股票投资回收期的研究

文章对股票的投资回收期及股票的标准投资回收期进行了探讨，针对不同股票的特征，提出了4种股票投资回收期的模型，从而，克服了用市盈率作为判断股票投资价值的不足，为股票投资者提供了一个投资决策方法。     

物流上市公司投资价值研究

作为目前最为流行的投资方法,价值投资一直是众多投资者所研究并践行的投资策略,如何发现一个行业中真正具有投资价值的公司也是其主要研究目标.文章以物流上市公司为样本,分析了价值投资的主要侧重点,选取反映企业盈利能力、运营能力、财务能力、可持续发展能力的几个重要指标作为分析企业价值的主要依据,得出这几种能力在价值投资中所占据的比重,并对样本数据进行综合评分,发现我国物流上市公司中的投资价值,并针对该行业目前存在一些问题进行评析.     

上市公司股权结构与业绩关系分析

以河南省 2 6家上市公司为样本 ,运用统计分析方法对典型性财务指标进行对比 ,证实股权适度型公司业绩优于股权高度集中型公司 ,为上市公司股权结构的治理提供了参考。     

关于加强公司技术改造的几点思考

我公司是厂所结合的大型企业，综合开发能力强，新品试制速度快，为我国航空工业做出了巨大贡献。但是，随着时间的推移，国家长期对我公司投资少，公司技术改造工作与产品开发工作无法同步进行。因此，与同行业主机厂相比，我公司的科研生产厂房、设备陈旧，试验手段相对落后，严重影响和阻碍了我公司现代化的生产与经济效益的提高。     

航空工业市值管理框架策略与监测模型研究

从分析股市全流通下市值与市值管理的重要性入手,剖析了国内上市公司开展市值管理的必要性与主要问题,进而借鉴国内外企业开展市值管理的成功实践与失败教训并结合航空工业上市公司的特点,提出了航空工业上市公司开展市值管理的基本概念与核心理念,构建了适用于航空工业上市公司的市值管理框架体系、策略体系和市值运行监测模型,主要包括市值运行监测的目标、指标与标准,并以中航电子市值运行监测为例对模型应用进行了说明,为航空工业上市公司及其控股母公司开展市值管理提供了参考。     

上市公司公司治理评价指标体系研究——基于中小投资者保护的视角

基于"两权分离"的公司治理致力于解决公司所有者与经营者之间的利益目标不一致问题,而我国上市公司高度集中的股权结构却容易引发新的代理问题--控制性股东对中小股东利益的侵害.因此,文章从理论上构建基于股权结构相对/高度集中的公司治理分析框架,并建立基于中小投资者保护的公司治理评价指标体系,不但对公司治理理论进行有益的补充,而且为投资者提供了一种制度的评判依据.     

航空工业上市公司投资价值分析

什么叫投资价值?简言之,就是上市公司给投资者所创造和回报的价值,具体包含四种价值:增值价值、创利价值、回报价值、潜在价值。增值价值是基础,创利价值是前提,回报价值是根本,潜在价值是未来,因为只有资产增值,才有创利泉源,又因为只有高额利润,才可能有丰厚回报,还因为只有未来,公司才有长期投资价值。但是,在许多情况下,有了高额的增值和创利价值,未必有丰厚的回报价值,因为许多上市公司忽视股东权益,他们是很少甚至不分红派息的,我国的上市公司只重视扩张股本,而轻视分配红利。上市公司是社会公众投资,资金一旦投入就不能撤回,只能在资本市场通过股权(股票)转让收回本金,因此,对社会公众投资者而言,投资价值的最重要体现就在回报价值,因为回报价值是投资人实际得到的价值,否则,上市公司利润再多,净资产值再高,只顾扩张股本,不给投资者分红派息,对投资者又有什么实际意义?站在投资者的角度,获取丰厚回报,就是投资的唯一目的,因此,回报价值愈高,投资价值就愈高,反之就愈低。上市公司投资价值的量化指标体系如下。增值价值。1.投资净值率。净资产总额/投资总额,表示单位投资额所创造净资产值,指标值愈高,资产价值愈高,反之愈低,是量化资产保值增值的...     

基于灰色AHP的通航维修风险评价

提高通航维修安全管理水平的关键是对通航维修风险状况进行客观评价,因此根据"人-机-环-管"模型构建了通航维修风险评价指标体系,并综合运用层次分析法和灰色评级理论构建了通航维修风险综合评价模型。最后,以某独立通航维修公司为例,运用该模型对其进行综合风险评价,结果较为明确地反映了该公司的维修安全风险等级,验证了该模型的有效性和实用性。     

选择先进的材料分析方法，提升应用技术价值

材料分析方法是进行应用技术分析重要的基本手段之一。结合公司科研生产实际情况介绍了一些先进的材料分析方法及应用的特点，提出了一些在解决工艺技术难点问题时应如何进行分析的基本思路，为公司合理选择有效分析手段和提升应用技术价值提供参考依据。     

机构投资者、市场化进程与公司过度投资

以2003~2009年646家上市公司为样本,运用动态面板的System GMM估计方法,同时控制了三种内生性,研究了机构投资者、市场化进程与公司过度投资间的关系。研究发现,机构投资者持股比例和市场化进程都与公司过度投资负相关,机构投资者与市场化进程在抑制公司过度投资方面存在替代关系。通过进一步研究发现,机构投资者和市场化进程都对公司过度投资有跨时期的影响。     

基于改进的关联度矩阵法维修可达性评价方法研究

为了更好地对产品的维修可达性进行综合评价,根据维修可达性的定义确定了评价指标体系,结合权的最小平方法对关联度矩阵法进行改进,构建了新的维修可达性的评价方法.该方法可对维修可达性进行量化处理,评价结果更符合实际情况.以货机货运系统动力驱动装置为例进行实例验证,结果表明,该评价方法可为货运系统维修可达性设计提供重要参考.     

