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针对在地面使用电瓶起动APU时尾喷管喷火的故障,根据工作原理进行原因分析,为今后排除和预防此类故障提供参考。 相似文献
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一、概述 在现代机场中,为大型飞机提供地面电源的电源车被广泛使用,采用柴油发电机组控制箱对电源车的柴油发电机组实现自动化控制,大大提高了电源车供电的可靠性,保证输出电压、电流的稳定性。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2014,(3):16-21
简述了某型航空发动机在地面试验时起动发电机输出轴断裂的故障现象,建立了发动机、起动发电机及其电气控制系统的数学模型。通过建模仿真分析了两个车台多次断轴的故障原因,明确指出1号车台起动电源特性恶化是断轴的主要原因;2号车台起动电源电压反馈选择不合理,使其电源特性与起动发电机、线路阻抗不匹配是断轴的主要原因。根据仿真分析结果,分别制定解决方案并付诸试验验证,原有故障得到排除,表明所建模型正确、仿真结果可信、排故措施有效。 相似文献
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简述了电源系统的组成及供给能力,并制定了电源系统方案。根据航空发动机地面起动及地面保障车的用电要求,分析了系统的用电功率及设计要求。针对航空发动机在使用中易出现起动机输出轴薄弱环节处断裂现象,采用了合适的限流匹配设计技术。同时,在电源中引入超级电容设计技术,解决了蓄电池等在高原、负温环境条件下性能下降明显的问题,并提高了系统响应特性,增加了发动机瞬间所需功率。最后,通过试验对设计进行了验证。 相似文献
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鼠笼式电动机在起动的瞬间,会产生较大的起动电流。起动电流往往大于额定电流好几倍,这样大的起动电流会带来两种坏的效果:一是影响电源的电压,尤其是对装在同一电源上的数控机床、计算机等要求电源电压稳定的设备,会带来工作不稳定的影响,另一是会使电机本身发热严重,甚至影响寿命。对起动力矩要求不高,采用降压起动来降 相似文献
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碱性电瓶在飞机上起着极其重要的作用。本文从碱性电瓶原理和充电特性曲线入手,对飞机碱性电瓶的充电方法及充电终止控制方法进行了探讨。 飞机碱性电瓶是指镍-镉电瓶,在飞 机上起着极其重要的作用。在主电源失效后,电瓶对重要的飞机系统提供应急电源,保证飞机就近着陆,它还作为交流系统的控制和保护以及启动APU的备用电源,因此飞机电瓶是否正常工作,关系着飞行安全。 镍-镉电瓶具有效率高、寿命长、能量密度大、体积小、重量轻、结构紧凑、工作电压平稳、能大电流放电等特点。碱性电瓶原理 飞机碱性电瓶(镍-镉电瓶)的正极材… 相似文献
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航空蓄电池组是我军航空兵部队某系列飞机的地面起动、机载备份应急化学电源。本文分析了我军现役某系列飞机的航空蓄电池组使用状况和温度性能后,揭示了研制稳定高效的蓄电池组自动加温装置的必要性并给出了初步的设计方案。 相似文献
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某涡扇发动机采用空气起动装置进行起动,而一般的涡喷发动机则采用电机起动,为了此型机能安全,可靠性发动机飞机试验中上进行飞行试验,必须先在地面车台上进行发动机和其起动装置的联合试验,本文介绍了此涡扇发动机同其起动装置在露天标准地面试车中上进行地面联动试的试验方法,给出了此涡扇发动机和起动装置地面起动及推力瞬变性能的试验结果,并对试验和试验中出现的问题进行了简要的分析,试验表明,此涡扇发动机和其起动装 相似文献
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中国民航现有的大多数机场长期采用地面电源车作为候机楼飞机特种设备的检测和启动电源。这是由于我们过去的许多机场航班不多,使用载客量较小的中、小型飞机,采用地面电源车经济、灵活。随着我国改革开放的进一步深入,大型宽体飞机的成批引进,国内、外旅游和商贸的兴旺,国内大、中城市及旅游热点城市的机场旅客量迅猛增长,进出港旅客量和航班规模较大的候机楼应提倡采用固定式中央400周电动发电机直接供电。 相似文献
