前进中的中国民航学院

一、建校历史回顾,学院初具规模。在我国北方最大的滨海城市——天津,屹立着一座颇具特色的高等学府——中国民用航空学院(简称中国民航学院,英文缩写CAIC),是中国民航总局直属的普通高等院校,承担为中国民航培养高级工程技术和管理人才的任务。     

中国民航学院办学指导思想

中国民航学院办学指导思想１、学院定位：中国民航学院是民航总局直属的一所普通高等院校，是以培养民航高级工程技术和管理人才为主的重要基地，是民航科学技术研究的基地之一。２、发展目标：坚持社会主义办学方向，全面贯彻党的教育方针，主动适应社会主义现代化建设特...     

中欧航空工程师学院启动

<正>9月14日,中国民航大学中欧航空工程师学院揭牌。中欧航空工程师学院2007级82名学生顺利完成3年预科阶段学习,进入工程师培养阶段,这标志着中国唯一的航空类工程师学院正式进入工程师教育阶段。学院在航空工程领域设置飞机结构与材料、航空推进系统运行与维护、电子系统与机载设备三个专业方向.     

南航民航学院董事会办学模式成效显著

南京航空航天大学民航学院自1993年成立以来,积极探索董事会办学机制,1994年3月,由中国民航总局、中国航空工业总公司以及全国各大航空企业等27家单位组成民航学院董事会。南京航空航天大学民航学院作为民航系统一所全国重点高校,在民航学院董事会的直接领导下,短短几年内发展迅猛,成绩显著。 董事会每年召开一次会议,对民航学院办学方向、教学科研、经费使用、人才培养等方面进行研究和决策,对民航学院的建设和发展起着重要作用。1994年3月首次民航学院董事会     

中国民航安全学院挂牌成立

5月24日,中国民航安全学院在北京挂牌成立。为了保证民航持续、快速、健康发展,CAAC决定在中国民航管理干部学院基础上,成立中国民航安全学院。民航安全学院设立飞行标准系、机场安全管理系、空中交通安全管理系、航空器适航审定系、航空保安系、事故调查与安全信息系、安全理论系以及国际合作部等机构。中国民航安全学院致力于民航行业内的安全培训工作,主要承担政府安全管理及监管人员的在职培训任务,同时兼顾民航企业安全管理人员和空管人员的在职培训,逐步成为民航安全管理人员资质鉴定及培训中心、民航安全法规宣传基地和国内外安全…     

试论民航学院必须大力加强继续教育

本文首先分析了民航学院目前所处的社会竞争环境，针对民航学院教师队伍的客观现状，提出：（1）现有教师和专业技术人员自身迫切需要继续教育；（2）我国民航事业的发展和民航学院的教学与科研要求提高从业人员的素质；（3）中国民航学院独此一家的层面被突破，加剧了继续教育的急迫性；（4）只有加快继续教育的步伐方可缓解“断层”问题。为此，必须克服对继续教育问题的一些糊涂认识，（一次教育论，课堂教育唯一论等等）。最后是继续教育在民航学院如何进行。     

中国试飞员学院在西安成立

中国试飞员学院于1994年4月1日正式在西安的阎良成立。 中国试飞员学院,内称西北工业大学试飞员学院,适应国家发展航空工业的急需,经国家教委批准,以培养高层次新一代试飞员和试飞工程师为宗旨的高等教育机构;它隶属于中国航空工业总公司,依托中国飞行试验研究院和西北工业大学的相对独立的办学实体. 中国试飞员学院的诞生,是推动和促进航空高科技高速度发展的重大举措,不仅对航空工业和航空教育,而且对我国整个国民经济发展具有     

江西航空职业技术学院简介

正江西航空职业技术学院创建于1956年,是一所公办全日制普通高校,隶属于航空工业洪都航空集团。学院本部位于我国第一架飞机、第一枚海防导弹诞生地洪都航空集团大院内,交通便利,生活设施配套齐全;2008年,学院在银三角建立了昌南校区,一校两区,优势互补。学院以培养高素质技能型专门人才为目标,开设航空、机械、电子、信息、经贸五大类学科24个专业。学院教学设施齐全,除校内建有32个实习实训室外,还依托现代航空企业办学优势,建有飞机装配与调试、飞机维修与维护、飞机电子设备维护、数控加工、模具制造、航空     

中国民航学院启动名人档案建档工程

2004年12月21日,中国民航学院隆重举行该院首任院长、原武汉军区空军副司令员方槐少将档案捐赠仪式,这标志着民航学院在我国民航系统首家启动名人档案建档工程。中国民航学院本着统一领导,分期分批建档的原则,积极稳妥地开展此项工作,并决定将首任院长列为第一个建档对象。     

南京航空航天大学成立飞行学院

经过一年多的筹备，南京航空航天大学飞行学院于日前正式挂牌成立。该飞行学院是由南京航空航天大学与上海航空公司联合创办的，今年起面向社会招收学员。成立南航飞行学院是南京航空航天大学与上海航空公司面对我国国民经济快速发展及民航事业急需高素质飞行人员作出的一项重要决定。据有关专家预测，“十五”期间，我国民航交通业将净增各类飞机400架左右，按每增加一架飞机需增加8～10名飞行员计算，共需增加3200～4000名飞行员，而按我国目前培养飞行员的能力计算，5年只能培养2000名左右。近2000的飞行员缺口，如果得不到及时补充，将…     

