用于雷达波形的无损压缩编码

讨论了用算术编码实现波形数据的无损压缩。对波形数据进行无损压缩时 ,如果把每个可能的样本值看作一个符号 ,符号表会非常庞大 ,导致算法不可行。基于这种原因 ,本文用一个符号表示一定范围内波形数据 ,而不是单个波形数据 ,然后在此基础上设计了一种编码方案。先是无损线性预测 ,去除了波形数据之间的相关性。并假定产生的差值序列具有白功率谱 ,幅度服从高斯分布 ,第二步是算术编码。最后给出了对雷达回波数据进行压缩的实验结果。     

密肋加强圆柱薄壳在轴压下的稳定性

本文首先讨论双向加肋壳, 线性理论应用的可能性。计算结果说明, 当肋比重较大时, 线性理论与实验结果估计可以相当一致。其次, 在线性理论的基础上,讨论了Теребущко所没有讨论过的,矩形格框和薄壁断面肋加强的情形。最后, 实例计算表明矩形格框比方形格框, 对减轻结构重量来说更为有利。     

制图系列标准介绍(6) 表面粗糙度代、符号及其标注方法简介(二)

3　新标准内容介绍　　ＧＢ/Ｔ13193《机械制图　表面粗糙度符号、代号及其注法》等效采用ＩＳＯ13021992《技术制图———表面特征的标注》,规定了零件表面粗糙度符号、代号及其在图样上的标注方法,适用于机电产品图样及有关技术文件。其他图样和技术文件也可参照采用。3.1　表面粗糙度符号(1)图样上表示的零件表面粗糙度符号图样上表示的零件表面粗糙度符号见表1。表1　表面粗糙度符号　　(2)符号小结1)表1中的符号可用于对工业制品表面粗糙度的表示,例如金属表面(黑色金属或有色金属)或非金属表面(木材、塑料、橡胶、陶瓷等)。表面粗糙度…     

技术文件中数学公式的写法

1　数学公式应写在左右居中位置。较长的式必须转行时 ,只能在等号 ( =)或运算符号 ( +、-、×、÷、<、>)后断开转行。上下式尽可能在等号“ =”处对齐。2　为便于引用 ,应在公式后面以章为单位 (或与章无关 )用带圆括号的阿拉伯数字顺序编号 ,公式顺序号列一行最后一字位置。也可在公式和顺序号之间用符号“……”连接。3　公式中的字母符号代表不同的量值 ,其意义需要解释时 ,应写在公式的下面 ,用“式中 :”引出 ,“式中 :”左起顶格书写。每条注释均应另行书写 ,转行时 ,与其开始书写文字时的位置齐平。注释中不应再列数学公式。量的单…     

一种轻量化SAR图像舰船目标斜框检测方法

针对目前基于深度学习的合成孔径雷达（SAR）图像舰船目标斜框检测方法难以满足实时化检测需求的问题,提出了一种轻量化SAR舰船目标斜框检测方法。该方法基于无锚框框架,设计了轻量化的网络结构,对模型参数量和运行速度进行了优化,可直接从头训练。同时,为解决基于角度回归的斜框参数表示方法存在的角度敏感性问题,提出了基于旋转向量的斜框参数表示方法。在公开的SAR图像舰船目标检测数据集上的实验结果表明,所提方法在无需预训练的情况下取得了与迁移学习方法相近的检测精度,模型参数量和运行速度取得了最优结果,充分验证了所提方法的有效性。     

一个计算机售票系统的教学实例

本文介绍了一个用于民航运输专业管理信息系统课教学的教学实例。该实例以民航售票业务流程为基础,通过分析现行手工系统业务流程,得出现行系统流程图及概况表,进而得出计算机售票系统数据流程图,通过组织学生根据该流程图编程,可提高学生在实际工作中操纵、开发计算机售票系统的能力。     