厦航的财务管理

参与公司战略研究,提供信息支持与服务财务信息以价值指标反映企业经营活动的成果,是各种信息的综合体现。厦航计财部逐步形成了“以市场为导向,一切为市场服务”的理财思路,努力构造立体化、全方位的财务分析框架,从不同角度、不同侧面对公司的经营管理情况进行分析,利用网络技术将公司信息流与物流、资金流有机地结合起来,促进财务和业务一体化,为公司决策层了解运营情况,制定经营和战略决策提供详实数据。航空公司在生产中存在大量的运输生产情况分析、成本费用支出情况分析、主营业务收入分析、财务收支情况分析、固定资产投资效益分析…     

航空制造企业核心能力识别方法与实证研究

在对企业核心能力识别方法梳理的基础上,本文分别构建了基于灰色关联分析法和模糊方法的航空制造企业核心能力识别模型,设计出该模型的应用程序及步骤,并进一步以我国大型民机制造企业A公司为例开展实证研究,为我国航空制造企业能力体系建设提供理论参考。     

Research on Maintainability Evaluation Model Based on Fuzzy Theory

分析了产品维修性影响属性,给出了维修性属性值与权重的确定方法;提出了基于相对接近度的维修性模糊评价方法。以虚拟环境下产品维修过程为研究对象,在分析产品各可更换单元的维修作业的基础上,建立了产品维修性评价模型。最后结合民机主起落架系统给出了应用实例,结果表明该模型适用于产品维修性的定性评价并且能够支持维修性并行设计。     

企业价值与外部环境的关系——来自中国上市公司的经验数据

企业价值是外部环境和企业经营机能的函数，外部环境可能直接影响企业价值，也可能通过改变企业经营机能而间接影响企业价值。理论分析和以2006年度沪深684家A股上市公司为样本的实证研究表明，和谐社会进程指数可以较好地度量企业外部环境质量，和谐社会进程指数越高，企业外部环境质量就越好。外部环境质量的改善通过投资诱导和经营机能改善两种机制对企业价值产生积极的影响。这些发现为我国正在进行的和谐社会构建工程的重要意义提供了实证证据。     

军事装备型号研制立项论证模糊综合评价模型的建立

文中分析了立项论证体系的评价指标,研究了各评价指标权重的分配方法,构造了模糊综合判断模型,给出了对评价结果进行检验的方法。结合实例的研究表明,可为军事装备研制立项论证工作提供了有益的参考。     

政府补助、“两职合一”对创业板上市公司研发投入的影响研究

以2013—2018年我国创业板上市公司为研究对象,采用OLS回归分析法检验了政府直接补助和董事长总经理"两职合一"对企业研发投入的影响。研究结果表明,政府补助对非国有上市公司研发投入具有激励作用,而对国有上市公司的影响具有负向激励作用;董事长总经理"两职合一"对企业研发投入具有抑制作用,且只在非国有上市公司中显著。进一步研究发现,相比于两职分离的职权结构,董事长总经理"两职合一"对政府补助和研发投入的促进作用具有显著的负向调节作用。研究结论可为政府相关部门政策制定提供参考,为创业板上市公司领导职权治理提供借鉴。     

利用“杠杆”搭配解决财务资源过剩的研究——基于稳健财务思想

我国部分上市公司中存在着大量闲置的财务资源，流动性水平居高不下，致使资金效率降低，损害股东利益和公司的可持续发展。从稳健财务思想出发，通过财务杠杆和经营杠杆的适当调整与搭配，理顺上市公司财务资源合理配置路径，为我国上市公司解决财务资源过剩和资本结构优化提供一些有价值的参考。     

基于AHP-SPA方法的民机修理级别确定综合分析模型

民机保障性分析中的重要内容之一是修理级别分析(Level of Repair Analysis,LORA),现有的修理级别分析模型没有基于民机维修保障体制的特点综合考虑各类影响修理级别的因素。文章综合考虑修理级别分析的技术指标、经济指标和商业指标,将层次分析法(Analytical Hierarchy Process,AHP)与集对分析法(Set Pair Analysis,SPA)结合起来,建立民机修理级别分析综合评价模型,以实施经济性修理级别分析。并通过实例对AHP-SPA综合分析模型进行验证,表明了该模型的可行性,因此该文章的理论模型可为民机制造商和航空公司在修理级别确定方面提供理论参考和技术支持。     

钢铁上市公司治理结构与公司绩效的关系

以钢铁行业的31家上市公司为样本,探讨了钢铁行业上市公司治理结构与公司绩效的关系。结果显示:钢铁行业上市公司的第一大股东持股比例、流通比例和股权制衡对公司绩效有比较显著的正相关关系,董事会规模与公司绩效负相关,而两职状态和独立董事比例与公司绩效的相关性不大。基于此,钢铁行业的上市公司不应盲目减少国有股比例,应努力推动钢铁行业的股权结构优化,积极探索既有中国特色又符合国际惯例的股权结构新模式;应通过适当引入多元化的社会股东,实现投资主体多元化,建立健全制衡机制,并推动资本社会化和风险社会化;积极引入成熟的机构投资者,以缓解股权过于集中和流通股过于分散的矛盾;改进董事会运行机制,建立董事任职资格审查制度,着力培养职业董事阶层。