关于航空产业管理信息系统开发与应用的几点看法

本文从国家对行业实施电子信息系统和管理信息系统的要求及航空产业管理信息系统开发和应用的现状和需求出发,通过理论分析和论证,阐述了航空产业管理信息系统开发与应用的策略、重点和方法。     

基于ERP的航空维修保障资源管理优化研究

在对航空维修保障资源管理现状深入分析的基础上,初步建立了基于ERP的航空维修保障资源管理信息系统(AMSRMIS-ERP)的系统框架、组织体系和实施方法,对提高装备维修的科学化管理和规范化保障水平有着重要的意义。     

建立科学的航空器材管理信息系统

建立科学良好的航空器材管理信息系统,能够:改进管理办法,提高工作效率;快速组织传递信息,有效共享数据;详细准确核算,加强成本控制;盘活资产,合理地使用航空器材资金。     

华欧航空培训及支援中心封顶

华欧航空培训及支援中心封顶由中国航空器材进出口公司和空中客车工业公司合资建立的华欧航空培训及支援中心顺利封顶。封顶仪式于７月４日举行。中国航空器材进出口公司总裁白志坚、空中客车工业中国公司总裁卢逻福以及４０多位来宾出席了封顶仪式。自１９９５年７月破土...     

设备先进 培训系统 访华欧航空培训和支援中心

近年来中国民航业建立合资企业、合建各类培训中心日渐增多。而华欧航空培训和支援中心则是由空中客车工业公司和中国航空器材进出口总公司合作建立的国内第一家集培训和零各件支援于一体的服务中心。1997年12月初，记者专门走访了坐落在北京市顺义县天竺空港工业区的华欧航空培训和支援中心。请空中客车工业中国公司副总裁富孟哲先生、华欧中心中方总经理冯大渝先生和用户支援部总经理步路思先生介绍了华欧中心的业务发展状况、培训特点、计划及支援服务等。一、精良的设备空中客车工业公司在全球范围内已建立三个培训师心，除法国图鲁兹和…     

直升机发动机历程数据管理信息系统的建立与应用齐 驰,滑朋杰,刘永新,孙世霞

直升机发动机历程记录仪用于科学、准确地计算航空发动机的工作时间和循环寿命消耗,为外场监控发动机的使用寿命提供科学依据。根据全系统全寿命维修管理的要求,为了更好地发挥发动机历程数据在航空维修管理中的作用,建立了某型直升机发动机历程数据管理信息系统,对于提高发动机全寿命管理具有较高应用价值。     

空中客车公司的培训机构

空中客车工业公司的航空培训中心分别位于法国的图鲁兹布拉尼亚克机场和美国的迈阿密国际机场附近。图鲁兹航空培训中心创立于1972年,是空中客车的正式培训中心。自空中客车工业公司制造出第一架A300飞机以来,该中心一直在为空中客车飞机培训各种专业人员。航空培训中心的宗旨是建立、发展并管理对空中客车用户的人员培训支援。培训的目的在于帮助航空公司将空中客车飞机编入机队并保证其安全地进行盈利运营。同时,航空培训中心还为要求进修和周期性指导的客户提供额外培训。培训方式分“湿式”和“干式”,前者即使用空中客车的教员和教     

计算机辅助航空企业环境管理信息系统

以计算机辅助企业环境管理信息系统建设为方法,阐述了航空企业环境管理信息系统概念,系统分析了企业环境信息对航空工业企业决策的重要性,并讨论了浏览器/服务器模式系统的实施和结构,及环境管理信息系统的发展趋势.     

空客与中航材共祝华欧成立10周年

空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司(CA SG C)于4月27日在北京隆重庆祝双方的合资企业华欧航空培训及支援中心成立10周年。在庆祝仪式上,双方还宣布:将再续约20年,增加投资,增添包括A380模拟机在内的新的培训设备和设施;同时还考虑扩建零备件及技术支援中心,以进一步提高华欧中心的培训和技术支援能力,为中国民航的持续发展做出更大的贡献。1996年,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司签署协议,投资8000万美元在北京建立华欧航空培训及支援中心。这是国内第一家集培训和支援为一体的航空培训支援机构。从1997年10月正式投入…     

简讯

华欧航空培训及支援中心基建工程验收由空中客车公司、中国航空器材进出口总公司合资建立的华欧航空培训及支援中心的主体建筑、室外道路和围界绿化等多项工程，于1997年9月25日正式验收，即将交付使用。验收会议在培训中心召开，民航华北管理局副局长马晓文、中国航材进出口总公司总经理白志坚、空客中国公司总裁卢罗福出席了会议。华欧航空培训及支援中心位于北京首都国际机场西侧的天竺空港工业区内，占地面积约4万平方米，总建筑面积17740平方米。该中心总投资额多达8000万美元，是天竺空港工业区内投资额最大的企业。工程于1995年8月动…     

