振兴模具行业之我见

本文在阐明模具工业对军、民品研制、开发、生产和国民经济建设中具有突出作用和不可否认的重要地位的基础上,围绕振兴国防系统模具工业,对转变观念、经济政策、技术改造、管理体制、技术培训五个专题进行了论述,并提出了一些新的见解。     

利用数显装置改造型架装配机

利用目前国内外已成熟的数显技术,对9m型架装配机进行了技术改造。本文简要介绍了技术改造方案及系统调试过程。     

变频技术在B1包装机组改造中的应用

本文给出了应用先进的变频调速技术改造设备拖动系统的方案及技术特点，展示了新技术、新设备在实际应用中的优越性。     

带进出气口壳体的冲压工艺及模具设计

通过某一带进出气口壳体零件的具体加工过程，论述了这类零件的工艺方案选择、模具结构原理及设计要点．     

用聚合物作介质的铝合金热处理四米空气循环电炉系统技术改造实践

本文对用聚合物作介质的铝合金热处理４米空气循环电炉系统技术改造项目，从项目的提出、方案论证、技改方案制定，项目组织实施的全过程进行回顾和总结。     

制造企业工厂自动化基础的技术改造

本文介绍了现代制造企业设计、制造过程现状，通过分析当前所使用的自动化技术及存在的问题，提出了一套关于计算机辅助设计、辅助制图、辅助编程及直接数控系统的技术改造方案。     

采暖空调技术改造对策综合分析

本文对北京一高层建筑采暖空调系统进行了技术改造方案论证，通过对技术先进性及适用性、改造繁简程度、设备寿命以及运行等诸方面的综合技术分析，确定采用新型螺杆冷水机组＋燃气热水锅炉的方案。新的供暖空调系统安全高效运行并提供了高品质人工环境。     

大型复合材料箱体成型模具设计

为了制造合格的大型复合材料箱体,本文制定了箱体成型模具的设计和制造方案.某复合材料箱体属于大型长轴类产品,其成型模具挠曲变形及脱模力大.模具主体采用通长轴、周向辐板、轴向筋板和蒙皮组合的结构形式.模具通过无缝钢管、模具骨架及蒙皮形成的三维网状结构有效保证模具刚度,通过带斜度工作平面及变圆角设计大大降低脱模力,通过在顶出...     

灯罩形状件成形工艺分析及模具的数字化设计

对灯罩形状件进行了成形工艺分析并对其模具实现了数字化设计。通过研究零件的冲压工艺,制定了零件的成形方案。对传统落料与弯曲成形模具进行了结构性修改以适应本零件的落料和压筋工序一次成型的特点。利用CATIA软件建立了模具的三维实体模型,对模具进行了数字化预装配,并用软件检查,排除模具内部干涉,从而提高了模具设计的效率和精度。     

F－X机复合材料垂直安定面的研制

本文介绍了Ｆ－Ｘ基复合材料垂直安定面研制的主要内容，其中包括结构设计方案，强度分析，静、动气弹分析，制造工艺和模具，地面和飞行试验等情况。文章中还列举了有实用价值的设计和试验数据。     

飞机蒙皮铆接过程中阻尼减振降噪方法探讨

针对铆接工作过程中振动和噪声过大影响工作人员身体健康以及装配质量等严峻问题,介绍了阻尼减振降噪技术,探讨了铆接过程中阻尼减振降噪的可行性技术,并简要的介绍了国内外在这一方面的研究成果。最后,认为利用建模仿真模拟来优化阻尼结构的设计和开发以及确定阻尼敷设的最优位置等。并总结出如何设计阻尼器以及设计一款合适的阻尼器所必需具备的几个特性。     

完善党内选举制度推进党内民主建设

党内民主选举制度是党内民主建设的核心内容。发展党内民主最重要的是实现党内选举的科学化、民主化。党内选举制度的改革和完善，可以无情地斩断人身依附关系，彻底根治用人制度上的歪风，克服干部问题上的“近亲繁殖”弊病。完善党内选举制度需要健全和完善候选人提名方式，逐步扩大直接选举和差额选举，选举代表必须充分体现选举人的意志。其核心是把公平竞争引入党内选举，使党焕发青春和活力。     

聚氧在喷气发动机上的应用探索

本文试图说明在喷气发动机上或燃气轮机的进气道内建立聚氧滞氮的流场,增加燃烧室氧的浓度,组织富氧燃烧.提高涡轮前的温度和整机热效率.加大喷气发动机的推力,降低航空煤油耗量,减少喷气尾气对大气的污染.对各种可能的聚氧滞氮的方案进行了初步探索.     

