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相似文献
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1.
<正>未来10年,全球市场新增9200架公务机,交易总价值为2700亿美元——尽管全球公务机市场正处于逐渐复苏的过程中,表现相对平淡,但预测数据表明,业界对全球公务机市场显然有着较强信心。未来10年,全球市场新增约9200架公务机,交易总价值约为2700亿美元。美国著名投资家威廉·江恩说过:顺应趋势,花全部的时间研究市场的正确趋势,如果保持一致,利润就会滚滚而来!这或许就是主流公务机制造商定期发布市场预测的原因。  相似文献   

2.
<正>一边是需求火爆,一边是运力吃紧。中国的公务机包机市场该如何继续向前?包机用户如何才能以更便捷、更亲民的方式享受到公务机服务?运营商又该如何过上红火日子?从抢客户到抢飞机过去一年,在南山公务机有限公司商务及服务部经理赵华鑫眼里,市场最明显的变化是,整个国内公务机包机市场从前几年的困境中慢慢走出来了,尤其是2016年下半年以来,包机市场进入非  相似文献   

3.
正日前,河北省发展和改革委员会已正式批复了三河通用机场的项目建议书。该消息引发了多方关注,三河通用机场如果建成,将实现我国公务机机场零的突破。有关建设公务机专用机场的尝试在我国上海、广州等地也早已萌动。专门的公务机机场在中国是否势在必行?中国到底需要怎样的公务机机场?  相似文献   

4.
正中国大陆地区具备公务机购买力的高净值人群数量超过1420人,相应的公务机购置需求达到1750架:在资产达1亿元人民币以上的财富人群中,将近9000人有使用公务机包机的需求,每年潜在的包机需求总量将近2 0.5万小时。伴随中国社会经济的高速发展,尤其是民营经济实力的迅速提升,中国公务航空市场自1995年萌芽,到2008年步入快车道,在短时间内就跃居成为全球增速最快的公务航空市场。目前,在整个亚太地区740多架公务机机队中,有将近60%为大中华  相似文献   

5.
<正>2017年新春伊始,中国民用航空局正式出具意见,明确同意首都机场集团出资参股三河公务机机场项目建设,让此前制约三河机场进展的"投资主体不确定"等问题迎刀而解。中国首个公务机机场建设有望加速。2017年新春伊始,中国民用航空局正式出具意见,明确同意首都机场集团出资参股三河公务机机场项目建设,让此前制约三河机场进展的"投资主体不确定"等问题迎刃而解。中国首个公务机机场建设有望加速。  相似文献   

6.
正"与拥有一架公务机相比,花相对少的钱租一架同样也能享受到公务机带来的高效与便捷。过去几年,亚太地区公务机市场不断壮大,迅速发展的公务机包机业务让更多人接触到了公务机。在中国市场,公务机包机甚至可以用"火爆"来形容。"311架公务机可用于包机据亚翔航空发布的《2018年亚太地区公务机包机报告》,截至2018年6月,亚太地区有311架公务机可用于包机,较2016年净增加增幅达5%。这311  相似文献   

7.
正需求侧非理性因素的逐渐退却,加之供给侧进一步发展得不到与之相匹配的保障资源,让中国公务航空市场站在机遇与变革的风口,亟待寻求转型和破局。由于面向公务机终端消费者,公务机运营商对市场冷暖的感知最为直观。据亚翔航空发布的2018年第三季度报告,大中华地区的受访运营商在本季度的经济乐观水平远低于平均水平,较上季  相似文献   

8.
正HondaJet是高科技、运动型的飞机,或许你可以把它比作一架可以飞行的Super Car(超级跑车)。藤野道格在接受采访时表示,几乎每个乘坐Honda Jet飞行过一次的人,都会体会到他的生活方式将被这款飞机所改变。本田居然还能造飞机?这是许多人听说本田公务机(Honda Jet)时的第一反应。没错,那个能造摩托车、汽车、发电机、水泵、船外机的本田,早已成功实现了其创始人本田宗一郎的梦想——将自由移动的乐趣延伸到空中。不仅如此,由本田自主研制的超轻型喷气式公务机HondaJet,还连续在全球最畅销的轻型公务机中夺冠。  相似文献   

9.
公务机动态     
<正>湾流G600在2015美国公务航空会议暨展览期间,湾流公司揭晓了重新设计的湾流G600客舱全尺寸实物模型。目前,湾流新机型计划进展顺利:湾流G500计划于2017年进行认证,2018年投入运营;湾流G600计划于2018年进行认证,2019年投入运营。达索猎鹰8X达索航空日前表示,其波尔多工厂有8架猎鹰8X正处于生产的各个阶段,另有3架飞机正参与试飞,试飞计划已完成三分之二。达索董事长兼CEO埃里克·特拉皮尔表示:"猎鹰8X的飞行性能完全达到设计目标,生产  相似文献   

10.
正随着中国公务机市场的逐渐成熟,公务机旅游开始在中国高净值人群的小圈子中兴起。中国旅游研究院预测,以公务机为出行方式的旅游市场空间将超700亿元。公务机旅游市场这块诱人的新出炉的大蛋糕,谁能来抢单?中国亿万高净值人群约7.8万,千万高净值人群约121万,资产在600万元以上的富裕阶层超290万人,近90%的富裕人群把旅游作为最大的兴趣爱好——在《2016胡润全球富豪榜》中,中国大陆和香港上榜富豪的净资产总额达到1.4万亿美元,相当于澳大利亚全年GDP总值。  相似文献   

