波音推出新的更大的公务机BBJ2

波音公司在波音７３７一８００的基础之上推出ＢＢＪＺ,比ＢＢＪ长６．ｌ米,多２５０的地板空间且行李空间是原来的两倍,航程为５８００海里,比ＢＢＪ的６２００海里航程略短一些。首架“绿色”ＢＢＪＺ的标价为４３００万美元,另外,波音公司还暗示,若客户有需要,还可能会推出ＢＢＪ３－ＢＢＪ１０。波音推出新的更大的公务机BBJ2     

波音公务机公司向中国交付首架BBJ 2

2013年6月25日,波音公务机公司已向一家中国客户交付了中国的首架BBJ2飞机,从而巩固了波音在快速拓展的中国公务机市场中获得的成功。拥有这架飞机的未披露身份的VIP客户在西雅图的波音交付中心举行了小型庆祝仪式,接收此架飞机。     

BBJ公务机“FEEL DIFF PRESS”故障分析

BBJ公务机常常发生压差灯不正常点亮故障,造成航班延误和取消,增加运营和维修成本。本文从工作原理出发,结合实际故障案例进行分析梳理,希望能为排故工作提供可供参考的经验。     

波音推出采用新型发动机的737MAX

7月20日，美国航空公司宣布了航空史上最大的一笔订单。将采购460架窄体飞机，其中也包括100架波音737换发型，这是737换发型的首次现身。8月30日，波音公司正式宣布启动737换发型项目。历久弥新的波音737将再次通过更换发动机来满足用户对更高效率的要求。     

首架波音公务机出厂

在西雅图蔚蓝天空的衬托下,第一架波音公务飞机日前出厂。波音公务机为波音公司与通用电气公司合资生产,目前这一机型已拥有29架定单,全部为新一代737－700的高品质派生机型。特别为商务人员设计的波音公务机具有新一代737－700的机身和737－800的延展型机翼与起落架。这一结合使得波音公务机的航程达6000海里,并具有特殊的业载能力。波音公务机采用新一代737机型所使用的CFM56－7发动机,巡航速度为82马赫,或约时速550英里。波音公务机的客舱面积达807平方英尺,是同类竞争机型的三倍,可作多种舱位配置,并设会议室、行政办公室和…     

浅谈BBJ公务机辅助燃油系统的维护

介绍了BBJ公务机辅助燃油系统的基本原理,重点阐述了加装辅助油箱飞机的加油及排油特点,并针对不同级别检修提出了辅助燃油系统的维护要求。     

波音公务机公司:超大型远程公务机的制造者

BoeingBusinessJet—theSuperLargeLongRangeBusinessJet作为世界上最大的航空航天企业,波音公司在1996年7月宣布与美国GE公司合资建立波音公务机公司,从而首次直接进入公务飞机市场。在此之前,波音公司也曾将部分民用飞机改装成为公务机以满足客户的要求。目前,仍然有引架B737－IO0／20O9架B737－300／400／50037架B70773架B727,14架B747和9架B757充当政府和大型企业的公务用机。波音公务机公司将生产BBJ和UBBJZ两款公务机。BBJ是新一代B737—700的衍生型号,机身长度与B737－7O0tR同,为对．6米。BBJZ的机身则与B737…     

北京航空接收首架波音公务机

5月10日,波音公务机公司宣布将一架737-700 IGW(增加起飞全重)型公务机交付给北京航空公司。北京航空公司是国航旗下的公务机子公司。这是北京航空接收的第一架波音公务机。其公务机机队规模目前已达到11架。     

波音737MAX不断刷新波音订单纪录

2011年12月13日,美国西南航空宣布订购150架波音737MAX,成为这一换发机型的启动用户,美西南航同时还订购了58架新一代波音737,这笔订单目录价值近190亿美元,在数量和价值两方面均刷新了波音民机订单纪录。2011年11月17日,波音与印尼狮     

波音和空客角逐大型公务机市场

随着国际市场的全球化,人们在世界范围内的贸易活动机会增加,一些决策者必须随时准备飞往世界的任何地方.为了充分利用长途旅行的时间,要求公务机客舱能提供多种便利的活动场所,包括办公室、会议室、可与外界保持联系的通信设施,甚至包括私人卧室、卫生间、淋浴室和健身设备,以提高旅行效率,一到达目的地就可以全身心投入工作.这种潜在的市场需求,促使波音公司和空中客车工业公司进入公务机市场,角逐大型公务机的市场份额.     

