汽车杂谈

汽车如美女 心目中的"女神"是谁?法拉利!唔,法拉利好象是男人,但我总觉得法拉利是窈窕淑女,所有跑车类的外形给我的印象总是女性化的.如三菱的GT3000、阿尔法-罗密欧、玛莎拉蒂的Coupe等等.而所有越野车都是很MAN的,惹官司的帕杰罗、不惹官非的切诺基、美国人不受落但在中国最受欢迎的本田陆地巡洋舰等等,都是"男人",因为我是男人所以我就不喜欢"男人",从一开头挑车时起我就从来不考虑这种四驱,吃得又多一费油,鼻鼾又大--用的是钢板弹簧,硬且声音大,总觉那是"差佬"办公时才用的车子.     

红色经典中的小资青年

在写《上海男人》时,我发现了一个奇怪的现象:文革前上海的小青年绝大多数是有思想问题的,于是我就去寻找问题的根源。上海曾经诞生过一系列反映上海新社会、号称"红色经典"的电影戏剧,比如《霓虹灯下哨兵》、《海港》、《年轻一代》之类;它们的共同基调除了"红色经典"的意义之外,还有专属于上海     

陆晋生的坛城

初到上海就想在这里安家,一并带来的还有尘世的纷繁与喧嚣。一次偶然,听朋友夸夸其谈,炫耀他去大浪淘沙的种种感受。我听得呆了,因为这正是我所渴望和需要的,生活与工作的重荷已经让我透不过气来,朋友的笑谈:"人在上海,如果不知道大浪淘沙可谓是孤陋寡闻‘如果没去过大浪淘沙可谓是落后十年’"为了证明自己的超前,也为了寻找那份陶渊明的惬意,双休日我终于来到这多少人梦寐以求的地方——大浪淘沙。     

呈坎之旅

<正>独自一人背着30升的大包落地屯溪机场的第一件事是照例发微博"签到",这时一个人对我大喊"快点!快点!要锁门了!"我抬头一看同班的乘客都已经走了,而"锁门"这词儿头一次在机场听到,恍然发现原来屯溪机场的面积如此之小,我还是第一次遇到机场要锁门的,可想而知机场外更不会有什么出租车,因为在这里每天降落的飞机寥寥无几,所以很少有司机刻意在这里等候。这时背着这么沉的包我也没办法了,坐上了一辆黑车。     

“阳光三毛”守护特奥 韩正与各界人士共同见证吉祥物揭晓仪式

5月20日,是第17个"全国助残日",2007年上海世界特殊奥运会吉祥物、招贴画揭晓仪式当天下午在上海虹桥机场东航机库举行。本届特奥组委会主席、市委副书记、市长韩正与全球特奥领袖乔美丽、奥运冠军刘翔、漫画家张乐平之子张慰军共同按下吉祥物"阳光三毛"的启动按钮。     

上海男人的最大公约数

多少年前,孙道临在《早春二月》中一袭士林蓝长衫,迎着处放的桃花,很随意地将围巾向后肩一甩,透射出这一个上海知识分子的英气,这一个动作曾经风靡全国。很多年之后,看到陈逸飞在水乡周庄的写生照片,实在是无独有偶,陈逸飞也是围了条围巾,其神态和孙道临何其相似。有些人虽然人不在上海,却分明和上海男人毫无二致,比如作家金庸,比如歌星费玉清,说明上海男人的符号性有一个基本轮廓。     

双面“腔调”:做好社会化媒体时代的全新营销——访上海思畅咨询CEO李思渊

约李总进行访谈,是4月一个有点闷热的午后。着一件浅色的休闲西服,感觉很"靓"的他,和印象中的咨询行业老总颇有不同。这就不禁让人好奇,这个表面上完全看不出是"70"后,喜欢时尚,玩转互联网咨询与市场营销的上海男人,是如何带出这支已在行业内身经百战的团队的?     

变身男神

正现在各路大咖都在教妹纸怎么穿搭,怎么把自己打造成女神,很少有教男人们怎么穿搭的。男性应该怎样穿搭才能更帅、更酷、更潮。于是这个把男人变成男神的"男神打造计划"诞生了!     

追弄堂,忆上海情怀

在新华字典上,"弄堂"意指小巷,是具有上海特色的民居形式,也是上海人对里弄的俗称,它由连排的石库门建筑构成。许多老上海都说,没有弄堂,就没有上海,更不会有上海人——多少老上海人正是在狭窄的弄堂里度过了自己的大半生。如今,他们中的大多数都已经住进了现代化的商品房,但搬离弄堂并不意味着他们遗忘了儿时的生活片段,那些形形色色的弄堂文化永远(?)根于老上海人的内心深处,挥之不去。因为,它构成了上海百年历史的图示,代表着一个时代。     

痴迷于上海的风情万种

塞纳河带给巴黎的是浪漫,泰晤士河带给伦敦的是规整,阿勒河带给伯尔尼的是自然,而黄浦江,带给上海人、新上海人的是梦想。话说6年前,我以31岁高龄,举家移居上海。彼时,初来乍到,听不懂吴侬软语,认不得高架隧道,工作生活可谓日日有"惊喜"。眼泪没少流,辛苦自不必说,但值得庆幸的是,这一切都过去了,我渐渐爱上了这个在遇到挫折时曾经诅咒过的城市。     

