天下珠海 蓝天盛会——第五届中国国际航空航天博览会

第五届的中国国际航空航天博览会于2004年11月1—7日在珠生活经验国际机场展览馆举行，前4日为专业日，后3日为公众日，本次珠海航展绝大部分的实机展品皆由俄罗斯提供，包括2架IL-76运输机、Su-27SMK战机、“雨燕”特技小组的MiG-39战机，An-72运输机与An-38-120运输机，其次就是中国人民解放军空军的“八一”特技飞行小组的歼-7M改战机，除此之外，皆为英国民间特技飞行表演小组的飞机、美国商用机与直升机。     

生死时速——生命的七分钟

2005年1月13日．天津的杨村，寒风料峭，一架战机呼啸着穿过几抹微云。这是闻名中外的中国空军“八一”特技飞行队新年开训后的一次表演科目训练．副大队长陆兵带领中队长雷体华驾驶国产某新型高速歼击教练机飞低空单机特技。     

2003 Aviation Nation恐怖阴影下的航空趣味——航空百周年的美国航空活动 PART1

2003年是莱特兄弟驾驶“飞行者”（Flyer）号首飞一百周年，美国国内各航空展有许多庆祝活动，不过在恐怖攻击的阴影下，气氛去是相当紧张。事实上自2001年开始，美国各航展的主办单位已开始对采房媒体、观众实话严格安检，但2002年的安全措施更加严格，不只会场内到处都有荷枪实弹的卫兵在巡视，在某些活动会场制高点还布署了狙击小组，狙击小组配备狙击枪并且不时用望远镜观察会场状况，看了让人有些背脊发凉。     

人物专访：汉翔航空工业股份有限公司董事长黄荣德

汉翔航空工业股份有限公司（以下简称汉翔公司）董事长黄荣德将军、曾任空军多项重要军职、包括首任炸射班班主任，假想敌中队中队长，“雷虎”特技飞行表演领队、军军737联队长、空军总部武获室主任，“国际部”联二次长，空军副总司令等，2003年3月，并选聘为汉翔公司董长。目前记者有幸访问黄董事长，就汉翔公司和台湾航空工业的近况作了简单的访谈。以下便是这次访谈的整理报道。     

布鲁诺图诺尼航空展

布鲁诺（Brno)位于捷克南部邻近奥地利的位置,距离维也纳不到150公里,这是一个典型东欧城市,市内古迹众多、风景优美,在旅游旺季经常可以看到大批西方游客驻足街头,今年夏天的布鲁诺尤其热闹,美国空军的雷鸟(Thunderblrds)特技小组在欧洲巡回表演活动中造访了这个小城市,为今年的布鲁诺图谔尼航空展(Brno—Turany Airshow)大幅增加了观赏性。     

奇兵突现 天堑变通途 中国84式坦克架桥车

一场激烈的对抗演习正在进行之中。我军坦克和步兵战车向“敌人”发起猛攻，并迅速在其阵地中撕开一个“缺口”。随即，我后续部队利用突破口进入战斗，向“敌人”纵深阵地进攻。只听轰隆一声巨响，“敌人”突然在纵深阵地前起爆了临时反坦克壕，我坦克和步兵战斗队形前进受阻。[编者按]     

难以想象"致密星"

20世纪初．人们从观测得到白矮星那令人吃惊的密度时，一位科学家曾斩钉截铁地说，肯定哪儿出了错!但大自然这个最奇特的“魔术师”就是常有一些匪夷所思的出色表演。     

台湾军机首降中正机场桃园航空嘉年华开场

2003年，因为SARS疫情而取消的校园航空嘉年华，终于在8月14-17日于空军桃园基地恢复举行。由于桃园空军基地随道及大坪仍然在整修中，参展军机及表演机必需在中正机场起降，靠近桃园指挥部的06-24跑道在航展期间需要暂时关闭，以供军机到场及特技飞机起降之用，不但中正机场为空中管制大费苦心。而且航展即将开幕时又 有台风“云娜”搅局。会场布置需拆除避风，军机型场时间只好后延两天，空中分列式和汉翔IDF单机表演，Su-26表演队等的预演也全部受到影响。     

现役俄罗斯反坦克导弹大检阅

早在1945年“卫国战争”胜利后的冷战时期，苏联政治领导人和军事决策者就坚信，与任何潜在敌人相比，苏联红军无论在坦克数量还是在质量上都占有优势．而且．苏联一直把坦克作为一切地面战的关键。     

新世代美国海军航空武力系列2 EA-6B Prowler C^2W Aircraft

自越南战争以来，航空电子技术快速发展．目前已成为现代作战的关键性技术之一．谁掌握了制电磁权，便代表掌握了战争的主动权和胜利的钥匙。美国是将战争制电磁权的重要性解释最透彻的国家之一。美军空中武力在过去十余年的区域冲突中有所作为，取得战区制电磁权压倒性优势是关键性因素。在美军的各种电子战飞机里。被称为“徘徊者”(Prowler)的EA-6B无疑是最著名的一种，这种越南战争末期问世的“老兵”，历经不断改进，目前可说是老而弥坚，堪称是美军电子战机里的杰作。     

