《@6教你开飞机》专栏之二十五 单机对多机空战的防御 灵活多变的空战战术第三部分

在敌方空域环境下作战,只要单机飞行员在攻击敌机时不是主动地与敌交战,就应考虑到自身的防御问题。这通常意味着单机飞行员在大多数时间里要保持防御姿态,尽管不是积极的防御。在关于单机对双机的防御中强调了同时跟踪两架敌机的重要性,我始终与第一架敌机交战,直到第二架敌机开始对我构成威胁。此时我机转换攻击目标,直到出现退出交战的机会或击落一架敌机。从概念上讲,在单机对多机空战的情况下,飞行员不可能同     

《@6教你开飞机》专栏之二十六 少数对多数的空战 灵活多变的空战战术第四部分

拥有先进技术的一方,体现在战略和战术两方面,能够击败任何在数量上几倍于己方,但技术落后的敌人。——德国中将阿道夫·加兰德在大部分空战中,飞机间相互支援将比各自为战更有优势。尤其是当己方飞机和敌机相比,在武器性能、速度和高度上不具备优势时,情况更是如此。大多数空战原则都认为双机小队是相     

《@6教你开飞机》专栏之二十三 灵活多变的空战战术上 第一部分

英国一战 SE5战斗机复制品随着飞机数量的增加,摧毁目标的概率上升了,但同时自己被目标摧毁的概率也上升了。——曼佛雷德·冯·李希特霍芬男爵在前面的几章中,尽管我们经常提及在空战中会有意想不到的敌机出现,但至少隐含这样一种假设,即我方飞行员已知参战敌机的数量。这样的假设是研究空战机动所必需的。但是任何曾参加过实战的飞行员都将意识到,一个人很少(即使有过)对所处的真实的交战环境有十足的把握。伟大的普鲁士战略家卡尔·冯·克劳塞维茨称这种现象为战争之雾,即妨碍参战人员认清真实的战场环境的迷雾。在空战环境中,这意味着不完全了解敌机在空中所处的位置,或者无法准确地说出敌机装备的武器类型或可能采用的战术。这也可能意味着己方飞行员在交战前和     

《@6教你开飞机》专栏之二十 分队战术 第一部分

领导的精髓曾经是并且现在也是——从分队长到大队长,每一个长机都应该了解并驾驭他团队的所有飞机。英国皇家空军副帅 J.E.Johnson分队战术背景在一战期间人们就注意到两架战斗机配合可以提高战斗力和生存力。如果两架战斗机很好,那么三架、四架或更多是否会更好呢?于是战争检验了这种猜测,并取得了一些成功。理论上大量的飞机适当     

《@6教你开飞机》专栏之十九 2对2配合战术(小队双机战术第七部分)

拖延交战在前面的假设交战中,最初的进攻是成功的,减少了与看不见的敌人进行2对1交战的过程。攻击者选择在继续交战之前重新组成防御编队,以便在重新获得进攻机会之前提供一些保护。如果敌机在第一次进攻中幸存,且脱离进攻者的视野范围,进攻者应选择退出交战,直到至少能够重新定位敌人并再次获得有利     

《@6教你开飞机》专栏之十七 2对2配合战术(小队双机战术第五部分)

前几期详细介绍了配合机动互相支援的优势和潜在效果。空战中的这些优点几乎是全球公认的,因此双机配合战术被大部分国家的空军沿用至今。尽管理论上都是2架以上战斗机做战前编队,但通常它们会以2架为一组分离。如4架飞机分为2组,每组2架,相互配合对方的机动以互相支援。而且绝大多数情况下各组都倾向于配合与其同源的组。该技巧将在下一章中深入研究。     

《@6教你开飞机》专栏之十六 小队双机战术(第四部分)

一对二战术机动前面讨论了我双机对抗单个敌机的战术。但是如果情况相反呢?单个的我机如何对抗敌机编队呢?回答很简单小心,更小心。首先所有单独作战的飞行员都要记住此时他已经违背了空战的一个基本原则:没有优势不与敌机交战。忽视这一名言将导致巨大的危险。在本例中,面对数量优势的敌机时,我机飞行员已经开始攻击一架敌机并打算避开另一架的攻击。他必须谨慎的权衡各个因素,做出最佳的选择。     

《@6教你开飞机》专栏之二十二分队战术第三部分

流动四指编队和鹅群队形机群的比较这两种分队战术没有明显的分别,各有其优缺点。不过不能忽视下列因素:数量、相互支援及交战过程中的配合。如果流动四指编队做好防御,尤其是与松散编队相结合时,能够大大增强攻击能力。如果敌人的战斗单位较少或能力较弱,攻防平衡利于流动四指编队的发挥。流动四指编队并非局限为四架战斗机。当只有三架战斗机可以战斗时,另一架作为自由单位,这样战斗能力有所削弱。如果     

《@6教你开飞机》专栏之十五 小队双机战术(第三部分)

模拟飞行运动作为一种新兴的、有益的航空运动,从一进入国内就受到了航空爱好者的欢迎,同时也受到了国内航空研究人员的关注。在刚刚发行的《中国航空史(第二版)》中,就专门增加了两页(772、773页)来介绍模拟飞行运动在国内的发展历史,这表明模拟飞行运动已经正式载入了中国航空的史册。在此我们向为国内模拟飞行运动发展作出过贡献的团体和个人致以诚挚的谢意。希望将来模拟飞行运动得到更好更快的发展,为中国培养更多的飞行员打下良好的基础,同时也希望更多的读者关心喜欢我们的模拟飞行栏目。     

《@6教你开飞机》专栏之十八 2对2配合战术(小队双机战术第六部分)

编队掉头技术针对较弱的对手,如一架敌机已经被消灭、另一架没有全方位导弹的情况下,再次攻击具有相当的可行性。这时需要一定的技巧来调整编队进行掉头。该战术首要考虑的应该是防御合作,如图1。两架友机在同一平面内同时同向转弯。在此例中,友机从时间1开始排成横队,高度相差不大。在转弯后的时间1-2之间,左侧的飞行员通常会看不见其僚机;而在时间2-3之间,当僚机从后方交叉、拉进转弯内圈后,又会重新出现在同伴的视野中。这种掉头使与转弯方向同侧的友机能够保持一定的视野,但后面的另一架友机在掉头过程的大部分时间里看不见同伴。在时间2如果后方的友机被攻击,后果可能十分惨重。