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NASA于9月16日向波音和太空探索技术公司签发了总额68亿美元的商业载人运输系统研制合同,从而结束了该局“商业载人计划”漫长且有时存在争议的厂商选定过程.按照所签发的“商业载人运输能力” (CCtCap)阶段合同,两家公司将继续研制最早可在2017年开始为国际空间站往返运送NASA宇航员的飞船,以结束美依赖俄罗斯联盟号载人飞船来运送人员的局面. 相似文献
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太空探索技术公司(SpaceX)可谓雄心勃勃,热衷于太空探索事业。在此之前,还没有哪家私营企业在航空航天领域进行过如此大动作的尝试。该公司研发的载人版“龙”太空船,也叫做“龙骑士”,备受瞩目,是进入NASA商业载人航天计划(CCDev)的一个强有力的新的竞争对手。 相似文献
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参与未来载人航天飞行竞争的6大商业公司:
太空探索技术公司
名称:太空探索技术公司(SpaceX,Space Exploration Technologies) 相似文献
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在诸多商业航天器几乎同步崛起的后航天飞机时代,太空探索技术(Space X)公司的“龙”太空船脱颖而出,成为世界首个由私营企业研制和发射的与国际空间站进行对接的商业航天器,创造了商业载人航天历史上新的里程碑。 相似文献
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<正>2010年6月美国新太空政策的出台,拉开了载人航天商业时代的帷幕;多家私营公司出品的新型商业载人航天器争先登台亮相。在商业载人航天初露端倪的今天,私人公司更深地参与了载人航天器、运载工具及各种载人航天产品的研制。由于载人航天商业市场正在悄然形成,这些公司纷纷制定雄心勃勃的长期规划,甚至独立开展载人航天发射任务。这里我们将 相似文献
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2021-2022年是我国载人航天计划发展的大年,2年内先后会有11次发射任务.在国际上,这两年却常常被认为是太空旅游启动的重要年份.有人将2020年称为太空旅游的元年,因为美国太空探索技术(SpaceX)公司的"龙"飞船首次将美国航空航天局(NASA)的2位航天员送到了"国际空间站"(ISS),标志着商业航天企业具备... 相似文献
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美国、欧洲、俄罗斯、日本和印度等国都在各自的航天发展规划下开发自己的载人航天运载火箭。美国在取消"星座"计划后,新太空计划以载人火星登陆为目标,其新型货运火箭将以航天飞机和"星座"计划的技术为基础进行研发,而载人火箭的研发则似乎更依赖于商业公司。俄罗斯明确了重返月球、登陆火星的计划时间表,正在重点研制联盟号火箭改进型和安加拉7火箭。欧空局的未来载人登月、登火星计划拟分别在2025和2035年之后实现,阿里安5液体主发动机捆绑固体助推器的方案仍是主要趋势。日本正在研发H-2B火箭,未来10年可能会设计探月载人火箭。印度计划于2015年前后实现载人航天,未来最有可能使用的载人运载火箭为GSLVMK3。 相似文献
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"龙"飞船是一种自由飞行的可重复使用航天器,是太空探索技术公司在NASA的"商业轨道运输服务"计划背景下,用当代先进技术研制出来的。"龙"飞船分为两个舱段,加压舱用来运输需要保持一定 相似文献
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“载人龙”飞船无人试飞和“星船”跳跃试飞双双铸就SpaceX公司重大里程碑 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国航天》2019,(4)
<正>太空探索技术(SpaceX)公司无疑是全球商业航天的引领者。作为私人经营和崛起的一条"大鲶鱼",其每一步行动都备受关注。2019年初,SpaceX公司又开始了创记录式的发展,"载人龙"(Crew Dragon)飞船和"星船"项目都正在经历里程碑式节点。"载人龙"飞船装载了携带传感器的假人,并进入轨道与空间站对接,宇航员还进入飞船短暂停 相似文献