第一期罗宾逊R22、R44机型培训班在我院顺利结业

<正>8月12日,长沙航空职业技术学院机务培训中心CCAR147培训机构与通联航空共同举办的第一期罗宾逊R22、R44机型维修培训班顺利结业。此次培训由我院教员和罗宾逊原厂教员共同进行现场授课。     

实施自由飞行的促进措施

“安全飞行二十一世纪”计划是美国联邦航空局研究的一个新项目 ,主要用于调查实施自由飞行的促进措施的落实情况 ,航空无线电技术委员会对这些促进措施进行了技术鉴定。航空无线电技术委员会在美国是一个非营利性的组织 ,主要发挥联邦航空顾问委员会的作用。该组织对与航空业有关的一些需求和技术问题召开研讨会 ,最后 ,根据来自全球航空企业、政府机构及学术界代表的意见提出自己的建议。在以后的三年里 ,来自企业、政府及学术界的代表将通过合作 ,有计划地完成“安全飞行二十一世纪”计划 ,并对航空无线电技术委员会建议的九项促进措施进…     

中国高校学报工作研讨会在京举行

中国高校学报工作研讨会在京举行中国重点高校和获奖学报以及国家教委主管期刊工作研讨会于１９９７年３月２８日至３月３１日在北京首都医科大学举行，来自全国二十九个省、市、自治区的１３１名代表出席了会议。国家教委科技司陈清龙副司长、王同琴处长、中宣部出版局高...     

红外稳身技术专题研讨会在我院举行

受国防科工委委托,“红外隐身技术专题研讨会”于1986年9月23日至25日在我院举行。这是继今年6月隐身技术交流研讨会之后召开的又一次有关隐身技术方面的大型学术讨论会。参加会议的有来自航天部,兵器部,航空部及所属院校、研究所、空军、海军和中科院等23个单位56名代表。     

第二届俄中航空发动机学术研讨会在俄罗斯召开

第二届俄中航空发动机学术研讨会于1992年9月29日至10月8日先后在俄罗斯莫斯科航空学院和乌法航空学院召开。此次学术研讨会是根据我院与莫斯科航院和乌法航院的双边协议而举行的。中方有来自我院和有关发动机研究所的20篇论文入选。另有近20篇论文进行了书面交流。内容涉及航空发动机的设计、生产及各个学科领域。     

“军用直升机与无人机应用与发展战略研讨会”在珠海举行

全国军用直升机与无人机应用与发展战略研讨会于1992年8月14日至21日在广东省珠海市召开,该研讨会由江苏省航空航天学会主持召开。与会代表共110人,分别来自国防科工委、航空航天工业部所属院校、厂、所,中国人民解放军陆、海、空三军等30多个单位。会上交流论文60多篇,内容涉及军用直升机的应用与发展研究,军用无人机的应用与发展研究,以及其电子系统、飞行控制、气象、救援、使用、维护等方面。会上代表们根据海湾战争     

《让天赋自由》

如何用激情改变你的世界中信出版社作者肯·罗宾逊(Ken Robinson),世界著名的人类潜能开发、人类创造力开发专家,与欧洲和亚洲各国政府、国际组织、《财富》500强公司、各国教育系统、非盈利组织以及世界文化组织有着广泛的合作。目前,他定居美国洛杉矶。作者卢·阿罗尼卡(Lou Aronica),著名小说家,曾创作两部小说并与他人合作非文学类作品。现居住在美国康涅狄格州。     

直升机女警第一人

南京市公安局特警支队的28岁女警察张源（上图及下图左），经过飞行培训，掌握了直升机驾驶技术，现已能单独驾机执行任务，成为国内首名直升机女警飞行员。她所驾驶的，是美国罗宾逊直升机公司生产的R22轻型双座直升机，右为该型机飞行的资料照片，该机旋翼直径7.67米，旋翼转动时全长8.76米，机身宽1.12米，高2.72米，     

全国高校自然科学英文版学报工作研讨会在上海召开

由中国高校学报自然科学学报研究会主办、上海大学承办的全国高校自然科学英文版学报工作研讨会于１９９９年１１月７～１０日在上海大学成功举行。来自全国高校的３０家英文版学报的４２名代表,首次在该领域相聚。上海大学周哲玮副校长出席开幕式并讲了话。会议期间,全国政协副主席上海大学校长钱伟长院士会见了全体代表,勉励大家努力办好英文版学报,为国际学术交流做出更大贡献。会议以高校英文版学报国际化为主线,采用专题讨论、自由发言的形式,热烈讨论了扩大稿源,入编国际国内科技文献检索刊物,提高编排质量,扩大发行渠道等专…     

公务航空的真实世界

<正>美国公务航空协会(NBAA)与通用航空制造商协会(GAMA)前不久联合发布了一项调查报告,通过对来自NBAA的一万一千多家会员公司的机长、飞行员、飞行部门经理、飞行运营主管、乘客等进行抽样调查,以数据展现了公务机在为各种规模的公司提供安全高效运输服务方面的价值。     

空军航空发动机修理质量研讨会在西航召开

在西南航空飞机维修公司和空军装备技术部场部共同倡议下,1998年9月27日～28日在成都联合召开了空军航空发动机修理质量研讨会。研讨会围绕提高发动机修理质量,增强发动机使用维护能力进行了深入细致的技术探讨,并制定了相应对策措施,决定对长期影响发动机修理、维护较为突出的故障,维修公司会同部队和部队院所三方共同组成技术攻关组,开展专题研究。会上,双方领导签署了研讨会会议纪要。     