空客波音共同看好中国公务机市场

2010年,中国超过日本成为全球第二大经济体,中国经济在过去几年里一直保持着以8%的势头稳定增长。近日,由中国社会科学院财经院、利丰研究中心与社会科学文献出版社联合推出的《流通蓝皮书:中国商业发展报告(2011～2012)》称:"2012年前后,中国的私人公务机产业将产生巨大的市场井喷,情况可能像20年前的中国汽车业般发展空间巨大,充满机会。"中国已经成为全球增长最快的公务机市场,来自中国的订单占空中客车全球公务机销售的25%;未来,来自中国的订单在空客全球公务机销售的比例还会继续增长。     

波音737MAX的MRO复苏

在长时间停飞之后,波音737MAX重回蓝天.此机型服役四年多来,遗留问题可谓是不少.两起致命事故、尚未完全解除的全球停飞、史无前例的设计审查和监管机构的强制性更改,深深地烙在了波音最后一款737改型即737MAX身上.     

波音737MAX的维修计划

波音称，采用了大量新技术的波音737MAX于2017年投入运背后，将为用户带来新的体验和收益。     

波音完成737MAX8确认构型

7月23日,波音公司宣布已经完成厂737MAX8的确认构型。之后,737MAX项目将进入详细设计阶段。详细设计完成并发布后,将进入制造阶段。     

波音737MAX项目进入繁忙阶段

正3月7日,波音737MAX项目再次传出好消息——首架波音737MAX 9飞机下线。随后该架737MAX 9将陆续开始系统检测、燃油加注和发动机试车,并将在几周后开始飞行测试,预计于2018年交付客户。据波音公司介绍,波音737MAX系列飞机的其他机型研制项目737MAX 7、737MAX 8、737MAX 200、737MAX 10X     

波音公务机率先应用先进技术飞越北大西洋

5月26日,首架装备未来空中导航系统的波音公务机完成了跨北大西洋区域的飞行,该系统能提高机组与空中交通管制员之间的通信效率。该系统能自动向空管员提供飞机位置的实时报告和飞机飞行过程中的变更许可申请,机组通过驾驶舱计算机屏幕所显示的即时文本信息来接收空管员的答复。未来空中导航系统使用覆盖大洋空域的空中交通管制卫星和甚高频无线电数据链网络,能减少机组和空管员之间的对话,从而减少使用繁忙的无线电频率。波音公务机率先应用先进技术飞越北大西洋     

波音737MAX:推动波音737维修市场发展的新动力

<正>根据波音公司的计划,波音737MAX将于2017年投入运营。随着新飞机的不断交付,波音737系列飞机的维修市场需求将发生一定的变化。那么,维修企业应该做好哪些准备,以获取尽可能大的市场竞争优势。波音737飞机是民航史上生产数量最多的机型,因此该机型的维修市场非常庞大。据ICF国际公司民航维修市场预测显示,2015年全球波音737家族的     

双雄逐鹿中国公务机市场——空客、波音2011年中国公务机市场预测综述

中国公务机市场风生水起3月28日,空中客车公司在京召开"空中客车公务机中国媒体说明会",空客公务及私人航空部副总裁Francois Chazelle出席。时隔仅两天,波音公务机公司总裁     

波音737MAX飞机机动性能增强功能分析

介绍了波音737MAX的机动性能增强功能(MCAS),以及此功能的工作特点,并解释了印尼狮航坠机的原因。     

厦航订购30架波音737MAX飞机

正12月17日,厦航与波音公司签订飞机购买合同,向波音公司订购30架波音737MAX飞机,这30架新飞机总价约为28.82亿美元,将于2018-2020年完成交付。在同日签订的补充协议中,厦航还将此前订购的40架波音737NG中的最后