郑州机场兴建内地首座廉价航空候机楼

虽然廉价航空在香港发展不顺,但在内地却开始走上正轨。国内第一座廉价航空候机楼在郑州机场正式启用。目前只有春秋航空一家在此运营,但今后将有如鲲鹏航空等多家低成本航空公司进入。     

引领行业 共创未来 开创中国FBO发展新征程

正立足首都放眼全球连续第6年参展亚洲公务航空会议暨展览(ABACE)的首都公务机有限公司(以下简称CJET),成立于2000年,隶属首都机场集团公司,是北京首都国际机场唯一一家具有公务机地面运营资质的企业,目前已发展成为国内市场份额最大的专业公务航空地面服务供应商。依托首都机场公务机楼,CJET拥有51个公务机专用停机位,具有独立的海关、     

立足西部 纵横全球

正一家起步于中国西部地区的公务机运营商,如何用7年时间将业务做到全国前列,并拓展至全球近300座城市?四川纵横航空有限公司一定有着自己的秘诀!立足西部地区的四川纵横航空有限公司,是我国最早一批进入公务航空运营领域的企业。2011年,在我国公务航空发展尚处初期、西部地区市场更是空白之时,纵横航空的初创团队敏锐地洞察到西部地     

新中国通用航空发展七十年回顾与启示

正"今年是中国共产党成立100周年,是国家"十四五"规划的开局之年,也是新中国通用航空诞生70周年。70年来,我国通用航空从无到有,从小到大,为国家经济建设和社会发展做出了重要贡献。"新中国通用航空发展70年简要回顾1949年11月2曰,就在新中国成立仅仅1个月后,党中央就决定设立军委民航局,集中有限的人才、     

亚洲航空公司

亚洲航空具有悠久的历史,目前已运营51周年。它曾是一家美国全资公司,经营过航线,维修过美国空军的飞机。1976年亚洲航空停止飞行,成为一家专门的飞机维修企业。亚洲航空经历过不同的拥有者。1994年12月,由台湾地区台翔公司接手为子公司。     

民航信息

空客与中航材续约20年空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司日前宣布,双方将再续约20年。双方的合资企业——华欧航空培训及支援中心已经成立了10年,空客宣布将追加投资2500万美元,     

中国航空运输协会通用航空分会总干事 王霞

“如果将商务航空在通用航空中的位置定位好,商务航空将实现与通用航空的同步发展,并且拥有很好的发展空间。”IFLY:请与我们分享一下您对2014年中国通用航空市场以及商务航空市场发展的评价与感受。2015年,您有怎样的期待?王霞:我将2014年整个通航市场发展概括为:在期待中尝试、在热望中思考及在实践中探索。对于2015年,随着国家政策的不断出台,通用航空市场发展还会稳中有进,而一些具体政策的出台,也有望引起市场发     

百年达索 寻梦中国

正作为一家全球领先的飞机制造企业,具有百年历史传承的达索航空,凭借卓越的"阵风"战斗机及猎鹰公务机产品,业务发展遍布全球五大洲90多个国家。凭借敏锐的市场洞察力,达索猎鹰在2006年向中国市场交付首架猎鹰公务机,由此正式进军中国市场。2016年,不仅是达索航空发展的百年,也是达索猎鹰进入中国市场10年。     

粤港澳大湾区发展视野中的公务航空

<正>"未来大湾区中各机场的公务航空将错位发展,差异化发展,甚至在粵港澳机场群中,发展出专门的公务航空机场,增强公务航空交通、城市服务的功能。大湾区的通用航空发展粵港澳大湾区的通用航空发展是个新课题。如果将珠三角九市比做湾区的主厂房,那么香港是大湾区的门店,澳门是大湾区的后花园。粵港澳三方分属不同关税区,航空交通也受制于各种通关程序,难以便     

论航空保险中的可保险利益原则

可保利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益,是保险合同当事人权利义务共同指向的对象。可保利益原则是保险制度的核心内容。在航空保险中,可保利益原则的应用关系到航空保险合同是否成立,事故发生后的责任赔偿问题,对民用航空事业的发展具有重大意义。     

