舱外活动期间多普勒监测仪的可行性

舱外航天服技术要求减小周围的压力，以方便航天员进行舱外活动。航天服的压力仅为30-40kpa（根据所用航天服的种类），这可能导致航天员出现减压病（DCS），这主要是由于航天员在标准大气压下呼吸正常空气而使氮气溶解到他的器官中而造成的。相对于航天服压力来讲，过量的氮气会在体液或组织中形成气泡，由此造成潜在的危险结果，即减压病的综合症状。     

CARS在发动机燃烧场温度和压力测量中的应用研究

根据发动机燃烧诊断的需要，在指出理论相干反斯托克斯喇曼光谱（CARS）与温度和压力的关系后，对液化石油气／空气预混火焰中进行了氮分子CARS测温实验，研究了压力对实验CARS光谱的影响，探索了对湍流场测量十分重要的单脉冲测量技术。结果表明，CARS是一种很有前途的发动机燃烧诊断技术。     

压力传感器高压自动气校的新方法

在用高压气体对压力传感器进行自动校准时，因气压大高使得压力值无法精确控制，无法产生高精度标准压力，因此在校准时，找不到校准所需的高精度量值基准。本文提出了一种新思想，以高精度测试仪器代替高精度压力源，来作为高精度量值基准，并论述了如何在软件设计上应用曲线拟合和插值理论，来完成校准数据的归一化，使得可以按照部标的要求来进行传感器指标的计算，从而能够以低廉的成本实现压力传感器的全自动气校，本文还从理论和工程实践两方面进行了误差分析和验证，证明了这种新方法的可行性和先进性。本文所述的新方法解决了型号研制中压力传感器高压自动气校的关键难题。     

棱台式柔性外形气动力热环境仿真研究

文章利用修正后的计算流体动力学（CFD）模型,考虑变形影响,对比分析了可展开气动减速技术中3种典型气动外形的热流密度、气动压力和气动剪力分布规律。研究结果显示：传统回转体刚性外形的周向气动力热分布均匀,而棱台式外形在棱边处出现气动力热集中现象,且这种集中现象对于柔性外形更为明显;随着径向距离增加,3种外形的热流密度均逐步减小,而在过肩部处又陡然小幅上升;棱台式刚性外形与传统回转体刚性外形的气动压力分布规律一致,与棱台式柔性外形的气动剪力分布规律一致;棱台式刚性外形的气动力热特征整体上可以包络棱台式柔性外形的气动力热特征。     

压力波对垂直管低温气液掺混冷凝的影响

为了分析高压补燃液氧煤油发动机氧泵间管内气液两相掺混冷凝及其压力波传播过程,建立了可产生压力扰动的垂直管低温气液两相掺混实验系统,以氧气/液氧为实验工质,开展压力波对垂直管内低温气液两相掺混冷凝的影响研究,获得了不同压力波频率和氧气流量工况下的掺混图像,分析结果表明:压力波会使发散流型由微弱振荡冷凝向间歇振荡冷凝转变,使椭圆流型由稳定冷凝向振荡冷凝转变;在0~52 Hz不同频率压力波作用下,发散流型最大轴向冷凝长度与掺混孔径之比在10~30之间,椭圆流型的比值在8~15之间变化;压力波对气相摆动频率起主导性和正相关性的影响。     

基于压力发展模型的压力解决方法

压力是一个发展的事务，如果任其发展，将会造成严重的结果。压力发展模型（如附图所示）包括外部社会经济环境情况，工作的组织技术情况，工作间环境和结构情况，个人对应急影响的反应情况，疾病情况五个环节。压力就是按照这种流程发展的，如处理不当最终会导致管制员产生生理病症。     

知识资料窗

知识资料窗航天医学它是由于载人航天的需要而发展起来的一门新科学，其主要任务是：（１）保证载人航天中人的生命安全、生活条件和工作能力；（２）利用航天的特殊环境进行生物医学和生命科学研究。为此，在具体工作中要研究航天环境因素（如超重、失重、温度、压力、气...     

下体负压的性别差异

在进行达到晕厥前症状（BP和／或者心率骤降，但未丧失意识）的递增性下体负压（LBNP）实验时，女性的耐力比男性低61％。耐力评定的指标是累积压力指数（CSI，在实验方法中有详细说明）。最近，Convertino肯定了女性LBNP耐力低于男性的结论。在他的研究中，女性的CSI比男性低35％。Hogan等在一项达到晕厥前症状的LBNP实验中观察到：用CSI估算女性LBNP耐力比男性弱22％，这些最新的数据有力地证明了女性的LBNP应激耐力低于男性。更早的研究也证明女性LBNP耐力低于男性。     

IPS在办公网络中的运用

随着网络攻击技术的不断提高和网络安全漏洞的不断发现，传统防火墙技术加传统IDS（入侵检测系统）技术，已经无法应对一些安全威胁。在这种情况下．IPS技术孕育而生，IPS技术可以深度感知并检测流经的数据流量．对恶意报文进行丢弃以阻断攻击。对滥用报文进行限流以保护网络带宽资源。笔者以浙江空管分局办公网为例．浅析IPS技术在办公网中的运用情况。     

前庭系统参与植物性神经和呼吸调节的生理学证据

对前庭系统的电刺激或自然刺激引起血压和呼吸运动的变化。猫缶后翻转时的前庭刺激引起交感神经系统兴奋性升高，这种反应适于代偿诸如在垂直攀升等运动中，猫向后翻转产生的立位血压过低；同时，横切麻醉猫或清醒猫的前庭神经可损害、代偿猫向后翻转引起的血压降低的能力。另外，前庭系统还可影响呼吸肌，这一功能通用与调节呼吸肌的活动，可抵销体位变化过程中对呼吸肌的机械性抑制。这些结果表明前庭系统对植物性神经系统和呼吸系     

