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本文介绍了美国第24届联合推进会议关于航天和导弹用吸气式发动机方面的情况,主要内容有航天飞机用吸气式发动机及其组合,其中包括反物质推进和激光-电子冲压发动机;超声速飞机发动机;吸气式发动机在高速战术导弹上的应用等,说明了吸气式发动机的发展前景. 相似文献
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根据2030年世界航天技术的发展战略,尤其是2015年~2030年期间逐步进入应用阶段的军用航天技术发展情况,分析了我国航天测控技术未来发展的能力要求。并在分析美国2005年~2030年NASA空间通信与导航体系结构发展计划的基础上,对我国航天测控技术未来发展方向与发展重点进行了梳理,如天地一体化测控与信息传输、深空测控通信、航天对抗、航天应急,以及进一步提高测控距离、数传速率、测轨精度,覆盖率、空间信息综合处理能力、系统效费比等。最后提出了发展建议,如航天测控网与空间目标监视网、天文观测网三网合一、发展寂静测控技术和即插即用测控技术等,从而提高航天测控技术在一体化联合作战中的快速响应和支撑能力,对抗条件下的生存能力,满足未来多层次、多样式的需求。 相似文献
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核心机及其派生发动机发展的方法 总被引:2,自引:1,他引:2
核心机及其派生发动机发展的方法研究表明,可以通过增大空气流量和增大核心机的循环功来实现发动机推力增大,但需要在发动机设计中事先考虑工作转速、流通能力和叶轮机功率等储备。在核心机基础上进行发动机系列化发展,原则上可以采用保持高压压气机设计换算转速不变,或者保持最高燃气温度不变的技术措施,实际应用中上述两种方法都采用。因此,在核心机及基本发动机研制中,既要有燃气温度和转速的储备,又要有高压压气机性能的储备。但是,在核心机基础上研制大涵道比涡扇发动机和小涵道比加力涡扇发动机的技术途径是不同的。 相似文献
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针对我国载人航天工程管理中存在的问题和矛盾,探讨了如何创建更加适合我国国情的重大专项管理模式,通过研究提出了我国载人航天发展的政策建议,即在创新专项管理的同时,将政府"看得见的手"和市场"看不见的手"有机结合,开展务实有效的国际合作,推动载人航天工程又好又快发展。 相似文献
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我国航天事业的不断发展对航天器热防护材料提出了更高的要求,气凝胶作为一种纳米网络多孔材料,因其纳米尺度效应,具有超级隔热性能,是近年来超级隔热材料研究的热点和前沿。本文以航天热防护应用为背景,综述了气凝胶隔热材料近十年来的研究进展,包括无机氧化物气凝胶、有机气凝胶、炭气凝胶、碳化物气凝胶隔热材料等,以及其制备方法、隔热性能和热防护应用现状,结合当前航天领域需求和气凝胶隔热材料研究的难点问题,提出气凝胶隔热材料的未来发展方向。 相似文献
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综述了国内外聚丙烯腈基碳纤维的研究发展历程和现状,重点介绍了聚丙烯腈基碳纤维及其复合材料在导弹武器、运载火箭、卫星和航天飞机等航天领域的应用发展情况,并对国产聚丙烯腈基碳纤维的发展提出了一些建议。 相似文献
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本文简要介绍了沈阳航空发动机设计研究所信息化建设工作的发展过程以及取得的成绩,并提出了未来信息化工作的设想。 相似文献
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以空间作战为目标的航天测控发展对策研究 总被引:1,自引:1,他引:1
未来空间作战对航天测控提出了更高的要求。介绍了航天测控与空间作战的关系,分析了未来空间作战对航天测控的需求,并通过对我国航天测控网现状和不足的分析,提出了相应的航天测控发展对策,以使航天测控的发展能够适应未来空间作战的要求。 相似文献
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卢廷钧 《航空精密制造技术》2009,45(1)
国有企业改革三十年以来,我国航空工业取得了举世瞩目的巨大成就.昌河飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称:昌飞集团公司)作为我国直升机研制生产基地和航空工业重点骨干企业,全面推动企业信息化建设和数字化技术的工程应用,"以信息化带动工业化",提升了企业的技术实力和核心竞争力,促进了企业的技术进步和经济发展. 相似文献
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刘志果 《航空精密制造技术》2009,45(2)
春风贺喜,位于北京昌平的温都水城在明媚的春光和浓浓的春意中迎来了中国国防科技工业的一件盛事.2009年3月19-20日,由航天工程咨询中心等七家单位联合主办的"中国国防科技工业信息化高峰论坛"在此隆重召开.国防军工行业的领导、专家、学者与系统内145家单位的230余名代表齐聚一堂,共促军工信息化发展. 相似文献
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信息时代企业综合发展框架和信息化整体解决方案 总被引:13,自引:3,他引:13
分析了未来制造企业的特性 ,给出了信息时代制造企业的综合发展框架和企业整体解决方案的实施步骤。在此基础上 ,提出了企业信息化整体解决方案综合框架 ,阐述了整体解决方案包含的内容、整体解决方案的指导思想、理论和方法、支持整体解决方案的集成框架以及整体解决方案的实施途径。 相似文献
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民用航空发动机核心机技术发展研究 总被引:1,自引:1,他引:1
民用发动机的发展历史显示,在先进核心机基础上发展系列发动机是民用发动机发展最突出的一个技术特点。本文分析和总结了在核心机基础上进行系列发动机发展的主要技术方法和特点,阐述了现代高性能发动机的技术特点和关键技术。根据民机发动机发展规律和我国国情,提出了我国民用发动机发展的几点建议。 相似文献
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核心机及其派生发动机发展的方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
核心机及其派生发动机发展的方法研究表明,可通过增大空气流量和增大核心机循环功来实现发动机推力增大,但这需要在发动机设计中事先考虑工作转速、流通能力和叶轮机功率等的储备。在核心机基础上进行发动机系列化发展,原则上可采用保持高压压气机设计换算转速不变、或保持最高燃气温度不变的技术措施,但在实际应用中上述两种方法都采用。因此,在核心机及基本发动机研制中.既要有燃气温度和转速的储备,又要有高压压气机性能的储备。由于使用要求不同,在核心机基础上研制大涵道比涡扇发动机和小涵道比加力涡扇发动机的技术途径是不同的。 相似文献
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宋江涛 《燃气涡轮试验与研究》2017,(1):25-27
为测量发动机装机后的推力等性能指标,设计了一个通用飞机发动机一体化试验平台。该平台采用可调式品字布局,能有效兼容不同类型飞机推力测量试验需求。测控系统采用网络式多数据源融合测试结构,可通过多种方式同步测量多台发动机性能数据和推力数据。使用该试验平台对大型运输机发动机的装机推力进行了直接测量,结果表明:试验平台各系统工作良好,测试精度满足飞机推力测量技术要求。 相似文献
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《推进技术》2000,21(6):39-39
中国航天第三专业 (动力装置 )信息网第 2 1届技术信息交流会暨建网成立 2 0周年学术研讨会 ,于 2 0 0 0年 9月 18日至 2 2日在浙江省杭州市举行。会议由上海新风化工研究所承办 ,主题为“二十一世纪推进技术创新”。 36个单位 86名代表参加了会议 ,交流论文 58篇 ,结合技术创新进行了广泛、深入的交流与讨论 ,使与会代表都获得了许多信息 ,得到了有益的启发和帮助。会上还对动力网 2 0年来的工作进行了总结 ,肯定了在开展技术信息交流、撰写大型工具书、出版网刊、参与专业发展规划制定、完成情报研究课题等方面所做出的成绩 ,指出了今后在… 相似文献