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1.
王敬义 《航空标准化与质量》1982,(1)
为促进机载电子设备的研制、生产和使用,必须采取措施提高半导体器件的质量和可靠性。提高可靠性的途径有二:一是改善器件的设计工艺,严格控制原材料的质量,提高器件的固有可靠性;二是加强对半导体器件的可靠性筛选,剔除早期失效器件,提高器件装机使用的可靠性。本文拟就半导体器件筛选问题谈点看法。 相似文献
2.
崔凌云 《航空标准化与质量》2003,(6)
美军标(MIL-STD-750)《半导体器件试验方法》是涉及半导体器件可靠性的重要标准。该标准中的试验方法众多,涉及内容全面、细致。MIL-STD-750经多次修改,目前已推出MIL-STD-750D译文新版。MIL-STD-750D与MIL-STD-750C相比,增加新试验方法40项,修改试验方法135项次。由于大量增加了新的试验方法,从而使标准内容更先进,充分反映了半导体器件设计、生产和可靠性工作的新成果、新方向,使本标准更具指导意义,也更具有参考价值。MIL-STD-750D译本可供从事半导体器件(包括分立器件和微电子器件)的筛选、鉴定和质量一致性检验、DPA… 相似文献
3.
综合化航空电子系统可信软件技术 总被引:2,自引:3,他引:2
航空电子系统要求航空任务的执行具有确定性、可预测和可控性。深入分析综合化航空电子系统软件安全性、可靠性、完整性和实时性需求,提出了综合化航空电子系统软件可信性的定义。首次将可信计算引入到综合化航空电子系统中,建立综合化航空电子系统可信软件体系结构,在此基础上,提出软件可信运行环境构建方法和可靠性增强技术。这些技术能够保障综合化航空电子系统的可预测性,对保证飞机任务的执行及其安全具有重要的作用,为研制适合于中国大飞机的综合化航空电子系统可信软件奠定基础。 相似文献
4.
下一代航空电子系统及其标准化 总被引:1,自引:0,他引:1
黄永葵 《航空标准化与质量》1998,(4):11-15
简要介绍了航空电子系统的发展过程;以美国先进的航空电子研究计划和F-22飞机综合航空电子系统为例,介绍了下一代航空电子系统及其采用的主要标准;提出了航空电子系统标准化方面要做的主要工作。 相似文献
5.
6.
开展航空电子系统设备及武器装备研制的可靠性、维修性、测试性、安全性、保障性及环境适应性(“六性”)质量监督工作是提高装备质量的重要途径。分析了开展“六性”质量监督工作面临的困难和问题,并对提升“六性”质量监督工作效能提出了对策和建议。 相似文献
7.
陈万创 《自动驾驶仪与红外技术》2002,(2):46-51
战术导弹武器系统所承受的环境应力是影响其可靠性的主要因素之一。本文根据电了设备的应用场合,环境应力和类型,及其对电子产品可靠性的影响程度。探讨了产品可靠性预计中,如保开展器件质量等级与质量系数选用的技术途径。 相似文献
8.
从航空装备到航空武器,都以大量的电子元件作为其细胞,航空装备系统的可靠性在很大程度上依赖于航空电子系统的可靠性,航空电子系统的可靠性直接影响航空装备的正常工作和作战效能。从电子元件冗余的角度建立了提高航空电子系统可靠性的多目标优化模型,并通过数学分析给出了解决问题的方法。 相似文献
9.
谢长生 《自动驾驶仪与红外技术》2005,(3):40-44
本文论述了舵机舱环境应力筛选和综合环境应力可靠性试验方法,给出了舵机舱的原理框图和可靠性指标,并对试验方案、环境应力、试验剖面和失效判据等一系列问题进行了讨论,给出了试验结果。 相似文献
10.
杨汉祥 《航空标准化与质量》1989,(2)
本文论述了航空电子产品环境应力筛选条件与真实环境条件(工作条件)的关系;确定筛选条件、筛选时间的原则和方法;影响筛选效率的主要因素。作者还建议对筛选条件进行剪裁,以提高筛选效率。 相似文献
11.
潘淦卿 《航空标准化与质量》1981,(4)
一个理想的半导体器件,若处置得当,且按照规范使用,它永远不会损坏。因为半导体器件完全靠电子工作,不存在会磨损的活动部件;而且在正常使用期间,不消耗任何半导体材料。但是,实际上所有的半导体器件均含有最终能导致故障的制造缺陷。其中多数只有轻微的缺陷,它们有较长的使用期(可能超过50年)。但是,交给使用者的常用半导休器件中,约有1%存在着导致早期失效的缺陷。这样的半导体器件,通常在使用的第一年内就失效。它是造成电路早期失灵及电子设备损坏的主要原因。好在有一种方法,可把它们在装机使用之前就检测出来,这就是应力试验法。 相似文献
12.
13.
环境应力筛选方法已经在航空电子行业得到了广泛应用,为剔除产品早期故障保证产品可靠性发挥了重大作用。随着电子技术的发展,环境应力筛选面临着新的挑战,需要进一步增强筛选效能。本文对筛选的组成应力机理进行了分析,提出了进一步优化改进的方法。该方法的实现相对简单经济,同时能够有效增强筛选效果。 相似文献
14.
集中控制和综合显示技术在先进作战飞机航空电子系统中的应用日益广泛,综合显示处理机作为航空电子系统控制和管理的核心,其系统结构、可靠性及综合显示控制将是系统平台设计要解决的首要问题.本文介绍了一种机载综合显示处理机,根据航空电子系统功能需求及显示控制系统结构,进行了系统层次化结构设计,并对综合显示控制系统的系统显示控制、通信控制及模块化设计与实现技术进行了研究分析,最后给出合理的模块化设计与实现方案.航空电子系统综合试验、应用表明,综合显示处理机性能先进、可靠性高,并极大地改善和提高了航空电子系统的整体性能. 相似文献
15.
战术导弹环境应力筛选有关问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
陈万创 《自动驾驶仪与红外技术》2001,(3):43-47
战术导弹所承受的环境应力是影响其可靠性的主要因素之一,本文从环境应力筛选对战术导弹可靠性的重要性出发,探讨方案的选择及提高环境应力筛选有效性的技术途径。 相似文献
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17.
随机振动环境应力筛选试验是航天电子产品在生产制造过程中的一项重要内容,环境应力筛选试验做为一道工序,与产品的使用环境无关,目的是发现和剔除制造过程中的不良零件、元器件以及工艺缺陷等的早期故障。利用工艺电路板进行试验测定,分析响应曲线中的优势频率,进行局部带谷控制或降低控制谱值控制,保证不使筛选产品关键部位受到过应力作用。 相似文献
18.
《航空标准化与质量》2012,(5):57
《航空标准化与质量》是由中国航空综合技术研究所主办的独家报道航空行业标准化与质量工作的权威传媒。《航空标准化与质量》主要宣传党和国家有关标准化、质量、环境与可靠性工作的方针、政策;宣传标准化、质量管理和环境与可靠性工作在航空工 相似文献
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