从MFI到PAK-FA

<正>俄罗斯第四代战机计划可追溯至20世纪80年代为抗衡美国ATF计划而推出的MFI(多用途前线战斗机)以及LFI(轻型前线战斗机)计划,后来适逢苏联解体,四代战机命运长期不明确,直到2000年俄罗斯总统普京上台,才又正式将第四代战机研制推上台面,成为现在的PAK-FA(前线空军未来航空复合体)计划。     

第四代战斗机性能指标概述

在设计先进飞机时,在考虑超音速巡航能力,隐身性能,高机动性和敏捷性,足够的有效载荷,大航程、高可用性,多目标攻击和超视距攻击能力,短距起降性能,高可靠性和维护性的同时,还应着重考虑性能优化问题. 继90年代美国推出第四代战斗机F-22之后,俄罗斯和欧洲各国相继研制出了具有第四代战斗机性能的新一代战斗机.但是由于第四代战斗机的标准还是不太明确,因此一些据称是第四代的战机,其性能指标其实只能达到第三代半,大多是第三代战斗机的改进型,很多基本性能远没有达到第四代的要求.本文以当今各国所公认的第四代战斗机F-22和F-35为参考,对其性能指标加以介绍,以供设计先进战斗机时参考.     

美国第四代战斗机实用性分析与发展预测

在21世纪前十年,美军以高低搭配阵容构成的F—22和F—35第四代战斗机机队将会先后投入使用。第四代战斗机真的能够满足未来信息化战争的需求吗?它们的出现将会对未来的空战样式带来怎样的变化?随着无人战斗机的出现,第四代战斗机的高低搭配方式会发生怎样的变革? 针对上述问题,我们先后采访了总装备部科技委顾问张耀研究员、空军军事理论研究专家组组长朱荣昌研究员和成都飞机设计研究所总设计师宋文聪研究员等专家,并根据访谈内容整理成下文     

2014年度中国航空航天十大新闻

<正>1"鹘鹰"亮翅珠海航展增辉在第十届中国国际航空航天展览会上,中国四代战机"鹘鹰"首次公开亮相并进行飞行表演,这表明我国成为继美国和俄罗斯之后的第3个具备出口隐身战斗机的国家。"鹘鹰"具备良好的隐身能力,这也是第四代战斗机尤为重要的特点,也是在性能上四代机与三代战斗机有良好交换比的一个     

与时间赛跑

<正>7月初,俄罗斯国防部副部长鲍里索夫宣布,俄军将削减首批购买的T-50第四代战斗机的数量,第一批采购数量仅为一个中队(10~15架)。在回答记者提问时,鲍里索夫表示:"我们正在减少采购T-50的数量。在未来几年内购买一个中队T-50战机的同时,我们还将继续增购苏-35S战斗机。苏-35S战斗机比T-50更加便宜,但其战术技术性能相比国外其他战机来说更高。"2004年,T-50在确定基本技术指标后正式开始研制,虽然是由大名鼎鼎的苏霍伊设计局亲     

“猛禽”逐“隼”

<正>2012年10月,旧金山舰队周活动中,美国空军第三代、第四代战机相聚旧金山国际机场。一架第49战斗机联队的F-22A排在另一架第388战斗机联队的F-16C的后面滑向起飞点,准备进行飞行表演。第49战斗机联队驻地位于新墨西哥州霍洛曼;第388战斗机联队的驻地位于犹他州希尔。     

下一代战斗机设计中的飞行力学问题

第四代战斗机的研制是以对未来空战的设想为基础来进行的。目前设想的未来空战可分为两个阶段:(1)超视距空战。这时战斗机可通过预警机、地面雷达站或战斗机所载雷达来发现敌机,然后用发射后不管的中远程导弹拦截目标。导弹发射前并不要求战斗机做急剧机动,但却要求飞机在第一次攻击后迅速退出     

新的角逐——21世纪战斗机综合评述(上)

到21世纪初,国外的主力战斗机主要是:以美国F-22为代表的第四代战斗机,西欧的“三代半”战斗机以及现役第三代战斗机的改型机.上述飞机,本刊曾逐一进行过介绍,本文将对其作一综合的简析和评价.     

