自来水中的TOC、UV254和浊度的相关性研究

通过应用回归分析方法,对西安市某水厂的出水、管网中间水和管网末梢水的TOC、UV254和浊度的监测数据进行了相关性分析。结果表明：随着供水管网的延长,浊度和UV254的线性相关系数明显增加;随着供水管网的延长,浊度和TOC的线性相关系数明显降低。     

南京禄口国际机场生活饮用水卫生监督技术报告

南京禄口国际机场生活饮用水是由南京市自来水总公司经36公里的专用管道供应，管道材质为国家推荐使用的球墨铸铁管。供水到达机场供水站的蓄水池，加氯后加压输入机场供水管网。机场供水系统概况图1。     

浅谈机场飞行区消防供水系统

机场飞行区是飞机在机场活动之场所,是机场的核心。飞行区消防供水,是为扑灭飞机火灾,提供车载泡沫补充水、储备泡沫用水和冷却飞机用水。消防用水对水质没有特殊要求,只要是不含固体颗粒的洁净水即可。飞行区消防供水采用低压制消防系统,即发生火警时,由消防车自管网中取水加压进行灭火。飞行区消防供水系     

试论成飞集团公司生活饮用水改造

本文针对成飞集团公司多年来存在的生活饮用水质量差、管网老化急需改造等一系列问题，在组织专业技术人员进行全面调研、论证的基础上，结合国际国内生活饮用水发展的最新动态、成飞集团公司目前生活饮用水现状及今后未来生活饮用水发展趋势实际情况，在多方征求意见后，提出了符合成飞（集团）公司实际的最佳生活饮用水改造方案，即“三分两高”供水法，对改造方案中的一些关键技术问题及按照总体规划、分步实施的原则实施饮用水改造等方法进行了较全面的论述。     

高空试车台供气压缩机组动态仿真建模方法研究

针对国内高空试车台研究中缺少对供气压缩机组动态仿真研究方法的现状，提出了一种适用于该热力系统的动态仿真建模方法。基于守恒方程，获得了压缩机、管网、换热器、调节阀的动态仿真计算模型；将Greitzer压缩机模型应用到复杂热力系统的动态建模中；在容腔模型的基础上增加流动损失计算模块，提出了“容腔-损失”管网模型。在Matlab/Simulink平台上搭建了某试车台供气压缩机组动态仿真模型。将仿真结果与实验结果对比，验证压缩机、管网等部件动态仿真模型的可靠性。其中，压力、温度的仿真结果的平均误差均小于1%；与传统的容腔模型相比，“容腔-损失”管网模型误差明显减小。证明了该建模方法的精确度与可靠性。     

基于ArcGIS的燃气管网水力计算的设计与实现

为利用ArcGIS软件管理燃气管网数据,以特殊方式直接读取ArcMap的燃气管网图形数据,并完成整个管网的水力计算。算法不受管网的规模和结构的限制,以DLL的方式封装了数据的存取和计算功能,作为核心模块集成到基于ArcGIS Object的GIS平台。     

传热设计流程在涡轴涡轮冷却中的应用

为了设计适用于涡轴发动机涡轮动叶的冷却结构,将一套涡轮传热设计流程应用于动叶冷却结构设计中,设计后对管网计算不能准确模拟叶顶出流提出改进措施。结果表明:管网计算与全三维气热耦合计算流量差异约为8.8%,平均温度差异约10.1%,管网计算具有方案设计的功能,管网计算温度场与三维温度场计算平均温度差异约为7.6%,三维温度场计算具有作为管网计算后续温度场细致分析的功能;采用该设计流程能够有效减少冷却结构设计的盲目性,使冷却结构设计更加灵活方便;改进管网计算边界添加方式后叶顶未发生燃气倒灌,叶顶第一除尘孔冷气量为0.715g/s,第二除尘孔冷气量为0.139g/s,尾缘劈缝总流量为1.935g/s,通过改进边界添加方式能够增加管网计算精度。      

变频器在供水系统中的应用

介绍变频调速的优点，以及由单片机构成的恒压供水控制系统。     

一种新型燃油供输油系统及其管网分析解决方案

先进的第四、第五代飞机供输油系统将不再使用"燃油电动泵",而使用由液压为动力源的"涡轮泵"供输油,但因其管网复杂,燃油在管网内流动速度及压力随工况变化频繁,同时,在管网交汇处,流体相互影响及交联,流动状况也特别复杂,由此给设计人员对管网系统的分析提出了挑战。采用非线性方程组求解,可以较易得到管网的特性参数,准确预判存在的缺陷,为验证设计的合理性提供依据。曾用该方法对某机型供输油系统(108阶非线性方程组)进行分析计算,其结果与实际情况非常吻合。     

