关于民航运输企业航材财务核算方法的几点探讨

民航运输企业现行航材财务核算方法，基本上沿袭计划经济管理体制下的核算模式，在目前的经济环境下，其弊端日益明显。许多航材管理人员呼吁对其进行改革，主张采用先进合理的管理方法，引进国外先进的管理经验。为此，笔者在遵守会计法规的前提下，立足于实际，对航材财务核算方法提出几点新办法，供大家探讨，以提高航材管理效益。一、航材计划成本核算采用买价加成法航材的实际成本应包括航材的买价、关税及增值税、运费、保险费以及航材的间接成本，如航材的储存成本、订购成本、缺货成本等几个方面。因此，为使民航运输企业对航材采用…     

加强企业税务管理工作之我见

StrengtheningtheEnterprise’sTaxManagement当前，由于航空运输市场疲软，客货运资源有限，航空公司间的竞争日趋白热化。为减亏增盈，航空公司纷纷从成本费用方面人手，加大成本控制力度，税收负担作为企业经营过程中不可或缺的支出项目之一，理应受到合理的关注。但由于种种原因，税务管理在民航运输企业中一直未予以足够的重视，本文试从航空公司在税务管理上普遍存在的问题进行分析，并结合厦门航空有限公司近两年在税务管理上采取的主要措施谈谈对此的看法。一、普遍存在的认识误区长期以来，税务管理工作在航空公司财务管理中的作…     

试析航空公司航材管理的经济效益

近年来,航空公司的经济效益一再滑坡,一个很重要的原因就是成本上升很快。航空公司成本费用中的很大一部分是航材费用。航材支出,不仅包括航材本身的价值,还包括航材占用资金本身的成本以及仓储费用和采购费用等,因此航材管理的经济效益对航空公司的经济效益有一定的影响和作用。分析了航材管理在航空公司中的地位和作用,剖析了体现航材经济效益的几个方面,针对影响航材管理的因素,提出了建立科学的航材管理信息系统、全面的成本管理和科学的成本核算方法及目标定额管理等几个方面,以加强和改善航材管理,提高航材管理的经济效益。     

降低航空油料成本的有效途径

AnEfficientMethodtoDecreasetheAirFuelCost邯钢经验启示我们，要降低成本就必须将成本费用发生的各个环节监控起来，充分发挥群众理财作用。本又根据航空运输企业成本构成要素的特点，结合本单位实际工作中控制成本的措施，就航空运输企业如何降低航油消耗成本，谈一些浅见。一、降低航油成本的重要意义众所周知，航空运输行业是耗能大户之一。航油消耗是航空运输企业主要的成本构成要素，航油成本支出在航空运输成本中，不仅比重大，而且绝对数额大。如安徽分公司执管的＼ID－gO机型，小时油耗285吨，小时油料成本达7125元，占该机型…     

浅议班组经济核算在企业制造部门中的运用

班组经济核算是各单位将总公司下达的年度承包任务，按任务工时、成本费用具体分解到各个工段（班组）直到个人，形成全员成本管理。实施班组经济核算可以加强制造部门基础管理，发挥其整体优势，控制原材料和费用支出。     

对民航企业提高经济效益的再思考

努力提高经济效益是实现党中央提出转变经济增长方式的重要内容和基本要求。所谓经济效益，就是经济活动中投入与产出的比例关系。任何经济活动都要求用相对少的投入创造相对多的、能满足社会需要的产出。因此，提高经济效益是一项复杂的系统工程，它涉及到生产投入、资源配置、经营管理、财务核算、成效比较等各个方面，实现各个环节的合理、高效运作是提高经济效益的关键。民航经济的发展同样如此。几年来民航企业经济效益几起几落、徘徊不前也正说明，面对这一复杂的系统工程，我们尚缺乏深入的领会和把握，也迫切需要探索出一条适合民航…     

实施流程管理 提高飞机维修生产水平

随着民航主管部门逐步开放行业管制加快市场化进程，中国的民航运输业市场竞争将日趋激烈，航空运输业的不断发展对飞机维修生产管理提出了更高的要求。航空公司希望飞机维修机构，在降低维修成本的同时，提高生产效率，减少飞机的停场时间，进而提高飞机的使用率，从而提高航空公司的经济效益。因此，如何结合航空企业的现状、特点，建立和完善与之相配套的飞机维修生产管理体系，确保维修质量、提高维修生产效率和降低维修成本，是飞机维修行业所面临的紧迫课题。这里，我们从对国内航空公司的维修机构(维修部门或维修厂)现状的分析开始，展开深入的探讨。     

