军用飞机发展随想

军用飞机发展中的“定位”问题 军用飞机发展要明确“定位” 军用飞机的发展本身就是一个大的系统工程。每一种飞机在这个“系统” 中都应有它明确的“位置”,在军用飞机研究中必须要首先明确“定位”。 首先要“各司其职”。每一种军用飞机都要根据其主要承担的作战任务和在整个武器系统中所处的“位置”来确定其战术技术特     

中国航空学会“航空产业与西部大开发”学术年会举行第一次筹备会议

20 0 0年 4月 5日上午 ,来自中航一集团、中航二集团、中国民航、空军的“航空产业与西部大开发”学术年会筹备组 1 4名成员 (或代表 ) ,在航空学会办事机构召开了第一次筹备会议。筹备组组长、学会秘书长屈见忠主持了会议 ,理事长朱育理参加会议并作了指示。朱育理指出在开展“航空产业与西部大开发”研讨中 ,一要注意西部大开发的前瞻性 ,眼光要看得远一点 ;二要注意西部大开发的综合性 ,不要认为只是搞几个项目就完了 ,要考虑社会经济的发展、环境的发展和观念的转变 ;三要注意西部大开发的阶段性 ,把握住当前目标和中长期目标 ,寻找航空…     

“鹰狮”飞机大迎角／尾旋自动改出试验

包括失控改出的抗偏离特性飞行试验是大多数战斗机要试验的项目。过去，因为没有合适的模拟设备，这种试验都采用不断摸索性质的“试错法”。如今，在现代数字飞控系统和各种模拟器的辅助下，大部分试验可以在模拟器环境下安全、经济地进行。然而，为了识别、验证气动力数据、检查飞机特性的某些疑点，仍然需要进行实际飞行试验。本文叙述了在瑞典进行的“鹰狮”（Gripen)飞机大迎角飞行试验的目的、试验方法、试验准备、试验结果以及取得的经验。这项试验包括大迎角气动力数据的识别、抗偏离特性试验、尾旋研究和尾旋自动改出试验。     

大飞机部件生产不能过分依赖国外制造商

5月14日，《新京报》发文《国产“大飞机”项目要获得商业成功任重道远》报道，“中国商用飞机有限公司”5月11日在上海挂牌。在竞争异常激烈的、完全开放的民用航空器市场中，这家政府投资设立的国有大飞机研发、生产企业，有着怎样的效率和前景，是我们需要认真思考的问题。     

京津航空一体化战略定位与发展

2001年10月，国家建设部主持审定了以“北京、天津‘双核’为主轴，以唐山、保定为两翼，实施区域内统一规划、协调发展”的“大北京”规划蓝图。明确提出，京津两大枢纽要进行分工与协作，实现区域交通运输网从“单中心放射式”向“双中心网络式”的转变。因此，在京津航空区域的一体化发展中，必然要求天津机场和首都机场作为一个区域整体来考虑，统一规划，整合资源，分工协作，共谋发展。     

实现从民航大省到民航强省的跨越

以“三个代表”重要思想为灵魂的 十六大精神是指导和激励全党和全国人民更加满怀信心地把中国特色社会主义事业全面推向前进的强大思想武器，也是民航工作取得更大胜利的根本指针。认真学习、深刻领会十六大精神，全面贯彻“三个代表”重要思想，就要把思想和认识统一到十六大精神上来，把智慧和力量凝聚到实现十六大提出的方向上来，紧密结合云南民航自身实际，按照“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求，以改革推进创新和发展，努力开创云南民航事业的新局面，实现从航空大省向航空强省的…     

基于智慧民航视角的民航高质量发展路径探究

<正>党的二十大报告深刻阐明了“中国式现代化”的根本性质和要求。交通运输现代化是中国式现代化的重要组成部分，《交通强国建设纲要》指出，要抓好“两个纲要”和“十四五”规划目标任务的落地实施，不断开创加快建设交通强国新局面。交通是兴国之要、强国之基，要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国。     

