型面尺寸计算

多工位级进模通常含有大量的冲裁工序，与单工序的模具不同。在现代模具工业中有广泛的应用，适于大批量生产。多工位级进模生产出来的工件为分步切边完成，而非通常的采用落料工艺。本文针对级进模的加工特点，给出了级进模中落料、冲孔、切边刃口尺寸的计算方法和公差选取，特别对切边刃口尺寸进行了详细的论述。通过准确地型面计算与条料排样设计，才能得到质量较高的制件。     

多工位零(部)件位置公差的标注

图样上如何正确标注形位公差与零件的使用状况有着密切关系。以往在研究这个问题时,一般都是将零件的工作位置,安装条件等看作是不变的,在这样的基础上去分析各要素的作用以及它们之间的关系,然后确定基准与被测及选择适当的标注方法等。但有些零件却不是这样,它们不但没有确定的装配场合,而且其本身的工作位置也是多变的(本文称之为多工     

新型喷砂室的研制

喷砂室是清理工件氧化皮的工艺设备,是以压缩空气为动力,将砂子或金属弹丸从喷枪喷出,把工件表面的氧化皮、粘砂等清除掉,也称喷丸机,这类设备过去普遍存在许多问题:首先是劳动条件差,粉尘噪声污染严重,超过国家标准允许范围,严重影响工人身体健康和环境卫生;室体内清晰度差,影响生产效率和产品质量;能耗大,生产运行费用高,并且还必须有一个对清扫和设备维护都十分不便的大地坑。针对上述问题,我们自一九七五年以来,在试验室试验的基础上,与松陵机械公司和石     

多电飞机电动环境控制系统关键技术研究

本文介绍了民用飞机经济性、环保性等技术发展需求,指出了机载机电系统的多电化发展方向,分析了电动环境控制系统的技术优势及国内外发展现状,阐述了座舱增压、空调制冷、蒸发循环制冷、辅助液体冷却等电动环境控制关键技术,为国内宽体客机环境控制系统方案论证、研制提供技术支撑。     

人造金刚石砂轮的喷砂打磨

人造金刚石砂轮用于磨削硬质合金时,光洁度高,切削力强,不产生裂纹,优于其他磨削工具,已被普遍采用。但人造金刚石砂轮的打磨修整比较困难,是使用中普遍遇到的一个突出问题。目前,一般是用碳化硅砂轮、油石打磨,或用牙刷煤油来清除金刚石砂轮上的各种切屑。但实践表明,上述几种方法,效果均不好,切削力恢复不显著。     

采用先进喷砂清洁机除腐

国航工程技术分公司成都维修基地引进了具有世界先进水平的AEROTA喷砂清洁机,主要用于飞机刹车毂钢件,如扭力筒、压力盘骨架和静盘骨架等的清洁工作。AEROTA喷砂清洁机不仅很容易彻底去除这些     

采用先进喷砂清洁机除腐

国航工程技术分公司成都维修基地引进了具有世界先进水平的AEROTA喷砂清洁机,主要用于飞机刹车毂钢件,如扭力筒、压力盘骨架和静盘骨架等的清洁工作。AEROTA喷砂清洁机不仅很容易彻底去除这些零件的腐蚀,而且清洁后的零件完全可以达到CMM手册的要求和刹车毂的使用可靠性,极大地降低了修理成本,提高生产效率。     

多电飞机电动环境控制系统设计研究综述

随着飞机设计朝着多电化发展,多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文介绍了B787飞机电动环控系统运行原理,综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键部件设计的研究现状,指出采用电动环控系统设计会导致飞机设计更趋复杂,因此需要集成化的工具支持电动环控系统的架构设计,并发展可替代CFD计算的代理模型技术来缩短关键部件的设计周期,为我国电动环境控制系统的研究和发展提供参考。     

喷砂喷漆磁吸附爬壁机器人

该设备主要应用于大型金属罐的喷砂除锈、喷漆防腐，也可用于测壁厚等。设备由磁吸附爬壁机器人、喷砂喷漆操作机构、控制系统和运载小车组成。具有永磁吸附，有线遥控，载重量大（40kg），抗倾覆、运动平稳等特点。移动速度1～8m／min，可工作在壁面直径为11～12m的金属罐内外壁。技术水平先进。可广泛应用于石油化工企业、造船修船企业，其他拥有大型贮罐的企业和相关领域。对提高工作效率，加强劳动保护，减轻劳动强度有积极作用。喷砂喷漆磁吸附爬壁机器人@李连清$中国航天工业总公司     

飞行模拟器电动操纵负荷系统多余力抑制研究

飞行模拟器操纵负荷系统是一种被动式力伺服系统,其多余力的抑制是提高操纵负荷系统力跟踪精度的关键。以研制的飞行模拟器电动操纵负荷系统原理样机为平台,对系统的工作原理和结构进行介绍,通过系统建模,在MATLAB/SIMULINK中仿真,对经典的前馈补偿和PID复合控制方法的多余力抑制效果进行仿真分析,并在原理样机上进行试验测试。试验结果验证了复合控制策略有效地抑制了多余力,提高了系统的跟踪精度。     

多车辆车桥耦合系统的振动响应分析

<正>近年来,交通运输对公路桥梁的需求迅猛增长。随着车辆载重的增加,行驶速度的提高,车桥耦合系统的振动问题显得越来越重要。国内外对于车桥耦合系统的振动响应问题已经做出了大量的研究。文献[1]对研究车桥耦合系统振动的几种力学模型进行了归纳和对比。文献[2,3]对确定性激励下车桥耦合系统的振动响应分别提出了数值积分法和有限元法。相比于车辆载荷引起的确定性振动,由桥面不平顺引起的随机振动更为复杂。文献[4,5]对路面不平度进行了数值模拟,文献[6]