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我公司1991—1996年期间陆续购置了9台美国HOBART公司制造的90G20F型飞机地面电源车,该系列的电源车在民航系统仍在大量使用。通过多年的实践。笔者在使用和设备维护方面积累了一些经验,特总结出来与大家分享。 相似文献
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艾利逊-250-C30起动可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
涡轴发动机具有适用于低、中速度范围的功率特性和良好的经济性,因此被广泛地用于现代直升机.S-76直升机采用的艾利逊-250-C30涡轴发动机,其起动系统具有很高的可靠性,它不仅能保证发动机在地面与空中利用外部电源和机上蓄电池迅速可靠地起动,或当第一台发动机起动后由该起动/发电机对另一台提供电源,而且能保证发动机在地面进行可靠的冷转和假起动.在实际操作过程中,起动不成功时有发生.主要原因在于操 相似文献
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针对某型涡扇发动机 ,介绍了一种简化可移动式地面试车台。该设备采用牵引四轮结构 ,外形尺寸为 5 .5 m× 1 .5 m× 2 .2 m,自重 <4.5 t。具有独立的电气测控系统 ,可以测量转子转速、压气机出口压力、排气温度等参数。在油罐车和电源车的配合下 ,能够对某涡扇发动机在地面进行开车油封以及发动机起动和慢车等工作 ,并且可以实现对发动机状态全过程的多参数记录。该设备成功地应用于某型涡扇发动机高原实验研究 ,为研究大气压力降低对发动机起动的影响提供了关键设备 ,文中给出了部分试验数据。 相似文献
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2000年由于国际油价的变化,国内油价也迅速飚升,而为飞机供电被称为“油老虎”的电源车燃油的耗费量惊人,新疆航飞机的维护成本因此增大了不少。1到10月份,新疆航机务部门采取地面静变电源替代电源车的办法,为飞机供电近20000小时,根据计量定额,电源车每小时最低耗油量为10公斤,使用静变电源由此节约燃油20万公斤,折合人民币60万元。 新疆航机务部门从90年代初开始利用
地面静变电源在旧机库试机为飞机通电,1992年在一至七号中机坪外场试机供电成功后,新疆航又投入了大量资金建设,目前已形成有6个供电站、27个供电机位、多种… 相似文献
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交流接触器广泛用于金属切削设备、动力设备及热、表处理等设备上,是我们常见的一种电器,其工作好坏,直接影响设备的运行。 近几年来,为了改善交流接触器的运行状态,国内普遍讨论并积极推广交流接触器无声运行技术。推广的方案很多,但不管是直流起动直流运行,还是交流起动直流运行,基本上大同小异,多是采用电容降压及二极管续流等方法。笔者于1978年将控制三台空压机的六只300安交流接触器改为直流运行,即属于此种方案,效果较好。但这种方案的缺点是续流二极管耐压要求高,且易被击穿,控制电压为220伏时,此管耐压要在800伏以上,线路较复杂。另外,这种方案只适用于不太频繁操作的设备上,如空压机、深井泵、风机等,而对于有时频繁动作的电炉等设备,不太适用。 相似文献
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异步电动机以其优良的性能及无需维护的特点,在各行各业中得到广泛的应用。然而由于其起动时要产生较大的冲击电流(一般为额定电流Ie的4—7倍),同时由于起动电应力较大,使负载设备的使用寿命降低。国家标准规定,当电机频繁起动时,不宜低于额定电压的90%;不频繁起动时,不宜低于额定电压的80%;与照明或其他对电压波动敏感的负荷合用变压器时,电机起动时不能低于额定电压的85%。解决办法有两个:一是增大配电容量;二是采用限制电机起动电流的起动设备。 相似文献
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孙振华 《民用飞机设计与研究》2013,(2):45-47,52
辅助动力装置系统的主要作用是为飞机在地面和空中提供备用电源并为发动机起动及环控系统提供气源。起动系统作为辅助动力装置系统的重要组成部分,是保证APU正常工作的前提条件。对辅助动力装置起动系统几个典型构型的电气原理和电气接口进行了介绍和分析,并通过对各种电气设计的对比,分析得出民用飞机在辅助动力装置起动系统电气设计上的发展方向,为民用飞机辅助动力装置起动系统设计方案的选择提供参考和借鉴 相似文献