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《航空标准化与质量》1979,(4)
今年5月22日和6月18日在莫斯科召开了国际标准化组织航空航天技术委员会下属的《航空货运及地面设备》(SC9)和《航空航天紧固件》(SC4)两个分委员会的技术工作会议,我部分别派五位同志代表中国标准化协会航空航天技术委员会前往参加。会上,两个分委员会的美国和法国主席和与会各国代表对中华人民共和国第一次参加ISO/TC20的分委员会会议,表示热烈欢迎。 相似文献
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《航空标准化与质量》2007,(5)
第十次亚太地区航空航天质量组织会议在日本召开2007年8月30日~31日,第十次亚洲及太平洋地区航空航天质量组织(APAQG)会议在日本札幌召开。来自日本、韩国、中国的25位代表参加了会议,其中涉及韩国的大韩航空、韩国航空工业,日本的航宇协会以及三菱重 相似文献
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《航空标准化与质量》2008,(3)
由中国航空综合技术研究所和美国机动车工程师协会(SAE)联合主办的SAE航空航天标准化论坛于2008年4月25日在北京召开。来自中国航空工业第一、二集团公司下属单位、中国航天科技集团公司下属单位和SAE的百余名代表出席了论坛活动。 相似文献
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法国航空航天工业在西方世界名列第二,航空航天设备业也是如此。今年3月24日至28日,笔者应法国航空航天工业协会(GIFAS)设备集团之邀,在短短的5天时间里参观和访问了巴黎和图卢兹等地的十来家法国航空航天设备公司。法国航空航天设备公司总共约有130家,而这十来家公司虽然只是露出海面的 相似文献
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《中国民用航空》1996,(12)
OGIFAS 在珠海召开新闻发布会11月4日,在’96中国国际航空航天博览会开幕前夕,法国航空航天工业集团(GIFAS)在珠海宾馆会议厅召开新闻发布会。GIFAS 副总裁兼法国宇航公司主席伊夫·米乔先生在会上发表讲话,并且表达了与中国加强合作的强烈愿望。法国航空航天工业起步于本世纪初,近一个世纪以来,法国通过在新技术、新项目开发上的不断努力,使自己在国际竞争中始终处于前列。如今,法国航空航天工业居于世界第三位、欧洲第一位。GIFAS 是一个代表着法国航空航天领域的贸易联合组织,其成员包括200余家公司,业务范围主要分三个方面,即:飞机与导弹(占54%)、推进系统(引擎和火箭发动 相似文献
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1997年3月,法国航空航天工业集团(GIFAS)组织了22家法国航空航天设备公司在中国的沈阳、景德镇和上海举办了航空航天设备巡回展和技术讲座。此次活动得到了中国航空工业总公司、沈阳飞机制造公司、景德镇昌河飞机制造公司、南昌飞机制造公司、上海飞机制造公司及当地政府和有关单位的大力支持。法国航空航天工业的历史可追溯到1908年,具有丰富的经验,在西方国家中位居第二,占欧洲航空航天业务的35%以上。多年来,他们带头实施了法国及欧洲的多项航空’航天项目,在航空航天设备工业上掌握了一些世界最先进的技术。与法国同行相比,… 相似文献
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北京航空航天学会于 2 0 0 0年 5月 8日~ 1 2日在浙江温州召开了第七届学术年会。来自航空航天、民航系统的厂所、院校代表 3 0余人出席了本届学术年会。本届学术年会征集到的论文 3 0余篇 ,内容涉及到航空维修理论、维修技术、航空电子、航空材料等学科领域。在年会上中国航空工业第二集团公司科技委委员、北京航空航天大学陈光教授作了“从国庆五十周年大阅兵、从空中飞行梯队组成看我国航空工业发展现状和前景”的综述报告 ,受到与会全体代表的热烈欢迎。会议期间 ,还对学会工作进行了研讨 ,与会代表广泛交流了各单位学会工作的经验。中… 相似文献
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《航空标准化与质量》2019,(6)
<正>2019年10月28~29日.中国航空工业集团与有限公司(简称:航空工业)"标准提升"工程实施宣贯与交流会在北京召开,来自集团公司总体,主机、机载单位、科研院所等65家"标准提升"工程主管领导和标准化部门负责人等共90余人参加会议。集团公功科技发展部副部长陈刚、航空工业综合所副所长任占勇、航空工业一飞院所长张新全、航空工业成都所副总师李刚、航空工业成飞副总冶金师王力强、法国SD咨询公司的Severin Drogoul等出席本次会议。 相似文献
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《航空标准化与质量》2018,(3)
正日前,中国航空航天工具协会首批38项团体标准发布会在京召开。中国航空航天工具协会理事长张军、常务副理事长陈晓东以及来自航空工业、航天科技、中国航发、中国商飞和部分民营企业的40余位专家齐聚一堂,共同见证首批38项团体标准发布。国家军民融合、智能制造、"一带一路"等相关政策及倡议的启动和深入开展,有力地促进了军工领域和相关民用配套产业在航空航天等高端装备研发制造过程中工艺装备方面的深度融合和共 相似文献
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旭日初升创新之始 1951年4月17日,中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》,由此,新中国航空工业以航空工业管理局的身份获得了"准生证",并开始了混沌初生的艰苦创业阶段.当时的航空工业全部的"家当"不过是由从空军移交过来的16家设备陈旧、规模偏小、厂房简陋的维修工厂.当年的中国航空工业是依照"边修理、边建设"的战略,从修理飞机和发动机开始起家的. 相似文献
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3月18日,法国航空工业公司与中国国际航空庆祝签订部件共享库(pooling)合同。据此合同,法国航空工业公司将为中国国际航空公司内蒙古分公司租赁的2架波音737-300飞机的52个件号的部件提供3+2(即3年确认加2年意向)服务。为此,法航工业公司已在内蒙古设立一个独立的部件库。 相似文献