民用机场飞行区消防的特点

该文浅议了目前民用航空运输机场飞行区消防管网设计中的若干特点，并针对消防管道穿越跑道，联络道或滑行道时的几种设计方案进行了详细的论述及对比。     

浅谈城市会议中心水处理系统的改造方案

通过对某城市会议中心用水系统的实际考察，找出了存在的问题，提出了采用“射频式水处理器”对用水系统进行水处理的改造方案，达到既防止系统结垢，又能减少管网腐蚀，达到维持系统安全稳定运行的目的。     

高空台加温试验进气管网传热过程的计算分析

分析了高空台加温试验时管网内部流动的动态换热特性,建立了管内气体和管壁的联合换热方程,在与试验数据对比的基础上提出了数学模型的修正方法,对试验中管网出口温升过程进行了计算,取得了较好效果。计算结果分析表明:局部热损失在管网散热过程中的比重较大,为缩短试验准备时间,应对混和器出口温度进行分段控制。     

箱式双向调压塔对城市供热管网的水锤防护分析

城市供热管网突然停泵、阀门突然关闭和热负荷突然改变都会导致管道系统压力降低,容易产生蒸汽空腔,继而引发断流弥合水锤。介绍了供热管网中常用的水锤防护设施,简述了箱式双向调压塔的特点及边界条件,通过工程实例,两阶段缓闭止回阀结合箱式双向调压塔的防护方案对于供热管网水锤防护效果显著。     

一种用于消防供水监测的数据采集系统

介绍了由希蒙公司ALPHA900系列模块组成的一种用于消防供水监测的数据采集系统，并对MCGS组态软件包在整个系统中的应用作了说明。     

优质直饮水系统供水问题浅谈

优质直饮水系统源于美国、丹麦、荷兰等发达国家。近年来，随着人民生活水平的不断提高，对生活饮用水的水质要求愈来愈高，优质直饮水系统在一些公共建筑和居住小区中正逐步推行。现结合自己的工作，谈谈直饮水系统供水的有关问题。     

西安市自来水中铝离子的安全性分析

根据西安市各水厂的供水情况，选择具有代表性的曲江水厂为研究对象，对水中的铝离子含量及健康危害风险进行了研究，发现该厂自来水中铝离子超标率为9％，尽管对人体的健康危害风险值在人们可接受范围内，但其最大值已经和人们最大可以接受的风险值在同一数量级。     

消防系统中使用的高压喷嘴流体力学性能测量

对一种高压混合气体灭火系统中主要部件及管网的流体力学实验研究工作作了介绍。使用实验方法对高压气体灭火喷嘴的流量特性、非标准(Φ50mm以下)减压孔板的减压特性进行了系统的研究；对复杂管网系统的流动特点进行了初步探讨。为灭火系统的设计和部件选型提供了可靠的实验依据。     

考虑涡轮传热性能的气动设计耦合计算方法研究

为了在涡轮叶片气动型线设计过程中同时提高气动效率并保证传热性能,提出了一种基于一维管道网络法和三维CFD的耦合计算方法,分别采用管网/三维耦合计算方法和全三维耦合计算方法对MARK-II冷却叶片多个工况进行计算,两种数值计算方法计算结果与实验数据交叉对比,以验证本文计算方法可行性。计算结果表明,两种数值计算得到的叶片型面压力、温度、换热系数和实验值都比较吻合,但管网/三维耦合计算得到的壁面温度相比全三维耦合计算结果整体略微偏低,最大偏差不超过3.89%。基于管网/三维耦合计算方法对某航空发动机涡轮第二级动叶叶片型线优化设计,气动效率提高0.34%,壁面平均温度几乎没有变化。     

新型塑料给水管材的分析与比较

随着人们生活水平的日益提高，人们对健康愈加关注，绿色环保意识已深入人心。在生活供水方面，严重影响人们身体健康的主要因素之一就是镀锌管锈蚀所引起的“二次污染”，以新型给水管材替代传统镀锌钢管已是大势所趋。建设部《关于在住宅建设中淘汰落后产品的通知》中明确指出，自     

民用飞机超细干粉灭火系统喷射试验研究

NaHCO3超细干粉灭火剂具有环保高效的优点,有可能替代现有民用飞机上常见的哈龙1301 灭火剂,应用于未来民用飞机固定式灭火系统上。以某型民用飞机发动机灭火系统为基础,搭建了NaHCO3 超细干粉灭火系统试验台,开展了该灭火系统的喷射性能试验研究。试验结果表明灭火系统平均流量较大,性能较好,但仍需要修改管网设计调整灭火剂在风扇舱和核心舱的分配比例。初步的灭火剂浓度分析也表明目前的管网设计可以达到舱内的灭火剂浓度要求。