GE-RR公司战斗机发动机小组恢复F136发动机试验

据GE公司报道，GE—RR公司战斗机发动机小组已经成功地恢复了其联合攻击战斗机（JSF）发动机F136的试验。该发动机以短距起飞垂直着落（STOVL）构型在GE公司的户外试验设施上进行试验，这标志其达到2005年8月签订的24亿美元的系统发展和验证（SDD）合同的第一个里程碑。     

空气喷气公司为X-30发动机研制试验设备

空气喷气技术系统公司在加里福尼亚州萨克拉门托附近完成了超音速发动机试验设备的建造.其中超音速设备的3.6×7.3m试验舱段,在马赫数8,高度为30480m状态下可试验30秒.研制X-30空天飞机发动机的洛克达因公司已与空气喷气公司签定了16个月的试验合同,对发动机方案进行试验验证.试验工作将于1988年末开始,试验经费为五百万美元.试验结果     

法俄低温发动机合作组织扩大

俄罗斯／欧洲关于火箭发动机验证合作计划已确定扩大。法国的欧洲动力装置制造公司和俄罗斯的化学自动化设计局已签订协定，为该项联合研究项目延期3年铺平道路。欧洲委员会、欧洲航天局和欧洲另外几个公司计划向俄罗斯欧洲火箭发动机验证合作计划的第二阶段投资，包括推力为19     

GE/艾利逊公司继续为JAST计划研究发动机

GE公司和艾利逊公司先进发展部(AADC)已获得一项为期一年价值700万美元的合同,以便开始研究能与普惠公司的F119发动机竞争的动力装置。与联合先进攻击技术(JAST)计划办公室签订的这项合同,能使GE公司恢复在JAST计划中的位置。麦道/罗斯诺普-格鲁门/英国宇航公司的JAST小组在1995年初在其JAST设计中不采用F120发动机作为基准的主推进装置时,GE公司失去了在     

罗-罗公司与普惠公司宣布建立新合作关系

10月14日,罗-罗公司与普惠公司联合宣布,双方已达成构建新合作关系的协议,为未来的中型飞机(120-230座级客机)提供动力。两家公司将组建一家各持股50%的合资企业,为新一代中型飞机开发新型动力装置。新合资公司的开发重点将放在高涵道比齿轮传动涡扇技术上。此外,合资公司还将在未来新一代推进系统的研究方面开展合作,其中包括先进齿轮传动     

法国宇航公司1997年创经济增长新记录

1997年,法国宇航公司的经济增长量已经打破了年增长记录,尤其是在激烈竞争的市场环境中,公司的订货合同大量增加.有关欧洲军民用航空航天工业的重构计划也在这一年里作出了重要的决定.1998年,法国宇航公司将成为3家把这一重要的重构决定付诸实现的航空航天公司之一.重要的商业增长1997年,法国宇航公司共计签订了价值8O3亿法郎的订货合同,比1996年的633亿法郎提高了27%.到这一年底,公司的累计订货合同增加到了1609亿法郎(1996年同期为1299亿法     

罗-罗赢得国泰航空遄达700长期包修服务合同

1月20日,罗-罗公司宣布赢得国泰航空公司的长期维修支持业务合同,合同总额为2.5亿美元。罗-罗公司将为国泰航空的8架全新空客A330飞机选用的遄达700发动机提供TotalCare长期包修服务。此外,罗-罗将在2013年推出发动     

罗－罗公司获得美国海军T－45教练机发动机保障合同

据英国罗·罗公司网站2014年4月9日报道，近日，美国国防部授予罗·罗公司一份价值超过1亿美元的供应商后勤支持（CLS）合同，继续为美国海军T－45教练机的F405（阿杜尔）发动机提供服务。     

普惠和罗-罗公司在华合资企业相继投产

改革开放以来,普惠和罗-罗公司与中国航空工业总公司所属的航空发动机公司成立了几家合资企业,现在已开始交付产品.中国首家航空制造合资企业投产成都发动机公司和美国普惠公司于1995年11月17日在北京签订合资合同,双方共同投资兴建成     

未来发动机立足助力绿色航空——访普惠公司副总裁

自1929年由普惠黄蜂发动机提供动力的洛宁号飞机在华提供上海-汉口之间的邮政服务以来,普惠公司在中国有了长足的发展,普惠与中国航空业已经建立了长期的业务合作伙伴关系。今天,普惠公司在航空发动机、航天推进系统和工业燃气轮机的设计、制造和服     