国务委员张劲夫在全国釆用国际标准工作会议上的讲话(摘要)

同志们: 这次全国采用国际标准工作会议很重要,开得很及时,很好,对于落实“七五”计划规定的关于提高产品质量的任务,对于贯彻紫阳同志关于加快采用国际标准的重要指示,都具有十分重大的意义。鎔基同志在会上的报告和有关材料,我都看了。我感到镕基同志报告中说的采用国际标准,在认识上要有一个大转变(应该是一个大提高),在工作上要有一个大改革,这个提法很好。“七五”期间采用国际标准的任务很繁重,如果我们墨守成规,沿用     

Our Readers Say It All

2003年是重组后的中国东方航空集团公司的起步之年。在经济全球化、贸易自由化、中国入世、西部开发的大背景下,东航将抓住机遇,加速整合,积极应对国际竞争,稳步实施“大公司、大集团”战略。     

HP-2型中压大电容标准装置研制成功

由电子部302计量站承担的电子工业部的“八五”计量科研项目“HP—2型中压大电容标准装置”日前已通过电子部技术鉴定。中高压电容器广泛用于雷达、导航、通讯、测控等国防系统及军、民用机电设备、仪器仪表、能源电力部门；但目前国内外对大电容的测量，一般是在低电压条件下进行。为满足军民口需要，正确测定这类电容器的性能，以保证其使用质量，建立中压大电容标准非常重要。“HP—2型中压大电容标准装置”在国内率先解决了中压条件（10kV）下大电容的测量问题，填补了国内空白。由于采用电流比较仪电桥原理，运用多种量程扩展，整套…     

对发展成型磨削法加工圆柱齿轮的一点认识

无产阶级文化大革命以来,我部有关工厂在发动机齿轮精加工方面,都做了一定的工作。一些新工艺、新技术正在试验研究或逐步扩大应用,有的在生产上已见成效,如成型磨齿及珩齿工艺的应用,高精度特殊修正齿形的齿轮加工技术的掌握等,说明在齿轮加工技术方面前进了一步。在精加工设备方面,也在不断地更新补充,但还不能满足生产发展的要     

国产支线飞机运营实践与思考

<正>习近平总书记强调,“我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用”。飞机制造业被称为是“工业之花”,在抢占全球产业价值链制高点、提升国家制造业整体竞争力等方面发挥着重要作用。作为航空运输企业“国家队”,南航坚决履行政治责任,以ARJ21飞机运营为契机,大力支持并推广使用国产支线飞机,助推我国飞机制造业的发展。     

谈谈老风钻的消音

目前国内飞机铆接用的风钻,噪音值一般都在90分贝以上。尤其是老式风钻,如五、六十年代的“PC-8”、“-2”、“05-8”、“Z-8”、“ZJ-8”及七十年代的“FZ81”等,有些工厂仍在生产线上使用,有些工厂则成百成千地装箱库存。这些风钻,尺寸大、重量大、扭矩大、寿命长、噪音大。在钻扩孔时,装风铣刀去锐边时,它比新型的小风钻要好用些。在开敞的部位工作,尺寸和重量大些的缺点并非十分碍事。但噪音大,这是一个突出的缺点。     

ZMJ-01型自动钻铆机应用于生产

在毛主席无产阶级革命路线的指引下,一二二厂,一六二厂和南通市第二轻工机械厂高举“鞍钢宪法”的旗帜,坚持“独立自主、自力更生”的方针,大搞科研、生产、使用和工人、干部、技术人员三结合,在有关部门的支持和协助下,经过三年多的努力,终于研制成功了ZMJ—01型自动钻铆机,並正式应用于生产。该型钻铆机(见封2图)是电液操纵、弓臂式的,在床身上臂装有上动力头、上支撑、     