舱外航天服实时遥测监督专家系统的研制

引言 NASA航天飞机舱外航天服（EMU）是一个独立的系统，它在出舱活动期间为航天员提供环境保护、机动性、生命保障和通信。EMU为一个综合体，由舱外航天服组件（SSA）和生命保障系统（LSS）共同组成。它所提供的消耗品最多可满足7h出舱活动的要求。SSA是EMU中的加压服。LLS主要由背包系统组成，它包括基本生命保障系统（PLSS）和一个备用氧气包（SOP）。     

基于Ag/CNTs-PDMS的高灵敏度柔性压力传感器研制及性能测试

智能传感的应用对柔性压力传感器的需求量和性能提出了更高的要求,因此,需要开发一种简单、廉价、可批量化的方法实现大范围、高灵敏压力传感器的制造。文章基于压阻效应,采用浸渍−干燥法制备了一种基于镀银碳纳米管−聚二甲基硅氧烷（Ag/CNTs-PDMS）复合结构的柔性压力传感器。研究表明,所制备的压力传感器具有较高的灵敏度（0.718 kPa-1）、较宽的工作范围（40 kPa）、较短的响应时间（1.14 s）以及良好的可重复性,有望用于在轨实时压力监测。     

诱杀弹抗反辐射导弹初步数学仿真

提出了使用诱杀弹（ＤＫＭ）拦截反辐射导弹（ＡＲＭ）的设计方案，通过建立数学模型，对诱杀弹拦截反辐射导弹的物理过程进行了数学仿真。仿真结果表明：该方案在原理上是可行的。     

基于专家控制系统的发动机入口压力闭环控制方案

液体火箭发动机在地面试验过程中,试车台推进剂供应系统必须保证发动机的入口压力在任务要求的范围内,而目前采用压力继电器控制进气电磁阀来调节入口压力,这种方式调节精度低,响应滞后。根据试车台增压系统的特点和增压系统开环控制数年所积累的经验,提出基于专家控制思想和以孔板矩阵作为执行机构的压力闭环控制方案。该控制方法无需精确的数学模型,又能按照设定的精度智能调节增压孔板矩阵,使发动机入口压力自动跟随设定值而变化。     

针对跟踪雷达的反辐射导弹发射时机告警

介绍一种反辐射导弹发射时机警设备的基本原理和实施方案。根据雷达收到的载机和反辐射导弹回波信号特征，综合成ｅｘｐ（Ｊ２π（ｆｏ＋ｆｄ）ｔ）信号和ｅｘｐ（ｊ２π（ｆｏ＋ｆｄ＋ａｔ／２）ｔ）信号的数学模型。分雷达跟踪波门内外两种情况进行５１２点快傅里叶变换（ＦＦＴ）谱分析，从频域上把载机和导弹区分开来，达到反辐射导弹发射时机靠警的目的。最后给出了仿真结果，结果是令人满意的。     

管制工作的压力及压力防止研究（二） 空中交通管制员的压力反应

一、压力反应无论你的压力经验是生活主题改变的结果还是日常琐碎冲突的累积效果,它都是因为人们对压力事件的重视度和压力反应类型所确定的。压力的发生是因为身体自身的机制。应激反应被认为是我们为处理事件的一系列物理和生理变化。原始人类在未开化世界生存需要这种反应已经被证明是很重要的。     

南斯拉夫的火箭发射装置

南斯拉夫在巴黎航空展览会上展出了一种新型662毫米（12发）多管火箭发射装置（MRL）,这种发射装置安装在已在南斯拉夫陆军中服役的一种改进的FAP（8×8）卡车上,这个系统叫做LRSV 262毫米M87。 为了提高越野机动性,这种车辆配备有一个中心轮胎压力调节系统,驾驶员在驾驶室内便可     

扫描线校正器校正量的实验室测试方法

扫描线校正器（Scan Line Corrector, SLC）是摆扫式成像相机中的重要组成部分，SLC以一定规律转动，使相邻的正、反扫描条带间实现不漏扫和小重叠。为了测试SLC的校正量是否准确，传统的方法是通过外景成像试验实测，但这种方法成本高、周期长，对环境要求也较高。针对此问题，文章研究了在实验室下基于靶标的SLC校正量测试方法。该方法以正、反扫校正量差为中间量，通过建立合适的匹配函数计算出 SLC 校正量曲线的线性起始点，得到 SLC在不同扫描视场的校正量，并通过外景试验验证该方法的正确性。     

英研发空天色机动力装置

7月17日，物理学家组织网报道，英国航天局正在开发一种独特的火箭引擎“佩刀”（SABRE），亦译为“佩剑”。“SABRE”是协同吸气式火箭发动机的英文首字母缩写，其在低层大气飞行时可根据需要从空气中抽取氧气作为氧化剂，     

卫星AIT阶段推进系统压力参数处理方法

在双组元推进系统管路中,高压气路、氧路、燃路分别装有一个压力传感器,通过压力传感器的遥测参数获取相应管路中压力情况。文章以某双组元卫星为例给出整星装配、总装与测试（AIT）阶段卫星推进系统压力参数处理方法,为卫星压力参数的纵向数据比对提供判读依据。通过该方法可以间接检查相应管路的气密性。