“阿丽亚娜”-5运载火箭发射失败

今年1月6日,欧洲航天局的新型运载火箭“阿丽亚娜”5,成功地通过了最后一次测试。但是它的发射一再推迟,最后在6月4日发射时失败,火箭升空后偏离了预定轨道,由地面控制中心引爆。“阿丽亚娜”-5火箭是法国宇航公司等1985年开始为欧洲航天局研制的,当时主要是为了发射欧洲载人航天飞机“赫尔墨斯”,因而对可靠性提出了很高的     

第三个多国联合公司为MSOW承包发动机研制

已经有二个跨国联合公司为NATO的防区外发射的模式武器系统(MSOW)承包发动机的研制工程.一个由美国国际威廉公司、英国罗耳斯-罗易斯公司和西德的KHD公司组成,另一个由美国特里达因公司、法国微型涡轮公司和英国爱姆公司组成.     

Jet2.com成为普惠公司CFM56-3时寿件启动用户

普惠公司于4月23日宣布,Jet2.com航空公司成为采用安装了普惠CFM56-3时寿件的发动机的首家用户。2008年年底,普惠公司的19种CFM56-3发动机的GMS时寿件获得了     

道·联合技术复合材料产品公司提出第一个复合材料出口壳体

道·联合技术复合材料产品公司提出第一个复合材料出口壳体道·联合技术复合材料产品公司完成了用复合材料制造的第一个涡轮风扇发动机风扇出口壳体。根据美国高级研究设计局１４８０万美元的合同，采用先进的树脂传递模制技术生产出直径２．８ｍ的壳体。该公司认为用常规...     

法航工业公司与国航签订部件共享库合同

3月18日,法国航空工业公司与中国国际航空庆祝签订部件共享库(pooling)合同。据此合同,法国航空工业公司将为中国国际航空公司内蒙古分公司租赁的2架波音737-300飞机的52个件号的部件提供3+2(即3年确认加2年意向)服务。为此,法航工业公司已在内蒙古设立一个独立的部件库。     

韦斯特兰公司赢得减速器合同

韦斯特兰公司签订了一项价值2700万美元的合同,为通用电气公司的T700涡轴发动机设计和制造新型减速器。韦斯特兰公司声称:未来10年,该公司至少     

罗-罗公司设计体系观感

作者2003年曾在英国罗-罗公司民用发动机总部进行了为期9个月的工作培训。本文是作者对罗-罗公司设计体系(包括“创造客户解决方案”发展策略,技术标准和规范、程序文件,设计审查流程,并行部件设计过程,发动机数字样机设计等方面)的观感和体会。     

美国小型洲际导弹固体发动机研制

美国小型洲际导弹(SICBM)为三级固体推进的机动导弹.全长13.41m,重15000kg,直径为120.65cm.美国空军就该导弹的研制分别与国家宇航公司签定了六个合同.导弹的第一级固体发动机,静态点火试验已于1986年4月5日获得成功,试验情况与预计的基本相符.第二级固体发动机已由战略空气喷气推进公司在1985年2月进行了试验.飞行时间为41s,推力182450N,发动机采用石墨纤维壳体,碳-碳喷管材料及新型内绝热层.     

普拉特.惠特尼公司研制长期使用的涡轮泵

美国联合技术公司普拉特·惠特尼分公司(Pratt&Whitney)最近从NASA得到198万美元的合同,为航天飞机主发动机研制新的高压燃料和氧化剂涡轮泵。五年的替换涡轮泵研制(ATP)计划,要求普拉特·惠特尼公司研制高可靠性和长期使用的涡轮泵。这种涡轮泵必须在重点检修和大修前能完成30次飞行任务,有55次飞行的使用寿命。普拉特.惠特尼公司研制长期使用的涡轮泵@戴耀松~~     

一些公司推出先进战斗机改型竞争阿联酋战斗机合同

因阿拉伯联合酋长国(UAE)在近期内可能作出采购80架远程攻击机的决定,一些公司纷纷推出其先进战斗机的改型,以竞争这项近年来可算得上是较大的一笔战斗机合同。参加竞争的除法国达索公司提出的“幻影”2000-5和俄罗斯苏霍伊设计局的苏-30MK之外,美国麦道公司和洛克希德公司也正在推出他们引人注目的F-15和F-16的最新改型,F-15U和F-16U。