全面贯彻“三个代表”重要思想 不得建设主业突出、核心能力强、有竞争力的大集团——张彦仲在中航第二集团公司第四次工作会议上的工作报告(摘要)

一、2002年工作进展 2002年是集团公司发展史上极为重要的一年。去年年初,党组提出要打好“高新工程”、产品结构调整、集团公司重组上市和企业扭亏脱困四个攻坚战。一年来,在党中央、国务院、中央军委及有关部门的关心支持下,广大干部、职工认真贯彻“三个代表”重要思想,团结一     

大振幅下薄翼和流线型箱梁的气动迟滞研究

回顾了机翼和箱梁的气动迟滞效应研究现状,介绍了大振幅下获取薄翼和流线型箱梁自激气动力的风洞试验。研究结果表明：薄翼在超过失速角的振幅条件下,升力并没有出现明显的失速现象,但气动力的高阶谐波分量显著增加;大振幅条件下,流线型箱梁的气动力高阶谐波分量也比较显著,并以第2和第3阶谐波分量为主。此外,在大振幅条件下,流线型箱梁的气动力矩迟滞曲线可出现“8字环”,即气动力在一个振动周期内既做了正功也做了负功;其中,迟滞曲线“8字环”的气动正功部分随着振幅和折算风速的增大而增加。该现象可导致桥梁也出现类似于失速机翼的极限环震荡。最后,基于不同振幅下流线型箱梁的力矩迟滞曲线,简要讨论了大跨度桥梁在颤振后状态可能出现的振动形式和气动稳定性。     

过失速机动性的气动问题初探

近年来随着战术和技术的发展,提出了“超机动性”和“过失速机动性”的新概念。 所谓“超机动性”是指战斗机在迎角超过最大升力迎角以后控制侧滑执行战斗机动的能力。 “过失速机动性”是指在“失速后”仍能充分控制飞机机动作战的能力。它涉及迎角大于最大升力迎角后的大迎角机动。 要实现超机动性或过失速机动性需要汇集多方面的技术发展成就,使能得到一个完整的先进的战斗机武器系统,取得空中优势。     

机场建设"一市多场"模式研究

随着“一市一场”模式下的单机场在修建若干跑道后仍不能满足城市对机场的要求,修建第2座机场势在必行。借鉴国外大都市“一市多场”建设的成功经验,结合国内机场建设的实际情况,提出了构建“一市多场”的基本标准,即地方经济指标、运量指标、容量分配指标和航空公司选择指标4项标准,基于这4项标准分析了在实行“一市多场”过程中可能出现的及要实现该模式下机场的最优化配置应注意的问题,并以上海“一市两场”的模式为案例进行实证分析。     

文化大发展大繁荣与中原崛起--河南文化强省建设的若干思考

建设当代中原文化,建设文化强省,实现中原文化的大发展大繁荣,需要以务实的态度和创新的精神,紧密结合河南经济社会发展的实际,充分发挥河南文化资源丰厚的比较优势和竞争优势,运用两步走或者三步走的战略,采取低成本运行的方式,在建设先进文化、和谐文化上走出中部地区的新路子。为此,河南省要在“先进文化”引领上,在加快培养形成新的“人才方阵”上,在文化投入上,在文化政策创新上更加主动,为河南省同时实现经济强省和文化强省的双重跨越作贡献。     

论陈学昭的创作道路

陈学昭是新文学运动中成长起来却鲜为人知的女作家。在“五四”精神感召下出版过多种散文集。留法归来后得到鲁迅、茅盾的帮助,创作大有进步。1938年去延安,在周恩来帮助下创作题材与风格有重大变化。自“反右”至“文革”受到残酷迫害。新时期焕发了创作热情,描写了中国知识分子探索与追求的艰难历程。本文对陈学昭的创作道路和各时期的创作特点,以及思想、艺术成就,做了较为翔实的介绍和公允的评价,庶几能给当代文学研究提供一点新的信息。