航空物流供应链的壁垒突破及展望

航空物流供应链作为我国民航业的经济命脉,在航空经济中占据举足轻重的地位。疫情席卷全球,也冲击了整个航空物流供应链。本文通过剖析了我国航空物流供应链所面临的壁垒和瓶颈,提出疫情下航空物流供应链发展突破壁垒的解决方法,最后,展望后疫情时代航空物流供应链在企业重组、无人运输、物流供应链可视化、智慧机场等方面的未来发展趋势。     

以供应链管理模式打造航空货运的明天

供应链管理研究目前多涉及它在制造企业和邮政物流企业的应用上,而对它在民航货运方面应用的研究较少.目前,一些学者多从现代物流理论的观点对民航货运加以研究和论述,讨论的范围主要集中在信息交流上.本文的重点则是把供应链管理应用到航空货运产业链中,探讨在供应链管理模式下航空货运企业间的运作方法.     

应用供应链管理思想改造航空企业传统管理模式

分析了我国航空企业传统的管理模式及所面临的来自国外航空企业的挑战 ;论述了供应链管理的管理模式 ,提出了应用供应链管理思想改造航空企业的思路。     

航空企业物流管理模式研究

分析了我国航空企业生产特点及物流管理的现状,针对目前物流管理上存在的物流系统设计不合理,物流通道不畅,物流成本高等问题,提出了航空企业生产物流系统设计的新思路.     

航空研制企业实施绿色供应链影响因素研究

航空研制企业实施绿色供应链涉及众多项目利益相关方，项目利益相关方的参与期望对绿色供应链的实施有重要影响。在对航空研制企业实施绿色供应链项目利益相关方进行分析的基础上，通过文献研究初步提取项目利益相关方视角下航空研制企业实施绿色供应链的影响因素，采用问卷调查和因子分析将这些影响因素进一步筛选和分类，并结合某航空研制企业进行应用分析。结果表明：航空研制企业实施绿色供应链受到期望收益、合作机制、市场驱动力和企业绿色管理程度4 类共计9 个因素的影响。     

从稳定供应链浅析航空物流体系系统安全

<正>定义航空物流的系统安全性,必须清楚全球价值链、产业链与供应链的定义及彼此间的关系,尤其是供应链稳定性的基本定义。本文从供应链安全的角度,浅析航空物流体系的系统安全性。理解价值链、产业链和供应链1985年,迈克尔·波特在研究垂直一体化集团公司中单个企业竞争优势时,提出了价值链的概念。但随着国际外包业务的开展,1998年,迈克尔·波特将研究视角扩展到不同的公司之间的竞争关系,     

我国航空企业生产物流系统现状分析与改进

介绍了制造型企业生产物流系统特性 ;分析了我国航空企业生产特点及物流管理的现状 ,针对物流管理上存在的问题 ,提出建立集中下料中心 ,实现物流系统信息管理的方法。     

传统航空货运企业向现代物流企业转化分析

探讨了航空货运企业向现代航空物流企业转化的必要性和可行性,进而分析航空货运向现代航空物流企业转变的优势和劣势以及存在的问题,提出了传统的航空货运企业向现代航空物流企业转化的几种模式.     

空中丝绸之路建设背景下航空货运枢纽机场协同发展研究

<正>空中丝绸之路是“一带一路”倡议的重要补充和发展，拓展了“一带一路”的覆盖维度。航空物流是建设空中丝绸之路的关键产业，而航空货运是航空物流产业链供应链稳定的重要保障。我国航空物流发展不平衡不充分的问题依然明显，国际航空货运能力依然较弱，不利于产业的国际供应链稳定。打造航空货运枢纽，提升航空货运能力，     

基于松耦合架构的航空制造企业集成物流信息链

航空制造企业的生产过程复杂,物料供应管理极为困难.文章以物料管理到"件"为首要目标,结合国内航空制造企业数字化管理程度较低的现状,充分利用企业现有的信息资源;采用面向服务架构实现企业物流相关信息系统松耦合集成,提出搭建企业物流数据集中平台;实现航空制造企业物流链的精确管理.     