中国航天事业创建五十周年系列邮品

自1956年我国航天事业创建以来，如今已走过了半个世纪波澜壮阔，光辉灿烂的历程．中国航天事业的发展是坚持走自主创新道路，从无到有．已达到了相当规模和水平．取得了以“两弹一星”和载人航天为标志的伟大成就，并培育了伟大的“两弹一星”精神和载人航天精神。为此．2006年6月8日国家邮政局发行《中国航天事业创建五十周年》纪念邮票一套2枚，     

翩然来访的法国空中礼兵——“法国巡逻兵”2004年中国行

中法于1964年1月27日发表联合公报，宣布建立外交关系，2004年刚好跃进40周年。为隆重其事，中法领导人均先后进行友好互访，而中国政府更将2004年和2005年定为“法国文化年”（2004年10月至2005年7月），在此期间，双方均安排一系列庆祝活动，其中以法国空军特技飞行表演队“法国巡逻兵”（Patrouille de rance）访问中国一项活动最受外界触目。     

21世纪战争决战千里之外——由海湾战事看未来战争

2003年3月19日，美军正式对伊拉克发动攻击。这场21世纪初爆发的战争．不但是先进军事科技展示的舞台．同时．美国国防部规划多年的网络中心作战在伊拉克战场进一步被验证，这标志着作战指挥管制的革命性改变即将来临。美国国家地理频道“世界新奇事”系列单元之一的《21世纪战争》节目，将带领观众目睹美伊战争中的高科技武器，了解武器何以或为战争中致胜的重要因素，美军如何运用新一代军事科技，赢得这场战事。     

“忠义”30年来台湾海军思想与实况概述

1981年底宋长志转任“国防部长”，由陆军总司令郝柏村上将接任．海军提案争取经费的方便性．自然不及过去参谋本部是“自己学长”当家的时代。对于身处美国的”忠义”小组来说．台湾传来的消息．也是越来越不利。不过靠着邹坚与林蛰生的力量．计划还是得以继续进行。     

我校“211”工程”重点学科介绍航空宇航控制与仿真技术学科

建成了“先进飞行控制技术实验室”，具备了跟踪国际发展前沿，研究飞行控制技术新概念、新理论、新方法和新工具的能力；建成了“先进仿真技术实验室”，建立了分布联网、信息交互、并行运行、动态仿真、定量与定性相结合的可视化综合仿真虚拟环境。建设期间，“飞行器控制、制导与仿真学科建设及高水平博士生培养”1997年获国家教学成果一等奖，“飞机高压液压能源系统”1999年获国家科技进步二等奖，“变结构控制系统的理论与设计”1999年获国家自然科学三等奖，“HFS-2000型数字三轴电动飞行模拟转台”1999年获国家科技进步三等奖。 摘自《北航》报第567期     

我校“211”工程”重点实验室介绍航空电子综合航空科技重点实验室

重点建设了通信与导航、航空电子信息与信号获取与处理技术、飞机电磁特性三个实验研究单元，成为航空电子实验研究中心和高层次人才培养的基地。项目建设期间，承担了包括多项型号研制任务在内的一批重点项目，取得了高水平的研究成果。“电子电路基础”1999年获国家科技进步三等奖，“基于甚高频数据链的自动相关监视系统”2000年获国家科技进步二等奖。 摘自《北航》报第567期     

神奇的中国风洞

作为科技壮举的“舞台总监”，它的姓名您也许生疏。火箭定型、飞船上天要有它的“意见书”，飞机出厂，导弹升空要从它那里获得“通行证”。它永远不露声色地辅佐中国尖端国防科技快速前行，并为其插上腾飞的翅膀。这就是——     

航空老兵的肺腑之言——军事航空发展的认知

选举又要到了。台湾的“民主之路”确实做到了“政党轮替”，新“政府”是人民的选择，但由于当局的主张并不被大陆认同，双方又开始大谈“原则”问题，使得互动时紧时松，在这样的环境下，不由得又回到台湾安全上“矛与盾”的问题了？我们需要自主“国防”吗？     

红星照耀下的银翼（1940-1945）——前苏联航空发展

在1959年初，苏共中央召集了一次有克里莫夫、米库林、什维佐夫、伊留辛、波利卡尔波夫、阿尔汉格尔斯基、雅科夫列夫和舒利任科等著名航空设计师参加的座谈会。表达了苏共通过介入西班矛内战．从而看到本国航空产品与西方列国之间的差距、并力求全面迎头赶上的清醒认识和坚强决心。会后不久，克里姆林宫明确了航空发展的重点——新型战斗机。为此，这一年的国防预算已猛增到整个国家预算的25％，并在该年度生产出飞机6996架之多。     

航空追忆XC-2中运机

2003年1月2日．台湾“立法院国防委员会”召开委员会讨论有关如何运用军事资源支援发展航天及造船等事宜．高仲源“委员”在咨询时多次提到当年的台湾航发中心发展XC-2中运机种种，使当年曾实际参与该项目研制的笔者在脑海勾起了XC-2中运机的发展历程．以及高仲源当年担任-2中运机首飞驾驶员的往事。目前XC-2中运机落户在汉翔公司飞机公园内．20余年的“物转星移“．大家可说已经忘得差不多了．站在航空工业发展史研究者的角度来看实在感慨良多．笔者汇集整理XC-2中运机的非常稀少的资料加以概述．希望读者们能够了解到当年该项目及工作人员们辛勤努力的成果。