找乐

《再不疯狂我们就老了》李宇春2012年9月4日这是2012李宇春的态度,出道第7年,她感慨自己过去从未为任何人任何事疯狂过,她想疯狂,因为再不疯狂我们就老了。"这是我的唱片,唱的是我的人生,再完美的语言替代不了当下的感受。也许稚嫩青涩,也许单薄,但很珍贵。因为我老了时回忆的是我自己的青春。这点很重要。"     

网络里的真实生活

2009年,陈潇几乎是在网友的安排下生活着,在没有被网友安排的时间里,她就休息或按自己的方式小娱乐着,然后再把自己的生活公布给网友看。这样的生活方式,比真人秀更疯狂,比纪录片更文艺。     

737高端公务机 极致的空中享受

1996年,GE的总裁杰克·韦尔奇开始为寻找合适的公务机发愁。因为无论是湾流、庞巴迪还是全球快车,对于杰克·韦尔奇而言,都太小太局促了,而他需要更大、更舒适、航程更远的飞机。于是,波音开始与GE合作,并有了第一架由波音737改装的公务机。现在,绝大多数商业巨头都拥有自己的波音商务喷气式飞机——也就是经过改装的波音737,其中包括传媒大亨鲁珀特·默多     

马来西亚了却前世的乡愁

出国前，以为马国乃小国家，最多到此游。后来才发现，自己的想法大错而特错。真没想到，这一趟，竟像了结了自己一辈子的乡愁。     

民航地空宽带系统机载设备的改装适航性分析

2012年8月28日,中国民用航空局向飞行学院颁发了CESSNA525飞机加装民航地空宽带系统的重要改装设计批准书。本项目目的,是通过飞行试验及实际应用,对该系统的性能及使用性进行进一步的验证与开发。在飞机改装适航取证过程中,中国民航飞行学院自行完成了改装方案的设计与实施,结果表明系统满足适航设计要求。这也为进一步在大型运输飞机上的推广应用积累了适航性经验。     

TB200飞机无裂纹零号框改装方案剩余强度研究

基于有限元方法确定了造成TB200型飞机零号框裂纹的主要应力分量,验证了有限元分析模型的可靠性。对零号框损伤后结构的应力状态进行了分析,说明了对未损伤结构进行加固改装的必要性。给出了对未损伤零号框结构进行加固改装的方案,分析了改装后结构的应力状态和表征剩余强度的静强度恢复系数。计算结果表明加固改装方案能有效降低零号框应力,载荷主要由零号框加强片承担,结构剩余静强度高于框原始状态静强度。预测了加固改装后结构出现损伤的具体位置和损伤形式。     

A320飞机电传侧杆操纵与自动配平飞行体会

97年4月份,我参加了A320改装训练,通过理论学习、模拟机训练以及现在的单飞对A320飞机有一定的了解和认识,特别是对A320飞机上采用的电传侧杆操纵和自动配平的技术印象更为深刻,下面就这两个问题谈谈自己的体会。     

盛唐纯手工艺雕琢奢华汽车内饰

北京盛唐汽车内饰改装有限公司多年来一直从事进口汽车内饰工艺研发工作。本公司凭借先进的汽车内饰修复设备、出色的研发工艺、卓越的修复和改装个性化汽车内饰产品能力,可对进口豪华车以新车出厂的标准进行修复和改装。     

退役涡喷六发动机性能的新开发

“长空一号”无人机的动力装置由退役涡喷六发动机改装而成。本文介绍了长空发动机在改装方面的主要特点、性能的改善、以及对实际使用中的一些限制条件的改变,并初步探讨了该发动机进一步开发的新途径。     

陆基飞机改水上飞机气动特性研究

水上飞机是能够在水面上起飞、降落、停泊的特种飞机,已广泛应用在军、民各个领域。以Y12E型陆基飞机改水上飞机为例,通过CFD理论计算手段结合风洞试验,研究改装引起的气动特性变化,并针对气动特性变化制定补偿方案,以满足规范要求。本文对陆基飞机改装水上飞机具有一定的参考价值。     

他们雷焦了2012

正2012终究过去了,没有带走一片浮云。可爱的地球人,用自己的勇气和疯狂硬是把2012雷了个外焦里嫩,让它灰溜溜地跑了,根本没有想起把我们一并带走。来而不往非礼也,辞旧迎新之际,就让我们好好历数一下过往一年人类的"妖孽瞬间",就当盛情欢送2012!     