现代物流与航空货运信息系统建设

航空货运是民用航空运输的重要组成部分。国外一些著名的航空快递公司依靠他们的优势,特别是信息服务方面的优势,已经在中国市场取得了十分优异的成绩,而国内的航空物流企业则处于守势。建设航空货运信息系统,提升我们物流企业的服务范围和能力已经是刻不容缓的任务。本文的作者结合多年来参加我国骨干航空公司和枢纽机场货运工程的信息系统的设计、建设及技术咨询等工作的经验,提出了建设“供应链管理系统和企业资源计划系统”的思想,以及这两个系统的主要功能和建设原则。     

航空装备制造企业物流数据中心

分析了航空装备制造企业物流信息链的构成,研究了物流信息状态转换,探索了建立企业物流数据中心的关键技术及方法,提出了航空装备制造企业物流数据中心构架,设计了一种基于关系型数据库的数据交换中间件.     

航空物流在中国的供与求

运输是现代物流的中心环节之一,现代物流需要航空运输的快捷,越来越多的航空企业涉入现代物流业。中国已加入WTO,在中国航空物流市场中,中外航空企业展开激烈竞争。文章用丰富的中外实例具体从需求方和供给方分析了各方的主体及特点,指出中国传统航空货运企业向现代化物流企业转型的紧迫性和在物流建设方面尚需努力提高的地方,并提出了今后的发展建议。     

构型管理在飞机制造供应链中的应用

通过对波音、空客等国际先进企业供应链管理与构型控制方法进行研究，同时结合国际上当前最新的构型管理方法，从概念和实务两个方面对构型管理在飞机制造供应链中的应用进行分析；重点强调基线定义、要求传递、界面管理以及更改管理，提出了一套适用于国内航空制造企业的应用方案。     

航空生产企业物流经济效益评价分析

本文运用物流系统的理论和方法,按照评价分析的基本步骤,重点论述了航空生产企业物流经济效益评价分析的目的、标准和原则,探讨性地提出了航空生产企业物流经济效益的评价方法,给出了评价分析的基本模型。     

基于军事和经济效益的航空弹药供应链研究

军品供应链管理是近年来在国内兴起的一个新课题,本文以提高军事经济效益为出发点,分析了目前我军航空弹药供应链的相关要素,并构建了一种以航空弹药平时和战时供应相结合的供应链模型。     

基于供应链稳定性视角理解航空物流体系的系统安全性

<正>定义航空物流的稳定性,必须清楚全球价值链、产业链与供应链的定义及彼此间的关系,尤其是供应链稳定性的基本定义。理解价值链、产业链和供应链1985年,迈克尔·波特在研究垂直一体化集团公司中单个企业竞争优势时,提出了价值链的概念。但随着国际外包业务的开展,1998年,迈克尔·波特将研究视角扩展到不同的公司之间的竞争关系,进一步提出了价值体系的概念。     

航空工业企业供应链不确定性产生机理研究

该文分析了航空企业供应链的特点,构建了供应链不确定性产生机理概念模型,提出正是由于不确定性产生根源和加剧不确定性影响的因素共同的作用,最终影响了供应链的功能。基于此模型,全面、系统地分析了供应链不确定性产生机理。     

电子商务环境下航空企业物流问题的研究

一物流是企业的”第三利润源泉”，目前我国航空企业的物流费用居高不下，已成为影响企业竞争力的主要因素之一。本文分析了我国航空企业物流的现状，阐述了建立以EBP为基础的电子商务物流信息模式，以及如何运用电子商务这个工具整合企业的采购物流，从而达到采购成本的减少和库存的降低。     

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

随着不稳定因素的增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别问题，从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点，提出供应链形成机制并划分供应链层级，对航空制造供应链进行构建及指标界定，对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心性算法以及传统K-Shell 分解算法进行加权改进；结合熵值-TOPSIS 法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法——WKC 算法，通过构造网络来进行算例分析，验证该种算法的有效性。结果表明：本文提出的WKC 算法原理科学、计算复杂度较低，为航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。