“哈勃”的太空维修传奇

正2018年10月5日,由于哈勃空间望远镜的陀螺仪出现问题,美国宇航局(NASA)地面控制中心“哈勃”小组,宣布哈勃空间望远镜进入安全模式,暂停太空探测任务。到2018年年底,哈勃空间望远镜(以下简称“哈勃”)已经服役了整整28年,超过设计寿命13年。这可以看做是工程史上的奇迹。虽然航天飞机退役后,在轨维修“哈勃”已经是不可能的任务了,但在这20多年时间里,“哈     

“哈勃”空间望远镜将面临三种选择

“哈勃”空间望远镜将面临三种选择□□从2003年初开始,普林斯顿高等研究院的一个专家小组受美国航宇局委托,就如何让“哈勃”空间望远镜更妥善地“寿终正寝”展开调研,并于最近向美国政府呈交了报告。报告认为,美国“哈勃”空间望远镜未来可以有三种选择,其中最理想的一种是在2010年前发射两架航天飞机对其进行维修,以延长这台望远镜的寿命,最大限度利用它的科学观测能力。报告中提出的另外两种方案:一种是在2006年底前派一架航天飞机对“哈勃”空间望远镜进行维修,另一种是不发射航天飞机,在“哈勃”望远镜科学价值用尽后利用无人航天器控…     

哈勃空间望远镜七大科学发现

<正>从第一代恒星和星系到暗物质和暗能量,哈勃空间望远镜揭开了许多的宇宙奥秘。鲜有科学实验能在25年的时间里不停歇地做出发现、源源不断地产出成果。然而,这仅仅是哈勃空间望远镜(简称为"哈勃")卓著的成就之一。"哈勃"的观测不仅改变了我们几乎所有的天文学和天体物理学观念,与之有关的航天飞机维修升级任务以及它对世俗文化的影响也使得"哈勃"在科学史上具有独有的地位。"哈勃"的科学成就是如此之多,要列出其中的所有大发现并非易事。因此,在下面所列出的条目仅代表个     

美将对“哈勃”进行维修

10月31日，美国航宇局局长格里芬宣布将再安排一次航天飞机任务，维修功勋卓著但“年老体衰”的哈勃空间望远镜。这次飞行可能在2008年初进行。若不维修，“哈勃”将在2009年停止工作，甚至更早，“哈勃”将在2009年停止工作，甚至更早，“哈勃”是16年前发射的，工作在575千米的地球轨道上。     

哈勃：伸向宇宙的“千里眼”（下）

三、哈勃的维修哈勃在１１年的太空旅行中可谓多灾多难。从升空伊始，哈勃就患上了“近视眼”———由于磨镜时发生了１．３毫米的误差，导致望远镜不能正确对焦。直到１９９３年，宇航员才在一次太空对接中给哈勃戴上了“眼睛”，矫正了哈勃的“视力”。１９９９年１１月，哈勃望远镜上６枚陀螺仪中的４枚发生故障而停摆，所有的科学观测工作全部中断。于是，宇航员们又紧急升空，为哈勃更换了陀螺仪。由于哈勃的耐久性与精密度只能保证为两年半，因此美国航空航天局和欧洲航天局还得每隔近三年的时间就对哈勃进行一次维护。２００２年３月…     

NASA将在国际空间站为模拟卫星填注燃料

<正>很多人也许并不知道,目前国际先进技术已经实现了在轨维修卫星,而且还将实现为在轨卫星填注燃料。最好的例子就是美国的哈勃空间望远镜,经过维修,"哈勃"的寿命延长了5年。而这一切要归功于航天飞机。目前,美国航宇局戈达德空间中心的工程师们正在开发一种在轨试验台,利用从哈勃空间望远镜维修任务获得的经验,来验证卫星燃料补给的技术。     

机器人哈勃的新希望?

今年6月1日，美国科罗拉多州丹佛市的美国天文学会大会现场。“我们不会变成瞎子。”美国航宇局局长奥基弗对在座的1400名天文学家说道，这是奥基弗自今年年初宣布取消对哈勃空间望远镜的最后一次维护后首次正式与天文学家对话。奥基弗在讲话中指出，她可以考虑利用机器人航天员上天维护哈勃空间望远镜。     

超越哈勃

自1990年4月24日,发现号航天飞机将哈勃空间望远镜送入地球轨道,作为一名忠实的侦察兵,哈勃望远镜赢得了“太空千里眼”的美誉。 然而岁月不饶人,哈勃望远镜在探索太空的道路上表现得越来越“老气横秋”。作为老式望远镜,哈勃望远镜的日常开支巨大,计算机运算能力也已经落后,更为先进的地基望远镜和更为强大的空间望远镜则显出咄咄逼人的气势。     

美国航天飞机第126次飞行——第5次维修“哈勃”空间望远镜

美国东部时间2009年5月11日14：01（北京时间5月12日02：01），载有7名航天员的阿特兰蒂斯号航天飞机发射升空，任务是对“哈勃”空间望远镜（HST）进行最后一次维修升级，使其探测能力增强70倍，工作寿命延长到2014年。这是美国航天飞机第126次飞行，也是阿特兰蒂斯号第30次进入太空。     

美国航空航天局确定航天飞机最后8次飞行任务的时间表

据美国航空航天局（NASA）官方网站2008年7月7日报道，经过仔细、综合的评估，美国航空航天局确定了在2009年、2010年里航天飞机最后8次飞行任务的时间。这样，航天飞机剩余的10次任务全部确定，其中包括1次“哈勃”空间望远镜的维修任务、“国际空间站”的7次建造任务和2次运货任务。     