理工科大学学院制组织变革与组织发展

本文归纳了理工大学推行学院制组织变革存在的难点，在 国大学学院制改革的动因与目标的基础上，提出了理工大学教学科研学制组织变革的基本原则与依据，构建起理工高校学院制矩阵型组织形式的理想模式。     

长沙航空职业技术学院

<正>长沙航空取业技术学院创办于1973年,隶属空军装备部,是湖南省首批卓越高取院校建设单位,湖南省示范性高职院校,全军唯一一所国民教育性质的高等学校,承担为军队装备修理和地方经济建设培养高素质技术技能人才的任务。同时,该学院也是中国民航局批准的CCAR-147部维修培训机构和民用航空器维修人员执照、部件维修人员执照考试中心。近年来,该学院坚持对接产业、产教融合、校企合作、协同创新,立足军队航空修理,面向地方航空产业,服务湖南经     

民航学院科技统计分析管见

本文利用民航学院1985～1987的三年科技工作的统计结果,进行自身发展的纵向分析,同时与本市轻、纺、商三所部属院校作相同项目的横向比较,指出本院教学与科研工作的得失利弊。同时,作者对民航学院今后的科研管理工作提出了个人的意见。     

教育部批准的92所职业技术学院名单(其中民办高校14所)

(北京市3所)北京工业职业技术学院 北京轻工职业技术学院 北京信息职业技术学院(天津市2所)民办天狮职业技术学院 天津工业职业技术学院(河北省7所)石家庄职业技术学院 邯郸职业技术学院 河北工业职业技术学院 张家口职业技术学院 河北职业技术学院 邢台职业技术学院 承德民族职业技术学院(山西省2所)山西矿业职业技术学院 大同职业技术学院(内蒙古2所)呼和浩特职业技术     

我校与美国纽约飞行学院签订合作框架协议共建“飞行学院”

2014年4月29日，我校与美国纽约飞行学院签订独家合作框架协议，积极推进双方在飞行员培训、飞行签派等方面的合作，并适时在郑州合作共建“飞行学院”。院长施进发与美国纽约飞行学院院长christopher分别代表双方在合作框架协议上签字。校党委书记张力奎、副院长郝红军参加了签字仪式。     

基于非对称优势的应用型高校产业学院建设实践探索——以西安航空学院现代汽车产业学院为例

产教融合是国家教育创新改革的目标，应用型高校和地方政府、企业联合建设产业学院是践行产教融合的重要方式之一。近年来，西安航空学院车辆工程学院基于与不同发展水平企业校企合作所积累的合作办学经验，对现有资源的优势和不足的分析，考虑大型企业和中小型企业的实际需求，与企业联合进行了现代汽车产业学院建设的实践探索，初步搭建了现代汽车产业学院人才培养体系，旨在为地方普通高校产业学院建设提供借鉴与参考。     

国防科技大学智能科学学院简介

正国防科技大学智能科学学院是在原机电工程与自动化学院的基础上于2017年7月重新调整组建的,下设自动化系、智能机械与仪器系、智能科学技术系、无人系统研究所、机电工程研究所兼国防科技重点实验室。瞄准我军智能无人系统技术及装备发展,发挥"机电系统+控制系统+智能系统"特色优势,按照"智能传感/测量——智能平台/机构——智能系统"体系,确立了智能平台、智能感知与控制、智能通信与导航、智能集群、智能保障五大方向布局。     

民航安全 培训先行——中国民航安全学院在京成立

在今年1月召开的全国民航航空安全工作会议上，民航总局副局长王昌顺在工作报告中宣布了中国民航安全学院的计划。时过4个多月，5月24日，由民航总局局长杨元元任名誉院长、副局长王昌顺兼任院长的中国民航安全学院在中国民航管理干部学院正式挂牌。之所以在中国民航管理干部学院成立中国民航安全学院，据笔者分析，是因为中国民航管理干部学院是民航总局进行干部管理培训的专业培训机构，也是中国民航党校的所在地，有着良好的教育培训的基础设施和多年培训的经验，还有着地处北京的地利优势。可以说，它比较类似美国的FAA大学（F A A Academy），而安全学院的成立更加强化了它的这一身份。谈到中国民航管理干部学院和中国民航安全学院的机构关系时，王昌顺副局长简洁地概括说：“这是两块牌子，一个实体。”     

试论外事工作在学院发展中的特点和作用

阐述“八五”计划以来，学院外事工作的特点和作用发生了显著的变化，在学院发展新时期，这些特点和作用的表现以及如何认识和适应这种新的变化，更好地为学院的教学和科研服务。     

民航人才培养的摇篮：记中国民用航空学院

中国民用航空学院（CAIC、简称民航学院）毗连天津滨海国际机场，直属中国民用航空总局，是一所培养民航高级工程技术和管理人才的民用航空多科性普通高等院校。自1956年建校以来，学院为民航事业的发展和地方经济建设培养各类人才2万多人，在民航工作的毕业生人数占全行业职工总人数的1／7，工程技术和管理骨干占1／2。在民航总局的亲切关怀和支持下，学院现已成为民航培养地面高级工程技术和管理人才的重要基地，同时山是民航科研的重要基地之一，被誉为“中国民航人才的摇篮”。学院占地面积86万平万米，建筑面积20多万平方米，其中教…