11.
公务机简史     
邓彬彬 《今日民航》2014,(Z1):80-87
20世纪30年代,双发比奇18型飞机成为世界上第一款公务机,然后独霸公务机市场30年之久。20世纪60年代,二战后蓬勃的经济,与被闲置的军机相遇。在湾流一次误打误撞的成功后,军机制造商们纷纷转型进入到公务机领域,属于公务机的黄金时代被打开。时至今日,世界上最著名的公务机机型,几乎都起源于这个时代对于军机的改装。此后,从更加精巧,到更加舒适,以至于到更加电子化,公务机一直是飞机制造尖端技术的创新者。直到21世纪,大型客机制造商开始进入公务机领域,所谓公务机的概念被狠狠地延伸。在这个时代,一只要你喜欢,任何的机型都可以成为私人的公务机,哪怕是全球最大的宽体客机A380。梳理公务机的发展脉络,让我们看到了商业市场的巨大能量。而商业能量的持续爆发,让我们有理由继续对公务机的未来充满想象。  相似文献   

12.
<正>自2018年以来,无论是大陆地区还是大中华区,公务机保留量都出现了净减少,这是近几年来首次出现,而2019年净减少数量还在增加。中国公务机市场热度真的大不如前了吗?要回答这个问题,必须弄清楚公务机的本质——时间机器。明确了公务机的本质以后,便不难了解,公务机在中国尚未真正爆发的原因。  相似文献   

13.
正"国际民航组织(ICAO)规定,任何民用航空器必须取得某个国家的国籍。因此,世界上每一架飞机都有唯一的注册号,就相当于它的"户口"和"身份证"。公务机作为民用航空器,其国籍和登记标志也必须遵循相应的规定和规则。根据我国《民用航空器国籍登记规定》,我国民用航空器的国籍标志为罗马体大写字母B,登记标志为阿拉伯数字、罗马体大写字母或者二者的结合。依据我国现行的航空器国籍和登记标志编号规则,我国的大陆地区航空器国籍和登记标志格式为B-XXXX(目前为4位)、香港澳门地区为B-XXX(目前  相似文献   

14.
薛海鹏 《今日民航》2014,(Z1):46-59
与运输航空相比,公务航空除了便捷、舒适、私密外,还具有多样性和可选择的优势。选择公务出行时,客户可以根据乘客人数以及飞行距离选择最适合的机型。目前,中国公务航空市场已经囊括了世界各大制造商的丰流机型,从短程小客舱到超远程大客舱,一应俱全。2014亚洲商务航空展4月在上海盛大开幕,我们精选了那些航空展会上的“常客”,带你一睹明星公务机们的风采。  相似文献   

15.
正新冠疫情对全球航空业的影响非常巨大,但这一年多来,公务航空的收益却是越来越好,全球公务机包机业务已经恢复甚至超过了2019年的水平。全球公务机市场充满活力,也催生了很多新飞机的购买力量。现在市场上新机型的种类很多,客户应该如何找到适合自己的飞机?我觉得现在是时候提出一些问题,以及回答这些问题的新思路,让每个人都找到自己的答案。  相似文献   

16.
正随着中国公务航空市场的壮大成熟,无论是从公务机运行的便利性,还是从内地法律环境的优化以及资金成本降低等方面考虑,部分境外注册的公务机可能会在未来选择转注册到国内。在公务机转境内注册的过程中,中国客户需要关注的核心问题是民航局对该公务机的适航认定以及与此相关的成本核算和时间预期。多数中国客户在考虑其出行需求后,认为将公务机注册在国内并将其主要运营基地设在家门口的机场可能更为便捷。当然,一些客户选择将公务机注册在  相似文献   

17.
彬彬 《今日民航》2009,(6):84-85
随意出行,安静舒适,即使在高空,也依然拥有新鲜而湿润的空气。这只是最一般的公务机享受,如果你拥有的是一架737,或者是更大的787梦想飞机,那么,你在机上的生活就将比在地面时还要精彩。  相似文献   

18.
正宋歌香港麗翔公务航空有限公司公务机飞龄:4年常飞机型:湾流G450、G550、G650、庞巴迪环球快车公务机空乘特质:细心+足智多谋,因为在飞机上你是第一个、也是唯一一个面对客户解决问题的人新年愿望:多陪父母,带爸妈去温暖的地方旅行  相似文献   

19.
正公务机在中国正成为越来越多高净值人群的出行标配,也许我们偶尔能从飞机的外部涂装辨别出这是谁家的飞机,但飞机内部是怎样的布局和装饰,却很少有人知道。那么,中国买家喜欢的公务机内饰究竟长啥样呢?亚洲及中国公务机市场近年来迅猛发展,大量新机采购需求为湾流、巴航工业、空客等世界主流公务机制造商带来了巨大商机。为了深挖  相似文献   

20.
正在机舱中,她们以最职业和专业的状态服务各种商界大佬和明星名人;走出机舱,她们又还原成一个个会一手撸猫、一手自拍,鲜活可爱的妙龄女郎。您想象中的公务机空姐什么样?年轻漂亮?一定的!形象好气质佳?必须的!但仅仅这些就够格当一名合格的公务机空姐吗?还远远不够哦!与想象中不同,公务机空姐中的大多数,都不是让人惊艳的大美女,而是蕙质兰心、温润如玉,让人自在亲切、如沐春风的优雅女性。对她们来说比外在更重要的特质,是让人放松舒适,又成熟有担  相似文献   

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