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引言中韩航路在我国境内主要是指G597、A326、A591航路的部分航段。长久以来,A326航路部分航段由大连和青岛两家管制区分别负责指挥,由于各自管制区空域狭小、负责航段较短,管制员调配飞行流量的空间和时间有限,造成安全运行风险压力较大。特别是近年 相似文献
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组建于2003年12月的民航呼伦贝尔空管站,地处祖国东北角,管制区域23.5万平方公里,毗邻哈尔滨、沈阳、俄罗斯赤塔、蒙古乌兰巴托管制区,辖区内主要有A345、B451、G338、W538、W539五条国际航路航线和J752、J753、J754三条地区航线以及18条航空护林航线,从组建至今,在各级领导的亲切关怀和相关单位的大力支持下, 相似文献
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为确保春运航班更加安全顺畅,江西空域已于日前正式启用“空中立交桥”,实行空中高度层与航路相对固定使用。春运临近,民航又将迎来飞行高峰。为优化江西空域春运交通实施方案,江西空管分局区域管制室通过分析繁忙时期各条航路航线的日飞行流量和航班流向特点,确定了在上海(杭州、宁波)至西南地区(成都、昆明)航路、沪广航路上主用8400米和7200米两个高度层; 相似文献
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民航郑州空管中心所辖管制空域范围南北约480公里,东西约600多公里,我国最为繁忙的京广航路以及数十条航路、航线在该区域通过,区域内飞机流量每日在450架次左右,该区域内的飞行管制工作主要由平均年龄27.8岁的民航郑州空管中心区域管制室承担。该管制室从2000年-2903年保障飞行超过52万架 相似文献
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基于DME/DME的区域导航及在西南地区的应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
引言
空中交通史上的首批航路是沿地面导航台点设计的,在做出方向、背台飞行的区别和台点的频率、航路宽度、飞行高度的规定后,飞机按设计的航路飞行,管制员按该航路计划实施管制。由于当时还没有机载计算组件,飞机按逐台导航方法飞行。随着科技的发展,现代运输机采用的飞行管理计算机系统(FMCS)已是一种高级区域导航系统和性能管理系统的组合, 相似文献
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基于无人机侦察飞行航路修正需求,提出了一种航路修正算法。该算法运用地标匹配定位技术确定无人机侦察飞行时的实际位置,纠正惯导偏差,使无人机回到预定的航路上来。该算法对无人机作战运用具有实际意义。 相似文献
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2007年12月20日零时,首都机场三跑道运行空域、航路、航线进行调整,所有航班均按照调整后的进离港程序飞行。这是华北地区一次较大范围的调整,涉及航路、航线近百条,进出港点由原来的四进三出调整为七进 相似文献
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新疆的天空异常美丽。你一定见过这样的景象:飞机从蔚蓝的天空中划过,留下一条美丽的白色线条,这条白线不久后便慢慢散去、消失,但它总能重复出现在同一处天空。其实,那是飞机飞行的航路所在,它是新疆空管局的飞行程序设计人员用细心、耐心和责任心几经调研、评估,设计出的一条条蓝天"丝路"。 相似文献
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引言
贵州经济的腾飞带动了贵阳交通和旅游事业的发展,同时,贵阳本场的航班、贵州周边地区航班及贵阳区域的两条国际航路上(A581和B330)的国际航班数量也在大幅增加,这些因素使得贵阳区域的过境航班量迅速增长。从2003年的日均300多架次增加到现在的日均近500架次。目前贵州管制区分为东西两个扇区,在很多时间段内已经超出了管制员能够指挥的架次数, 相似文献
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3月14日上午,贵州空管分局奥运保障B-330航路改造工程项目组召开第一次工作会议。29届奥运会期间,欧亚B-330航路上的航空业务量将突增,为了进一步增强该航路的飞行安全保障水平,急需对航路上空管设备保障薄弱之处进行改造完善。B-330航路在贵州空域内长达341公里,是整条航路的重要组成部分。为了落实民航总局关于开展奥运保障B-330航路改造工程建设工作要求,加强工程建设管理,加快项目实施进度,确保奥运会空中交通分流保障工作,高质高效完成项目建设,分局成立了奥运保障B-330航路改造工程项目组。首次工作会的召开,对整个项目组工作起到了引领作用,为今后各项工作的顺利开展打下了坚实基础。 相似文献
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随着我国周边安全形势的越发严峻,部队各兵种航空兵的歼、强、轰等机型活动越来越频繁,可以肯定空域资源的使用在相当长的时间内会相当紧张。在军民航活动密度越来越大的情况下,能否确保飞行安全确实是对军民航一个长期而艰巨的任务。所以在军航活动期间,民航的飞机往往要求严格的沿航路、航线中心线飞行,以避让军事飞行。如果此时民航飞机不是因为紧急情况(紧急下降、绕飞雷雨等)而在未事先通报并批准的情况下,偏离航路进入军航活动空域,将是非常危险的。 相似文献
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一、PBN的概念与类型传统的无线电导航是利用机载接收机接收地面导航台信号,通过向台、背台飞行实现飞机逐台导航。其航路与飞行程序设计受地面导航台布局与设备种类限制。随着空中交通流量的日益加大,沿地面导航台设计的常规航路已经日趋饱和,流量控制导致的飞行延误日益增加。机载设备性能与自动化程度的提高,为提出RNAV概念并得以应用提供了必要条件。RNVA允许飞机在相关导航设施的信号覆盖范围内,或在机载自主导航设备能力限度内,或在两者配合下沿所需的航路飞行。该导航方式允许航空器不飞经某些导航设施,这就摆脱了沿常规航路逐… 相似文献
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隶属于总局空管局的民航飞行校验中心承担着全国机场及航路用的导航设备、通信设备、机场灯光、雷达及飞行程序的飞行校验任务。随着民航事业的不断发展,机场及航路助航设备的不断增加,近年来,飞行校验任务量迅速增加。为此,飞行校验中心不断加强对飞行校验的组织与管理力度,保证按规定周期合理安排飞行校验任务,安全、高效、及时地完成定期及不定期的飞行校验任务。 相似文献
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为满足2008年北京奥运会中国及东亚往返欧洲空中交通流量增长的需求,中国新辟了空中航路于4月10日零时(北京时间)正式启用。新航路经合肥、周口、郑州、太原、呼和浩特与蒙古及我国中南、华东地区的主干航路相衔接,主要供我国上海、广州及以远地区经蒙古往返欧洲的航班使用。该航路分流了现行飞越北京上空的部分航班,能够有效缓解北京地区的空中交通流量压力,并缩短欧亚主要城市对之间的飞行距离,是保障北京奥运会空中交通顺畅的重要举措。 相似文献
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在祖国大西北的上空,有一条繁忙的空中航路,它连接着首都北京、西部重镇西安和西南著名旅游城市昆明,它就是全国重要的空中大动脉——著名的京昆航路。担负着这条重要航路保障任务之一的延安雷达站,就坐落在中国红色圣地革命老区延安市郊区30公里外,海拔1250米的一座不知名的山头上。 相似文献
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1997年底,华北空管局在北京终端区首先实施雷达管制。2002年6月30日,中国第一条雷达管制航路——京广航路正式开通。目前,全国正在大力推进东部和中部 相似文献