想做空乘的孩子们

"只上天,不入地",这是很多空乘专业学生们的想法,相较于其他专业的学生,他们对于自己的职业规划似乎有着更多的执著。不过,对于这些想要做空乘的孩子们而言,执著往往要意味着更多的挫折。     

国航升级B777飞机客舱显示器

近日，经国航机务精心改造的首架B777投入航班。这是国航工程技术分公司对B777飞机进行客舱娱乐系统显示器升级改装的第一架飞机。这次改装成功为国航旅客打造了更加舒适的乘机环境。     

仪表着陆系统下滑信标的升级改装

将仪表着陆系统中的下滑信标由边带基准型改装为捕获型，可以充分利用设备，节约资金，本主要介绍了福州长乐国际机场21号跑道下滑信标由边带基准型改装为捕获型的起因，论证、施工、调试及飞行校验的全过程。     

某型飞机局部结构改装振动响应增量预估

研究了某型飞机局部结构改装振动响应增量预估问题，根据对原型飞机和改装结构－加装天线罩的分析，提出了振动响应增量预估的分析原理，方法与技术路径，即以天线罩引起的气动载荷为输入，以天线罩及周围机身为受激对象，计算或测量天线罩上及机身内外某些点的振动响应增量。为此，本文通过缩尺模型的吹风试验，测量了天线罩上的脉动气动载荷，通过地面振动测量，测量了改装结构的频响函数，并进行了计算预估与模拟加载响应测量预估     

公务机内饰改装市场潜力很大

<正>IFLY:作为公务机内饰改装服务提供商,厦门太古2016年在中国公务航空市场有着怎样的收获与感受?陈育建:2016年厦门太古整装中心总体运行平稳,我们除了成功交付第3架VIP飞机客舱整装给客户,还启动了第2架波音飞机的客舱改装项目。同时,我们2016年承接并完成了10余架次不同机型的公务机定检维护任务,并且为我们的VIP客户提供了许多工程设计和取证的服务。     

飞行员机改装的理论教学改革

B737系列飞机是波音公司最成功的飞机之一。在世界上拥有最大的用户群。在我国，B737也数量众多，每学期都有大量飞行员到我院进行B737机型改装培训。本首先讨论了传统教学模式的不足，在此基础上提出了在B737机型理论改装教学中应注意强调的几个“意识”：手册意识、程序意识、快速检查单（QRH）意识、分工协作的驾驶舱资源管理（CRM）意识以及飞机状态警醒意识和飞机安全意识等。     

MPV 不只为了商务

MPV我们习惯称其为商务车。MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。这些车经过改装和增配后,不仅可以满足商务的需要,还可以成为一辆舒适豪华的私人化家庭车,可谓工作休闲两不误。近年来,深受广大消费者的喜爱,新年伊始,为自己的家人和事业选一部合适的MPV吧。     

某型飞机座舱盖玻璃后弧花槽裂纹问题的解决方法

分析我军某型现役主力战机飞机座舱盖有机玻璃后弧花槽裂纹产生的原因,提出修理中的解决方法,确定改装后的主要技术参数及装配方法。     

中国公务机改装市场蓄势待发

正目前,中国已经成为全球公认的最具潜力的公务航空市场。公务机机队规模的迅速扩大,让人们对中国公务机市场在未来达到相当可观的保有量信心十足。随着越来越多的公务机交付中国市场,中国势必会迎来公务机改装市场的发展机遇期。