复合材料机身框轴向压缩屈曲分析与研究

通过试验研究了复合材料机身框承受轴向压缩载荷下的失效模式,并与工程理论计算、有限元分析进行对比。试验研究的框构型包含"C"型框和"Z"型框,试验结果显示,复合材料机身框与蒙皮结构在承受沿框方向的轴向压缩载荷时,首先蒙皮发生局部屈曲;随着载荷的增大,框腹板和内缘也发生局部屈曲,最终导致整个框截面的破坏。对蒙皮局部屈曲采用两加载边简支、两侧边固支的层压平板屈曲工程分析方法,分析结果表明,工程理论计算与试验数据吻合良好,并且理论值具有保守性。对于框腹板及框内缘这类薄壁结构,其边界支持作用弱于简支,导致工程理论计算结果不保守。为了获得框腹板与框内缘更准确的局部屈曲结果,必须采用几何非线性有限元建模分析。     

连续性数据分组怎样表示最科学?

连续性数据分组怎样表示最科学?问"0～≤10岁,>10～≤20岁,>20～≤30岁……"的表示正确吗?答这其实是一个涉及连续性数据正确分组的问题。在少数书刊中,这组数据被莫名其妙地错写为"0～10岁,～20岁,～30岁……"。而在众多书刊中,     

技术文件中数学公式的写法

1 数学公式应写在左右居中位置。较长的式必须转行时,只能在等号(=)或运算符号( 、-、x、÷、<、>)后断开转行。上下式尽可能在等号“=”处对齐。 2 为便于引用,应在公式后面以章为单位或与章无关用带圆括号的阿拉伯数字顺序编号,例如:第二章的第1、2、……公式表示为(2-1)、(2-2)、……或(1)、(2)、……。公式顺序号列一行最后一字位置。在公式     

JIS B0125《液压、气压系统图形符号》

(1) 适用范围:本标准规定了以图形的方式来表示控制流体的机器和设备的机能所使用的符号(以下称符号)。 (2) 符号:由表1～表10表示。 ①符号的大小可以自由选择,但从看图的角度来说,其大小必须明潦易懂。 ②在本标准中未作规定的机器和回路,可以把这些符号组配起来加以表示。     

高速喷管内部对流换热计算方法研究

精确计算喷管内部的流动换热特性是喷管组件热分析的关键。求解收敛扩张喷管内部气流与壁面之间换热情况的方法有经验公式法、CFD软件法和STAN5程序法。为了比较不同方法求解结果的准确性,应用这几种方法分别针对一个圆形收敛扩张喷管和一个矩形收敛扩张喷管进行求解,并将其与实验结果比较。无论对圆形喷管还是矩形喷管,CFD软件的求解结果与实验数据吻合较好。针对矩形喷管用STAN5程序的求解结果与实验数据也比较吻合。针对圆形喷管采用经验公式的求解结果在工程上可以接受,而针对矩形喷管的求解结果与实验数据差距较大。     

正确书写计算机系统内部使用的二进制倍数词头符号

<正>长期以来,对计算机系统内部使用的二进制倍数词头符号的书写比较混乱,多数人采用SL词头符号,例如将210 bit写为1 kbit或1 kbit,将220 B/s写为1 MB/s,这些都是错误的。2009年发布的ISO 80000-1:2009(E)《量和单位第1部分:总则》列表给出了二进制倍数词头的英文名称、符号及其所代表的因     

钛合金加强框真空电子束焊接应用研究

钛合金加强框是飞机结构的重要构件,其在框段组合时机械连接与潜弧焊焊接方式均存在不足。真空电子束焊接(EBW)是实现钛合金框段组合的新型制造方式,具有显著优势。采用"积木式方法"展开系列试验研究:首先针对不同热处理制度下的TC4-DT焊接试样进行拉伸试验,通过标的参数对比获取合理的焊后热处理制度;然后通过系列焊接标准试样拉伸试验、断裂韧度试验及裂纹扩展率试验,获取基础性试验数据,并对焊接性能进行判断;最后经过短梁试验、部件试验以及机上应用,完成TC4-DT钛合金加强框EBW工程应用。结果表明:TC4-DT钛合金加强框EBW接头力学性能良好,较机械连接质量收益明显。     

