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南京禄口国际机场(以下简称禄口机场)根据《国际卫生条例》和国内有关法律、法规,自2002年4月起,在南京出入境检验检疫局的指导下,开展了创建国际卫生机场活动(以下简称创建工作)。通过创建工作,禄口机场基本达到了国际卫生机场的条件。现将创建工作情况报告如下。 相似文献
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4月,南京出入境检验检疫局提议南京禄口国际机场开展创建国际卫生机场工作,得到南京禄口国际机场有限公司(以下简称机场公司)赞同。当月下旬,双方共同组织考察了北京首都机场的创建工作,统一思想,查找差距,将创建提上了议事日程,相关工作逐步展开。 相似文献
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南京禄口国际机场医疗急救中心(以下简称急救中心)隶属南京禄口国际机场有限公司,主要工作职责是执行国家医疗卫生法律法规以及《国际卫生条例》等,为机场航班旅客、航空公司机组人员、机场工作人员提供医疗保健、医学咨询、健康教育、医疗急救服务,承担机场发生的各类紧急事件的应急救护工作,参与机场范围内卫生防疫和传染病防治工作。 相似文献
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里程碑式的创举
2005年12月7日,民航总局局长杨元元与新疆维吾尔自冶区人民政府主席司马义·铁力瓦尔地在乌鲁木齐共同签署了《关于加快新疆民航发展的会议纪要》,纪要提出:“十一五”期间,将重点完善乌鲁木齐国际机场保障服务设施和增加肮站楼面积,使机场在“十一五”期间初步具备西部门户枢纽机场功能,“十二五”期间“将乌鲁木齐国际机场建设成为功能齐全、具有国际现代化水平的我国西部门户枢纽机场,成为亚欧中心的重要机场。 相似文献
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2005年民航发生“11.21”事件后,民航总局非常重视机场、航空器除冰雪工作,总局杨元元局长、杨国庆、王昌顺副局长多次就机场、航空器除冰雪工作进行批示,此外,总局还委托机场司、民航学院、空管局等单位组成调研小组,对国内的工作现状和存在的问题进行调研,同时也考察国外机场,系统学习相关先进做法,并组织机场、航空公司进行培训。 相似文献
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<正>“十四五”时期是开启我国多领域民航强国建设、实现民航高质量发展的重要阶段。在“十四五”开局之年的2021年,民航局机场司正式发布了《机场数据规范与交互技术指南》(MH/T 5052)(以下简称“《指南》”)。《指南》是“智慧民航建设2021年工作计划”重点工作任务之一,定位于“机场数据资源统一描述”和“机场数据交互共享规范”。 相似文献
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首都国际机场被称作“国门”,也是我国最重要的枢纽机场。T3C候机指廊工程位于T3A与T3B工程之间,是连接国内和国际航站楼的连廊工程,本文是对此工程中反循环泥浆护壁成孔技术的确定和实施。 相似文献
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<正>面临后疫情时期国际枢纽网络重构的新机遇,我们有必要回顾“十三五”世界级机场群建设进度,成功经验有哪些?不足遗憾在哪里?只有这样,才能找准方向、找到办法,进一步推进京津冀世界级机场群建设。2014年11月,民航局发布了《关于推进京津冀民航协同发展的意见》。随后2016年发布的民航“十三五”规划,进一步明确提出“着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力, 相似文献