海上直升机飞行成本核算问题的探讨

ADiscussionofHelicopter’sCostAccountingoftheOff-shoreOperation在激烈的市场竞争中，企业生存和发展的根本保证就是实现令人满意的盈利目标。为了实现企业目标，财务部门的基本任务有两个方面，一是通过会计核算提供反映财务状况、经营成果及现金流量的财务信息；二是通过加强财务管理降低成本费用，提高企业经济效益。不同行业的成本核算有各自人同的特点，但共同点是都要通过采用专门的成本核算方法和程序，计算出某一时期内单位成本和总成本。目前我国航空运输企业的成本核算不论在理论上还是在实际操作上都存在着一些问题，有待…     

民航运输企业推行ISO9000质量标准应考虑的

在社会快速变革和发展的环境中， 我国民航业要保持持续快速健康发展的势头，提高民航运输企业核心竞争力，必须以改革为动力；以集约发展为根本方式，向管理要效益。 “企业管理就是质量管理”，瞄准国际质量管理理论与实践发展前沿，充分运用当代先进的质量管理理论、思想、方法和技术，将代表国际先进水平的质量管理理论、方法和技术成功地向民航企业转移，构建一个指向多维度、功能多元化、结构合理的完整的质量体系，并严格予以宣贯实施，保证航空运输“安全飞行，航班正常，优质服务”，是我国民航运输企业与国际接轨，实现管理现代化…     

推进民航财务工作再上新台阶

一、从财务工作角度谈谈对民航目前形势的认识近年来，民航安全形势稳定，生产持续增长，服务质量上台阶，基础设施逐步改善，经济效益有所提高，改革开放不断深入，初步实现民航发展的良性循环。但也要清醒地看到，我国民航在发展过程中特别是经过十多年持续、快速发展后出现的新情况和新问题，需要我们运用社会主义初级阶段的理论去分析、研究，在经济体制改革和结构调整方面取得突破，抓住机遇，促进企业改制、改组、改造，加强经营管理，稳中求进，迎接民航新的发展，在这一过程中，必须把握财务管理在以下几个方面的基本特点和要求。1…     

论民航运输企业起降费核算方法

科学、合理地进行成本核算,是保证财务成果真实、准确的重要前提。机场起降服务费是航空公司的一项重要成本费用,是机场的一项主营业务收入。正确地对机场起降服务费进行核算、管理,对保证民航运输企业财务成果客观、真实、可比具有重要意义。     

加强成本控制提高航材管理水平

CostControlStrengthenedtoEnhancetheAirSuppliesManagementLevel目前，全国民航飞机维修业的成本居高不下，形势严峻，如何在保证安全的前提下，追求最大的经济效益，是摆在飞机维修单位面前的一个重要问题。在诸多因素中，飞机维修单位要想降低维修成本首先要控制航材成本。因为航材在飞机维修成本中占用资金最大，在航空公司生产经营中生产投入和流动资金占用也是最大的。航材储备几乎占用了航空公司乃％的库存资产和25％的流动资金。因此，在目前航空市场竞争激烈的形势下，要想战胜竞争对手，获得更多的经济效益，就必须加强成本…     

关于航空公司融资租赁飞机财务处理的探讨

1993年财政部在制定企业新财务、会计制度时,对于民航运输企业融资租赁飞机有关财务问题的规定不是太明确。已明确的是:融资租赁飞机视为自有资产管理,其价格反映在企业的资产负债表上,计提折旧、以折旧偿付租金、汇兑损失和利息在财务费用中列支。但对融资租赁飞机的价值如何计算、残值如何处理,未作明确规定。而这两个问题将直接影响到航空公司的经济效益和资金效益。笔者在     

民航运输企业优化资本结构试探

近些年，随着民航运输企业的快速发展，投资主体多元化的逐渐形成，其负债比率也呈上升势态，有些甚至背离了稳健性原则，已经达到或超过警戒比率，承担着较大的财务风险。优化资本结构，降低资本成本，适度负债比率，实现企业价值最大化，已成为股东、债权人和企业经营者极为关注的实际问题。本人现仅就这一命题谈点浅见。一．资本结构优化的重要性资本结构是指企业各种资本的构成及其比例关系，也就是企业全部资金来源中负债和股东权益两者各占的比重及其比例关系。在实务中，资本结构有广义和狭义之分。广义的资本结构是指企业全部资本的…     

