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3月10日,为期40天的春运工作落下帷幕,春运期间国航西南分公司共执行航班8795班.运送旅客1179万人,连续四年突破100万.客运收入同比增长24%,创历年来最佳成绩,为2010年的工作开了一个好头。 相似文献
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西南航空公司将从10月28日起至明年3月30日执行2001-2002年度冬春航班计划,届时该公司每周航班量达1158班,可提供客座数22.7万个,同时新开及恢复6条成都始发航线. 相似文献
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近日,国航与深圳航空公司正式开始常旅客计划合作。今后,国航知音会员可以在所有深航实际承运的定期航班上累积非定级里程,在深航实际承运且挂ZH代号的定期航班上兑换奖励客票。深航尊鹏会员也可以在所有国航实际承运的定期航班上累积非定级里程,在国航实际承运且挂CA代号的定期航班上兑换奖励客票。 相似文献
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7月16日国航西南分公司推出成都至台北定期航线实施计划将从9月1日起每周执行4班成都一台北成都航班。国航成都至台北桃园机场直航往返航班航班为CA417/8,由空客A319飞机每周二、周四、周六及周日执飞。 相似文献
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上海游客史良先生和太太在尼泊尔旅行期间,因身高三米多的亚洲象突然跌倒,造成象背上的史先生当场股骨多处骨折,史太太肋骨多处骨裂。事故发生后,受伤严重的史先生右腿完全不能移动,必须依靠担架转移,二人紧急联系国内某大型航空公司预定回国航班,答复没有至上海的合适航班,不能承运担架。情急之下,只得请中国驻尼泊尔大使馆出面联系另一家有上海基地的航空公司,该公司答复没有足够后舱座位, 相似文献
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2010年春运从1月30日开始至3月10日结束.为期40天。国航预测.201O年春运全民航及国航的客流量增幅会达到两位数增长。为了满足春运期间客运市场需求.国航春运期间共投入航班3.8万余架次.投入座位数预计共660万余个.比2009年春运增长11%。其中,在国内及地区航线投入班次34万架次,座位数超过550万个.包括加班及包机2600余班(座位数近40万个):在国际航线投入4300架次(比09年春运增长4%)、座位约110万个(比09年春运增长33%)。 相似文献
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8月9日,国航开通了重庆-北京-旧金山往返航线,CA985/6航班,每日1班往返,由波音747—400执飞。国航运营的北美直达航线增至五条。通过经由北京直达纽约、洛杉矶、旧金山、休斯敦、温哥华的航班。并经这些地理位置优越、交通往来便利的枢纽城市,可中转并衔接通往整个美洲地区目的地机场的航班。此航线的开通,还将促进中国乃至整个东南亚与美洲广大地区的政治、经济文化交流,为旅客的出行提供更多选择。 相似文献
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十一刚过.秋季的九寨沟景区又迎来新的旅游高峰,从10月26日至11月20日.国航西南分公司在成都至九寨的航线上大幅度增加运力,在正班每天2班的情况下.再增加5个航班.达到每天7班,提供近干个座位。同时,该公司在隔离区内开设中转柜台.为中转旅客提供方便。 相似文献