厦门太古首次为非洲学员提供培训课程

8月17日上午,太古培训中心首次迎来非洲（喀麦隆、刚果布、南苏丹等国家）学员。此次培训系应中国商务部要求,中航国际委托厦门太古培训中心为其在亚洲和非洲的客户学员提供航空器维修培训课程,培训目标是通过航空维修基础理论的学习和航空维修标准工艺的实践,使学员建立维修基本理念。厦门太古飞机工程有限公司培训中心自2008年正式投入使用后,已经为国内外各飞机制造企业、航空公司、维修机构、民航院校等客户提供了高质量的培训服务;为包括英国、意大利、日本、新加坡、韩国、马来西亚、泰国等国家以及港澳台地区近1000名学员提供了各种类型的航空维修培训课程。     

《中国民用航空志·东北地区卷》终审会议召开

最近．为了能够满足市场需求，Ameco航空培训中心已经制定出新的发展方案。首先．采用与航空院校合作办学的培训理念，充分结合航空院校理论培训的优势和AAC实践教学的优势，为公司培养合格的技术人才。AAC已经计划与北京航空航天大学、中国民航大学．北京理工大学、厦门大学、广汉飞行学院等院校加大合作力度并建立长期合作项目。招收学员在这些合作学校进行为期2年的理论学〉-3．然后在AAC进行为期1年的实践培训。这样．AAC的基础培训名额需求会降低2／3。     

对建立航空企业管理信息系统标准化规范的需求和建议

在国家经委颁布发的企业现代化管理纲要、企业升级条件和我部下达的企业升级具体指标中,明确提出了将计算机用于企业管理的要求。本文拟就航空企业计算机辅助管理的现状及如何建立本行业的管理信息系统标准化规范,提几点建议,供有关方面参考。     

MIS系统的数据库设计基础

编者按管理信息系统（MIS）在信息技术产业中的作用日趋重要，需求在不断增加。为满足广大读者学习MIS基础知识的愿望，我们特邀中国航空计算技术研究所杨行健研究员在本刊举办专题讲座《MIS系统数据库设计基础》。杨行健研究员在长期MIS研究应用中积累了丰富的经验，相信通过这个深入浅出的基础讲座，对从事MIS开发的不少读者会有裨益。前言管理信息系统（MIS）是一项很复杂的系统工程，其开发的成功与否涉及到企业科学管理的水平，专门人材的配备与培训，企业管理的总体规划，各级领导的重视与各个部门用户的配合等诸多因素，这些…     

AEMTC培训学员过万

2012年11月13日,CFM国际公司与其合作伙伴在珠海航展上共同庆祝航空发动机维修培训中心(AEMTC)培训学员突破万名。航空发动机维修培训中心成立于1996年,是由CFM、中国民用航空局、中国航空器材集团公司、中国民航飞行学院、GE航空集团和斯奈克玛公司(赛峰集团)联合建立的一所合作培训中心。在当时,该中心是国内第一家此类培训中心,也     

面向航空企业的环境管理信息系统建设探讨

以可持续发展为思路,计算机辅助企业环境管理信息系统建设为方法,介绍了航空企业环境管理信息系统概念,系统地分析了企业环境信息对航空企业决策的重要意义以及系统的实施和结构,对环境管理信息系统建设发展趋势和应注意问题给予讨论。     

华普航空发动机培训中心落成

由普惠公司(Pratt＆Whitney)和中国航空器材进出口集团共同建立的华普航空发动机培训中心于12月4日在北京举行了隆重的落成仪式。 专程来京的普惠公司总裁路易·谢纳沃(Louis Chenevert)在接受记者采访时表示,不仅仅有好的产品、好的设备,同时要有很好的培训,才能确保飞     

直升机飞行学员培训数学模型与需求预测

通过轻型直升机飞行人员培训的建模环境及目前中国通用航空的现状与国外通用航空的比较,提出了中国发展通用航空需求预测的数字化方法,建立了飞行人员培训的数学模型,做出了飞行人员培训的动态分析,为有计划地培养直升机飞行人员提供可靠依据。所推导出的数学模型也适用于运输机飞行员培训预测并为提高运输机飞行员培养教育开辟一个新途经。     

海特集团的航空产业链不断完善

正海特集团旗下海特高新作为中国第一家民营航空维修企业,以"航空技术为核心,同心多元发展"为总体发展战略。海特高新在夯实航空维修板块的同时,将航空技术研发、航空装备制造、航空培训、航材维修交换和租赁等纳入主营业务,逐渐形成了"一站式"航空服务体系。7月17日,由海特集团投资建立的天津飞安航空训练有限公司在天津空港保税区内举行开业典礼暨首台国产D级模拟机交付仪式,     

计算机管理信息系统方案论证评审会开得好

航空辅机计算机开发应用协会受部辅机局委托,于1986年3月22日—26日在西安市召开了“计算机管理信息系统方案论证评审会”。会议对两个方案论证进行了评审。这两个方案是西工大与114厂合作制订的“114厂管理信息系统研制方案”和北航与221厂合作制订的“221厂管理信息系统”。参加会议的有部内外