民航运输企业经营综合评价指标体系的探讨

当前，民航运输企业已从生产型企业转变为经营型的经济实体。建立科学的民航运输企业经营状况评价、考核指标体系，无论是对企业改善经营管理，提高企业素质和市场竞争力，还是对政府强化宏观管理，加强对企业的引导、监督和调查，使企业走集约经营的路子，提高生产要素的使用效率和经济增长的质量和效益，保证国有资产的保值增值，都有着十分重要的意义。为此，本文对民航运输企业经营评价指标体系以及综合评价方法进行探讨。一、民航运输企业经营评价指标体系1993年7月1日开始施行的《企业财务通则》第四十三条非常明确地规定：“企业总结…     

谈民航财务管理信息系统的建设思路及核心解决方案

HowtoConstructtheCivilAviationFinanceManagementInformationSystemandItsCordSolution民航是一个技术先进、资金密集、业务复杂、发展迅速、对安全经营管理和服务要求极高的行业。财务管理作为经营管理的重要组成部分，对民航行业管理和经济效益的提高具有十分重要的作用。随着民航业务的迅速发展和国内外航空市场日趋激烈的竞争，现有财会电算化应用水平已不能满足民航企事业单位的微观运作和宏观管理的需要，尽快建立民航财务管理信息系统，以改善民航财务管理、会计核算和收入结算工作，这是民航财务工作走向现代化管理的必由之…     

一减二增：中国民航培育内需的有效途径

朱总理在九届人大五次会议政府工作报告中指出，要把“进一步扩大内需”作为今年推动国民经济发展的重要措施。对正处于重组改革中的中国民航企业来说，如何降低航空公司运营成本，带动内需合理地释放，是关系到企业生存发展的重大问题。因为只有国内航空公司整体的客运水平提高到一定高度并且实现持续增长，才能真正实现行业的良性发展，使民航成为国民经济的重要支柱产业，成为具有国际竞争力的企业。鉴于此，本栏目的几篇文章分别从不同角度阐述了民航企业成本管理方面存在的问题，并提出了如改善的意见，以供大学进一步探讨。     

中国航空运输业：出路何在

本文运用航空运输经济分析方法，对中国民航与世界民航运输收入、成本、市场需求进行比较分析,透析中国航空运输业亏损的原因，指出要使中国航空运输业摆脱困境，必须遵循市场经济规律，从内外入手，通过国家、行业主管部门、空运企业及其相关行业共同努力，采取积极的措施，降低运输成本，提高效率，共同开拓和培育市场，是中国航空运输业发展的根本出路。而要开拓和培育航空运输市场，必须扩大航空运输的“相对需求”，因此，除要在根本上提高国民经济的发展水平外，一是要在价格上做文章，二是要提高运输服务质量，三是定价最终要以市场为取向，四是政府要加强宏观管理。为此，发展中国航空运输业的对策，归纳起来，一是要给航空运输业在中国准确定位；二是国家应有更为积极的扶持航空运输业发展的产业政策；三是要加大改革力度，真正做到政企分开，充分发挥企业的主体作用。     

“十一五”发展增长点：开拓西部航空运输市场

当前，西部民航企业正处于深化改革的重要转型期，如何从宏观层面制定一个战略型、开放式的科学发展规划，确立明确的战略目标，建立公平竞争、规范有序的民航市场，以此促进西部地区民航运输的协调发展，全面提高民航企业的管理水平与经济效益，对中国民航“十一五”战略的成功实施具有重大的现实意义。     

我国民航上市公司资本运营分析

随着我国市场经济与经济体制改革的不断深入，民航上市公司的改革逐渐被摆在突出的位置，从资本营运角度研究与探讨民航上市公司改革中尚存的一些问题，如高负债、负债结构不合理、资产报酬率低、资金不足、企业经济效益不好等，有助于从整体上盘活民航企业资产，增加投入，提高经济效益，实现资本增值，有助于民航企业改革的顺利进行，有助于航空公司持续健康发展。