双轴转位机构内框的结构优化设计

为了提高某型转位机构内框的精度,使用响应面方法和多目标遗传算法,针对内框的尺寸参数进行了多目标优化。优化结果有效的减轻了转位机构内框质量,提高了内框的一阶固有频率。最后使用Ansys Workbench进行仿真验证,表明该优化方法具有一定的准确性和可靠性。     

空间定向台中框结构设计的影响因素分析

针对高精度空间定向台的中框轴系回转误差,除了考虑其自重与内框轴系的载荷作用下的中框水平方向和竖直方向上的静态变形,还分析了其动态特性下的受力与应变;综合考虑了内框轴系在水平方向和竖直方向的轴承径向变形和轴向变形差,从而对内框轴承的接触角、预紧力等进行了计算选型。     

方转圆对三维侧压进气道的流动特性影响

针对三维侧压进气道开展了方转圆研究,通过数值模拟对比了矩形出口、隔离段方转圆和内收缩段方转圆这3种方案进气道的基本性能和流场结构,分析了方转圆过程对进气道性能和流场结构的影响规律。结果表明:采用方转圆隔离段的三维侧压进气道总体性能要优于原型进气道,而在两个方转圆方案中,将内收缩段和隔离段视为一个整体进行方转圆的方案3,要优于从喉部截面开始方转圆的方案2;3种方案进气道隔离段二次流动的共同特点是在底板附近存在方向相反的两个流向涡,它们的强弱关系决定了底板低能流动的分布;始于侧板前缘根部的方转圆过程较始于喉部的方转圆过程对靠近侧板的流向涡的增强作用更大,这个涡提供的"下卷"作用具有改善角区低能流动的效果。     

“咽”式高超进气道流动特性及性能分析

采用数值模拟的方法比较分析了一种矩形型面的内收缩进气道和一种椭圆型面的"咽"式进气道的流动特性和性能.这两种内收缩进气道都是以四道平面斜激波三维流场为基本流场,利用流线追踪技术得到的.研究结果表明,该"咽"式进气道对设计状态下的攻角变化不太敏感;在非设计状态下具有较高的流量捕获和压缩能力;另外,由于其浸湿面积小,进气道内附面层增长缓慢,激波与附面层干扰较弱.因此,这种"咽"式流道可作为吸气式高超声速飞行器进气道的一个有利选择方案.      

梯形和矩形通道内短扰流柱排流动与换热计算

为了得到逐渐收缩的梯形通道内扰流柱排的流动换热的规律,对梯形通道内扰流柱排的端壁换热和压力损失进行了数值计算,并与矩形通道进行比较。计算结果表明:(1)梯形通道与矩形通道的端壁总平均换热系数相差不大,但是梯形通道内每排扰流柱的Nu数相差较大。(2)相同来流Re数条件下,梯形通道的压力损失系数远大于矩形通道。所以,在实际计算逐渐收缩的梯形通道内扰流柱排的平均换热时,可近似采用矩形通道内扰流柱的实验关联式,并且将每排扰流柱分别计算。在计算压力损失时,不能将梯形通道近似成矩形通道。     

某型转台内框热力耦合分析

转台内框是决定转台测试精度的重要部件。本文采用有限元方法,计算了内框在同时受到负载热和重力耦合作用下的应力和变形。结果表明,内框在热力耦合的影响下产生的变形量,比单独受热和受力线性叠加后产生的形变量要大。热力耦合分析综合考虑了各误差源对转台精度的影响,可用于指导结构优化设计。     

数控加工飞机装配型架卡板

数控加工飞机装配型架卡板是飞机设计制造一体化技术的一个环节。这次选择了前机身9～15框侧壁骨架装配型架和1～9框侧壁装配型架的卡板作为加工对象,所加工的型架卡板已在生产中使用。这两台型架卡板的工作面,与进气道理论外形一致或差一个蒙皮厚度。根据所建立的数