中航集团举行首次飞行技能竞赛

6月25至27日,中航集团首次飞行技能竞赛在京举行,持续一个月的"安全生产月"活动被推上高潮。来自国航各分公司飞行部、国航飞行总队、深圳航空、山东航空、大连航空的12支代表队同场竞技,从理论知识到实际操作进行全面切磋,表现出了高超的飞行技术水准,国航系的安全保障能力得到充分展现。中航集团副总经理宋志勇出席了比武活动并讲话。中航集团工会主席薛亚松;国航副总裁徐传钰,党委副书记、纪委书记、工会主席冯润娥,总飞行师刘铁祥及中航集团、国航相关单位的领导现场观摩指导。民航华北监管局副局长李东现场点评了比赛,对国航系飞行员的技术能力给予了高度评价。     

创新与企业竞争和发展结伴同行

国家的繁荣是创造出来的,不是继承来的.它既不来自于一个国家的自然资料禀赋,也不来自于其劳动力技能储备,更不来自于低效率的生产.它来自于创新.创新是现代企业和经济的活力之源,创新能力与企业的竞争能力、市场地位息息相关,一个企业要生存发展,必须具备创新精神,这是企业竞争和发展的原动力.     

吃了“镉大米”会怎样

胜过安全地活着今年5月,广州市工商部门在抽查时发现,一些大米中的"镉"元素含量超过了国家规定的每公斤0.2毫克。这批大米大多来自湖南的3家企业。镉米事件的发生引发了公众对大米安全的恐慌,老百姓开始拒绝南方大米。这一度造成北方粳米销量增价格涨,东北大米"一夜爆红",泰国、越南等进口大米销量也一度陡增。其实,镉米事件在几年前也曾发生过。2008年,南京农业大学一支科研团队的调查曾指出,10%的市售大米镉超标。     

中国力学大会—2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会MS032“航天飞行器结构强度与动力学环境研究”专题研讨会征稿通知

正中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会将于2017年8月13~16日在北京举行。本次会议由中国力学学会、北京理工大学联合主办与承办。中国力学大会是我国力学界每两年一次的综合性学术盛会,是广大力学科技工作者学术交流的重要平台。大会批准由北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室组织"航天飞行器结构强度与动力学环境研究"专题研讨会(编号:MS032),本专题讨论交流航天飞行器强度、动力学环境在理论方法、数值计算、试验技术以及工程应用等方面的最新进展。一、专题研讨会会议主题:1.高温环境下结构动力学分析方法     

世界茶文化圣山喜迎中外嘉宾——第八届国际茶文化研讨会暨首届蒙顶山国际茶文化旅游节隆重开幕

被誉为茶业界奥林匹克盛会的“第八届国际茶化研讨会暨首届蒙顶山国际茶化旅游节”9月19日在雅安正式拉开序幕。     

从一起航空运输严重事故征候看航空领域的威胁与差错管理

不安全事件的发生通常经历了威胁-人的差错-意外状态-不安全事件这样一个发展演变的过程。2010年1月13日,上航B5260号机在虹桥机场进近过程中下降低于安全高度,触发近地告警,构成一起航空运输严重事故征候。威胁与差错管理模型揭示:临时变更进近方式构成了来自外部环境的威胁,而航空器驾驶员和管制员在对威胁、人的差错和意外状态管理方面存在的失误是造成这起严重事故征候的主要原因。通过加强对威胁的识别和对人的差错和意外状态的管理,可以提高系统的容错、防错和纠错能力,有效防止不安全事件的发生。     

中飞院洛阳分院安全文化积淀研究

中国民航飞行学院洛阳分院实现安全飞行50周年,创造了全球通用航空独立运行机构飞行时间最长的安全纪录。回顾历史,洛阳分院经历了三个不同时期,具有不同的安全文化特点。不同时期的安全文化经过几代洛阳分院人的传承和发扬,最终积淀成分院特有的安全文化,主要体现在安全宗旨、安全愿景、安全价值观、安全精神、安全作风等安全精神文化方面。     

王渡书道艺术专题展在蓉举行

7月30日“水墨心经”王渡书道艺术专题展暨学术研讨会（第一回）在成都画院隆重开幕．成都画院院长王民平、成都市文化局汪局长、故宫博物院原书画部主任单国强上海博物院书画部主任单国霖、四川博物院副院长魏学峰，四川大学艺术院院长黄宗贤等领导和专家专程到场为本次书画展揭幕。     

民航飞行学院飞行人员职业安全意识研究

利用自编的民航飞行员职业安全意识调查问卷，以民航飞行学院703名飞行人员为对象进行调查。研究发现，学院飞行人员具有良好的职业安全意识；安全认知、安全情感与安全意志三个维度发展不平衡，安全意志水平显著低于其他两个维度；经常接受安全教育的飞行人员的职业安全意识水平明显高于偶尔接受安全教育的飞行人员；单位安全状况很好的飞行人员的职业安全意识水平显著高于单位安全状况好的飞行人员；飞行学员的安全认知水平显著低于在职飞行人员。建议采取思想高度重视、创新安全教育、磨练安全意志、强化环境熏陶等措施，提高学院飞行人员的职业安全意识水平。