哈勃望远镜的新电源和光学校正系统

今年航天飞机的STS-61飞行将执行维修哈勃望远镜的任务,其中的一个内容就是为哈勃望远镜更换新的太阳能电池帆板。哈勃望远镜的太阳能电池在轨道上衰减主要是由紫外线、粒子辐射及原子氧引起的。更换新的太阳能电池帆板的另一个目的是减少太阳能电池帆板在进出地球阴影前后因热变形较大而引起的图像不稳定。欧洲对哈勃望远镜,包括太阳能电池帆板作出了重要贡献。英国航空航天公司空间系统部是哈勃望远镜太阳能电池帆板的主承     

最后一次维修“哈勃”任务中的最大亮点

2009年5月11日,阿特兰蒂斯号航天飞机承载7名航天员升空,执行对“哈勃”空间望远镜的最后一次维修任务,此次飞行任务的代号为STS-125。在这次任务中,航天员共进行了5次太空行走,历时36h56min。主要维修工作包括：安装2台新的仪器—宇宙起源光谱仪和广域行星相机-3;修复2台故障仪器,完成电路板部件置换;     

"哈勃"的新图像太空中的蝌蚪和老鼠

今年3月份,美国航宇局派出7名航天员乘坐哥伦比亚号航天飞机升到太空,对哈勃空间望远镜进行了第四次大的维修。维修项目中包括为它安装了一架价值7600万美元的先进测绘照相机,换下了原来的暗天体照相机。4月初,“哈勃”恢复     

宇航员妙手回春 哈勃望远镜复明

1999年12月19日美国东部时间晚上7点50分,发现号航天飞机从肯尼迪航天中心起飞。发现号这次飞行的主要任务是为“患病”的哈勃空间望远镜实施手术。 “千里眼”积劳成疾 哈勃空间望远镜以著名天文学家、星系天文学的奠基人哈勃的名字命名,是迄今为止在轨运行的最大的天文望远镜,价值30亿美元,可以观测到140亿光年远的天体,被称为“太空千里眼”。1990年4月24日,它由     

“哈勃”二十年

<正>2010年4月25日,世界各地的天文学家共同迎来了哈勃空间望远镜的20岁生日。这个给人类对宇宙的认识带来了巨大变化的近地轨道望远镜,其所以能够工作这么长的时间,是与航天飞机多次载人上天在太空对其进行维修密不可分的。尤其是2009年5月,"阿特兰蒂斯"号航天飞机运载航天员在太空完成对哈勃望远镜的第五次维修任务,才使它"起死回生"。     

美积极准备在轨维修哈勃望远镜

美国的哈勃太空望远镜是1990年4月25日由航天飞机送入太空的,带有5台光学仪器。哈勃望远镜在地面测试检查中均顺利通过,直到在轨测试才发现望远镜的主镜片和副镜片中,至少有一个由于制造工艺上的缺陷产生球面像差,致使入射光线聚焦不足,成像模糊。结果广角/行星相机拍摄照片的分辨率比地面望远镜高不了多少,微光天体相机的观测距离也达不到预期的要求。这颗造价14亿美元的哈勃望远镜只能完成预期任务的一半。哈勃望远镜设计的工作寿命为15年,来日方长。发现故障后,NASA就决定研制一台新的广角/行星相机和一套“纠正光学空间望远     

修复后的哈勃还将给我们还来多少惊喜？

在经过维修后，哈勃太空望远镜的-各项功能不仅恢复正常，而且有所提高，目前它又正常工作了3年。在接受了第五次的维修后，哈勃太空望远镜拍摄到了更多新的照片，获得了更多的观测数据。负责哈勃太空望远镜项目的一名科学家表示，事实上，一些观测数据已经产生了与最早时期宇宙有关的惊人结果，不过这些观测资料至今还未公布。     

航天简讯

哈勃空间望远镜因主镜缺陷大大影响了空间观测,科学家们强烈要求美航宇局(NASA)尽快给予维修或更换部件。现正准备用喷气推进研究所(JPL)的“广角行星摄象机(WF/PC)在轨进行交换,以便进行光学系统的修正。而对欧空局搭载在哈勃空间望远镜上的“欧洲微光天体摄象机”未打算更换,它是哈勃空间望远镜上所有探测器中析象度最高的一个,因主镜缺陷的影响使其析象本领大为降低,因此,科学家们也要求对它进行修理。     

"哈勃"的接班人NGST

2002年9月10日美国航宇局宣布,它已选中TRW公司建造“下一代空间望远镜”(NGST)。著名的“哈勃”空间望远镜将工作到2010年左右,届时将由NGST接替它,后者更轻、更便宜、性能更好。其成本和质量比“哈勃”低得多,而功能是“哈勃”的数倍。     

观天巨眼400年系列之十三(下)一代天骄哈勃空间望远镜

视力矫正“哈勃”复明 哈勃空间望远镜的主镜聚焦模糊,达不到预期的效果,有什么补救的办法呢?当时共提出三种方案。 第一个方案是重新更换主镜,由航天飞机上天去把空间望远镜接回来,重磨一个主镜换上以后再送上天。航天飞机1991年和1992年的任务都已排满了,如果采取这个方案,航天飞机最早是在1993年才能去接