航空高校学报研究会举行第二次学术讨论会

航空高校学报研究会自1991年冬成立以来,于1993年11月初在苏州举行了第二次学术讨论会,各航空院校和哈尔滨工业大学学报编辑部的负责人和有关编辑参加了会议。会议     

声音

正作为大众经济业态的通用航空,既能拉动投资、促进消费,又能带动就业,是最能体现改革红利的产业领域。编辑点评:公务航空是我国通用航空的重要组成部分,发展日趋成熟,国家对通航产业的重视和推动,也将为公务航空发展创造更为有利的外部环境。     

中国航空市场继续稳步发展

<正>IFLY:请与我们分享一下您对2016年中国航空市场发展的评价与感受?2016年,GE航空在中国航空市场有哪些新的收获?向伟明:2016年的中国航空市场继续稳步发展,新航空公司的成立、新机队的引进都使这个市场更加活跃。去年航空业的一件大事是中国自主研发的支线飞机ARJ21的成功投入运营,让所有航空业同仁都非常自豪,尤其是我们亲身参与这个项目的企业乃至个人都备感骄傲。     

新航线

台湾复兴航空开通台北松山至重庆直航航线复兴航空运输股份有限公司将开通台北松山机场直飞重庆的航线,预计今年3月3日开航。据报道,复兴航空表示,大陆一线城市的航空市场竞争激烈,未来将朝二线城市发展。目前复兴航空在河     

政策为公务航空正名

正"公务航空的交通属性,在国家政策层面的支持已经十分明确。"中国民航管理干部学院通用航空系主任吕人力前不久在出席第五届澳门公务航空发展论坛发表专题演讲时强调,"这体现了国家将公务航空视为通用航空有益的组成部分,强调公务航空的安全、高效、快捷,不仅体现了国家层面对公务航空的定位,也为公务航空发展打开了新的战略出口。"     

声音

正"在2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议上,中国民航局局长冯正霖作了题为《不忘初心强基固本全力推进民航强国建设》的工作报告,将"着力推动通用航空发展动力"列为2017年民航工作八大主要任务之一。"中国民航局局长冯正霖在2017年全国民航工作会议工作报告中提出,要"创新通用航空发展政策"、"创造通用航空发展环境"和"改进通用航空管理模式":刨新通用航空发展政策     

公务航空暗战珠三角

随着经济的发展以及珠三角各市场联系的愈加紧密,珠三角五大机场将最大限度地争取和整合区域内资源。在公务航空市场新一轮的资源配置过程中,五大机场融合而成的珠三角机场群,将成为亚洲乃至世界公务航空发展不容小觑的势力。     

亚洲公务航空协会主席 吴景奎

目前,亚洲私人飞机数量已经达到700架,预计在未来10年,亚洲将产生400多亿美元的公务机市场需求。中国在亚洲市场上占据着非常重要的地位。IFLY:请与我们分享一下亚洲公务航空协会2014年在中国商务航空发展中的收获与感受;2015年,亚洲公务航空协会对中国商务航空市场的发展有何期待?吴景奎:2014年是中国商务航空开始转型的一年,这一年我们经历了商务航空市场放缓的节奏,同时也感觉到市场在发展之初遇到的问题正在得到正视和解决。这也为商务航空市     

巴菲特的公务机生意经

作为投资界传奇的巴菲特似乎鲜少涉及航空领域,但事实上,上世纪80年代末巴菲特就进行过一笔航空投资,其间虽有波折但他最终也获得了丰厚的回报。此后巴菲特又一直持有占据世界公务机市场巨大份额的公务机公司NetJets。如今,NetJets在经过几年缜密的市场调研后,已将公务机版图拓展到中国,在珠海成立的利捷公务航空今年6月即将正式运营。背靠强大的NetJets,利捷将给中国公务机市场带来怎样的新风?     

我国通用航空应急管理体系构建

低空空域开放是助力我国通用航空迅速发展的重大战略性举措,同时将对通用航空在作业过程中的应急管理带来挑战。文章给出通用航空突发事件的定义,对引起通用航空突发事件的致灾因素从通用航空器、通用航空作业环境、通用航空服务保障情况做一分析。阐述了通用航空应急管理的定义。最后提出了基于应急管理平台的通用航空应急管理体系。