Hello Kitty彩绘飞机首航上海

大大的脑袋、圆圆的眼睛,头戴标志性的蝴蝶结,"长得"可爱无比——如果哪天你在虹桥机场看到Hello Kitty飞机,千万不要惊讶。5月23日,由长荣航空推出、全球首创的Hello Kitty彩绘机,首航上海虹桥机场,特于上海霍克太平洋公务航空地面服务公司机库举行发布会,正式公开亮相。长荣航空方面表示,上海虹桥-台北松山航线,为长荣航空最为热门且重视的黄金航线之一,这是首架飞抵虹桥机场的第二代Hello Kitty彩绘机,安排由其担任虹桥-松山的首架彩绘机飞航任务,别具意义。除了显示长荣对上海的重视之外,亦希望藉由Hello Kitty彩绘机的投入,能如同搭起一座可爱的桥梁,吸引更多的台湾旅客来上海旅游,同时也邀请所有上海的旅客,搭乘Hello Kitty彩绘机赴台旅行。     

基于MBSE的月球科研站任务分析

月球探测在完成“绕落回”三步走后，从单点短期探测向建设月面基础设施的月球科研站长期探测转变，给月球探测任务的规划论证、总体设计、系统研制和在轨探测等提出了更高要求。本文采用基于模型的系统工程（MBSE）思想，提出适宜的基于模型的月球科研站系统分析正向流程，以系统模型作为载体依次深入剖析任务总体、任务使命需求和任务应用场景。通过开展基于模型的月球科研站任务分析，初步实现了月球科研站任务分析过程正向化、设计要素定义全量化、设计要素之间的关联表达显性化、月球科研站工程总体单位下发的研制要求有源化。     

管式减涡器压力损失特性数值研究

数值研究不同的减涡管长度、鼓筒孔周向位置及鼓筒孔结构对管式减涡器系统减阻性能的影响。结果表明,特定工况下存在最优管长使得系统进出口总压比最小,不同管长减涡管系统的主要压力损失来自于不同部分。其中,减涡管较短时压力损失主要来自于减涡管入口处,减涡管较长时压力损失来自于管内摩擦损失。鼓筒孔周向位置对盘腔内气流流动特性的影响较小,对总压比的影响可以忽略。鼓筒孔结构对减阻效果的影响较大。在所研究的三种鼓筒孔结构中,鼓筒孔开孔在周向上越长其总压比越小,鼓筒孔变为贯通缝时最优管长减小。     

上海机场中转旅客转机场优化方案

上海是中国大陆唯一拥有两个运营机场的城市,上海虹桥机场仅起降国内航班,上海浦东机场主要起降国际航班。由于虹桥、浦东两机场距离较远,目前尚无直达的地铁、磁悬浮等快捷交通工具,给跨机场中转旅客带来不便．同时也给城市交通环境带来压力。为此,提出一个简捷有效的优化方案来统筹上海到达的国内航班．使来上海作跨机场换乘的旅客总人次最少。同时开发了实施该方案的程序,并通过实例分析,验证了方案的有效性。应用该方案将有助于机场集团判断并安排抵达上海的国内航班所需降落的机场,达到方便旅客、缓解上海城市交通压力的目的。     

ICP算法在叶型点云数据配准中的应用

针对叶片截面型线测量点云数据与理论点云数据的配准问题,研究了将ICP算法应用于叶型点云数据配准的方法。首先概述了叶型测量数据与理论数据的匹配问题;然后阐述了基于ICP算法的叶型点云数据配准方法,并在MATLAB平台进行了配准实现;最后给出了配准实例,并将配准结果与点云处理软件CloudCompare的匹配结果进行了对比,验证了该方法的准确性。     

基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法

外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。     

基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法

针对飞机蒙皮数控加工时需要精确修配量的问题,提出了一种基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法。首先对点云进行分块处理并通过点到拟合平面的距离提取每条扫描线的边界特征点;然后采用弦高法对特征点进行去噪处理并选取中间点作为初始点向两侧进行排序;最后对蒙皮对接模型和激光扫描边界进行分析,将特征点延着对接方向进行补偿。试验验证表明,该方法可以提取精确的修配量,精度达到0.06mm,满足蒙皮数控加工的需求。     

复合材料宽弦风扇叶片模态仿真分析

针对复合材料宽弦风扇叶片,以铺层结构设计信息为基准建立了1种有限元建模方法,对某型复合材料风扇叶片模型进行了固有频率与模态振型的数值仿真计算,并采用激光测振仪对该风扇叶片的固有频率进行了试验测量。将试验测量与数值仿真结果进行对比分析,前3阶固有频率的误差在5%以内,第4阶固有频率的误差为6.6%。结果表明:该有限元建模方法建立的复合材料风扇叶片模型与实际叶片较吻合,基本满足工程分析要求,可以为复合材料风扇叶片的优化设计提供参考。     

上海股票交易市场流动性与资产定价的实证研究

综合运用国外流动性与资产定价理论与方法,建立了修正的流动性—资产定价模型,并根据此模型对上海股票交易市场进行经验实证分析。研究发现,在上海股票交易市场这样一个新兴的证券市场中,流动性也是影响资产定价的重要因素,在流动性的价格形成机制中,交易成本是影响价格的主要原因。     

湘鄂渝黔边域定位：“中国绿心”游憩第一区——以大湘西北地区为例

湘鄂渝黔边界区域具有独特的地域文化资源与迷人的自然生态资源,且处在中国地理版图的心脏部位,故称之为“中国绿心”。整合该区域游憩文化资源,构建跨区域的游憩核心区,提升核心竞争力,有利于培育以奇特自然生态体验、社会传统民俗欣赏与诗意栖居生活享受等为主要内容的中国游憩第一区。其路径选择在于：制定新绿色战略,打造绿色品牌,保育绿色生态,发展绿色产业集群,营建绿色城镇,弘扬绿色文化,启动绿色机制。