危机管理的多重研究向度

研究危机管理，既要运用管理学的基本原理，又要借助多学科的思想方法。考虑到管理学的形成历史、美国杰出CEO的人格特征、企业的内外环境等因素，管理学、传记文学、军事学、心理学是值得关注的研究向度。相关学科的滋养和支撑，为危机管理提供了新的审视角度和研究策略，昭示出认知、反思、预测诸功能，契合人性、贴近理论、反哺实践，呈现独特的学术价值和应用价值。     

基于DRFM的引信干扰技术研究

根据脉冲测距引信的工作原理和DRFM的基本功能,设计了DRFM结构,DRFM通过对脉冲延时,达到对脉冲测距引信进行干扰使其早炸的目的,并提出了延时参数的确定原则。     

基于德尔菲法的机场停机坪安全指标筛选研究

机场停机坪是一个人一人、人一设备、人一飞机等相互作用的复杂系统,它们之间的协同作用才能保证停机坪作业的安全。停机坪作业存在很多要素,既独立运作,又相互作用。如何从众多要素中筛选关键要素,并加以控制显得尤为重要。首先介绍了德尔菲法的原理和应用于停机坪安全指标筛选的可行性及具体实施步骤,然后将该方法用于停机坪安全管理评价众多指标的筛选过程中,筛选影响停机坪安全的大概率指标,筛选出更能反映停机坪目前安全状况的指标,便于对不同机场停机坪安全状况的评价。     

风险投资过程代理风险控制模型研究

风险投资过程中,由于信息不对称所造成的代理风险是导致投资高风险的一个重要因素。因而,如何有效地控制风险投资过程中的代理风险,是确保投资成功的重要环节。对投资机构与风险企业之间关系进行了模型化,比较系统、全面地研究了投资过程中所面临的逆向选择和道德风险问题。通过模型化研究从理论上分析产生这两类代理风险的原因,并在此基础上探讨了如何规避和降低这类风险的方案和措施。     

脉冲介质阻挡放电等离子体热效应实验

为了研究介质阻挡放电的热效应,将介质阻挡放电等离子体激励器(DBDPA)安装在一个小型量热风洞中,采用微秒级脉冲等离子体电源驱动DBDPA产生放电等离子体。分别应用Lissajous图形分析方法和量热学原理获得了DBDPA的放电功率特性和热功率特性。结果表明:①脉冲介质阻挡放等离子体的放电功率、热功率和热效率均随着激励电压峰-峰值和激励频率的升高而逐渐增大;②脉冲介质阻挡放电等离子体的放电功率和热功率与激励电压和激励频率之间均存在幂函数关系,即脉冲式介质阻挡放电等离子的放电功率正比于激励电压峰-峰值的1.75次方,正比于激励频率的1次方,其热功率正比于激励电压峰-峰值的5.0次方,正比于激励频率的1.5次方;③在激励电压和激励频率这两个参数中,优先选择提高激励电压峰-峰值更有利于提高热效率,也可更快地提升介质阻挡放电等离子热功率中气体加热功率的比例。      

纺织企业风险评价与承保相关性探讨

为了给保险公司承保提供参考,在了解纺织企业生产工艺的基础上,对企业潜在风险进行了识别与分析。建立了纺织企业风险综合评价指标体系层次模型,应用模糊综合评价方法对其进行了风险综合评价。根据定量化的风险值,保险公司可做出调整保险费率、标准投保、拒绝投保等科学决策,企业可采取有效风险控制措施。有助于稳定保险公司经营,促进财产险健康发展,同时也是降低承保风险,减少企业事故损失的有效途径之一。     

Autonomous Control Reconfiguration of Aerospace Vehicle Based on Control Effectiveness Estimation

未来空天飞行器跨空天两域飞行,要求有较高的自主性以适应由故障和环境变化带来的不确定因素。针对空天飞行器的不确定性,提出了自主控制重构方案。研究了线性模型的时变控制效益的估计方法,提出并证明了效益矩阵可估计的充分条件,给出了相应的算法并证明了其收敛性和对噪声的鲁棒性;提出了基于线性规划和模糊逻辑的控制分配算法,通过冗余效应器实现了不确定条件下的自主控制重构。系统集成和仿真结果分析验证了方案和算法的有效性。