第四代战斗机作战需求研究

本文重点分析了在第四代战斗机的发展历程中,作战需求对其战术技术性能的指导和牵引作用。同时还对未来第四代战斗机的发展趋势进行了分析。     

简讯

俄印斥巨资研发5代战机 2010年12月21日，印度和俄罗斯就联合设计和研制第五代战斗机事宜正式签署协议，印度空军可能会在今后10年内采购300架左右该类型战斗机．总价值预计300～320亿美元。     

战斗机发展进程中几个热点问题

战斗机的划代中为什么出现了“三代半”之说，俄罗斯出现了第五代战斗机而其他国家的战斗机大多仅按四代划分，第四代战斗机为什么也需要高低搭配，各国今后在发展自己的战斗机时，能否实现跨越式发展，直接研制第六代战斗机？     

F-22与F-15C作战性能、效能及技术特征对比分析

F-22是美国针对其21世纪的作战环境和面对的威胁形势研制的第四代战斗机.它将与美国目前正在研制中的“联合攻击机”(JSF)形成美国空军未来的高低搭配战斗机机队.与俄国以前研制中的,但目前因资金短缺问题     

看F-22A如何打造空优作战能力

<正>2005年,美国空军F-22A"猛禽"战斗机形成初始作战能力之后,F-22A战斗机中队作为空战主力多次参加大型演习,飞行员一直在提高F-22A的空战能力。经过8年的艰苦努力,F-22A已经完成与美国空军其他作战系统的整合,具备与其他军种和盟军执行夺取战区制空权的任务能力。虽然面临以T-50为代表的外国第5代战机的强势挑战,F-22A战斗机中队的飞行员和维护技师表示仍能在未来空战中保持优势。     

从喷气战斗机的发展看第四代战斗机

喷气战斗机的换代喷气式战斗机的划代不仅是从研、生产年代上来划分,更主要是从其技术特征和作战效能上划分。这些技术特征又与各代飞机设计时的战术思想分不开。自40年代末喷气战斗机形成作战装备,至今已经历了4次更新换代。通过分析4代飞机的特点和发展历程及对正在发展的以F-22为代表的第四代飞机的特点提出初步看法,有助于展望喷气战斗机的发展前景。     

展望未来第五代战斗机

本次访谈是本刊上一期刊登的“美国第四代战斗机实用性分析与预测”的续篇,主要内容涉及到专家对第四代战斗机之后,未来第五代战斗机可能出现的时间、飞机的类型和技术发展方向的分析与预测     

未来战斗机发展展望

以F-22、F--35代表的第四代战斗机之后,未来的第五代战斗机将向何处去？本文从发展时间表、具体概念、值得关注的问题等方面进行了论述。     

战斗机发动机的研制现状和发展趋

介绍了第三代战斗机发动机的设计特点和研制规律;综述了F119和F135等第四代战斗机发动机的研制现状,总结了其性能和结构特点;归纳了战斗机发动机性能、结构和材料的发展趋势;展望了未来战斗机发动机的发展。     

战斗机驾驶舱显示/控制技术的发展

DevelopmentotDisplayandControlTechnologyofFighterCockpit头盔显示器和大尺寸有源阵液晶显示器是未来战斗机驾驶舱的显示方式,而今天普遍采用的平显从JSF开始将逐步退出战斗机驾驶舱第四代战斗机F－22以及三代半战斗机“台风”、“阵风”和JAS39有一个共同特点是单座机。在未来战争中,仅由一名飞行员完成目前需要由二人（例如F－14、F－15E）完成的复杂作战任务,这无疑对驾驶舱人机接回的显示／控制系统提出了更高的要求。因此,为了减轻驾驶员的工作负荷和增强其情况了解（SA）,这些战斗机都尽可能地采用或分阶段地逐步采用…     

中航工业首次在海外推出第四代多用途战斗机“鹘鹰”

<正>2015年11月8日,第14届迪拜国际航空展首日,中航工业召开新闻发布会,首次在海外推出中国自主研发的第四代先进多用途战斗机"鹘鹰"。中航工业副总经理李玉海出席发布会并致辞。李玉海表示,"鹘鹰"战机的成功展出具有三个层面的重要意义。一是在国家"一带一路"建设的战略指引下,中航工业作为中国航空制造旗帜,愿意同"一带一路"涵盖的国家和地区交流,实现技术的互动和经济的互通;二是"鹘鹰"战机是一款我国自主研发的处于在研阶段的第四代中型多用途战斗机,从2014年珠海航展飞行展示到2015年迪拜航展,经过一年的改进提升,在性能、平     

隐身技术对飞机作战效能影响研究

采用较完善的飞机，火控和武器系统模型以及详实的数据，应用分布式仿真原理的可视化仿真平台，进行了隐身飞机对实规第三代战斗机作战效能的仿真研究以及常规第三代战斗机采用隐身技术降低RCS指标后对作战效能的影响研究，仿真结果表明，未来的隐身飞机较常规第三代战斗机在 超视距作战中具有相当大的优势，第三代战斗机采用隐身技术降低RCS指标后可以提高其超视距作战能力。