航空无线电NDB导航台及其作用距离的提高

航空无线电NDB导航台的作用距离大小是其能否为飞机提供导航的关键,若作用距离过小,则起不到导航的作用。论文较全面地分析了影响NDB导航设备作用距离的各种因素,并提出了提高NDB作用距离的方法。     

中南空管局

10月4日,广西空管分局顺利完成了南宁信标台DVOR/DME,,来宾导航台DVOR/DME、NDB,百色导航台NDB等设备的定期飞行校验和南宁航路VHF甚高频的校验工作。(庚德军)10月9-27日,广西空管分局派员参加了2011年第1期民航空管系统管制员综合能力高级训练营,并获得了优秀学员荣誉称号。(陶烈阳)     

遂宁近距导航台复台技改分析

引言遂宁近距导航台为NDB导航台,始建于1980年5月,于1982年正式启用。该台站站址距遂宁机场跑道北端1025m,台站工作频率为465kHz,识别信号为M。于2002年8月26日因校飞时信号偏     

浅谈无方向信标NDB-200日常维护及校飞工作

NDB地面发射台被我国民航各机场和航路导航点广泛使用,虽然随着更加先进、更加精确的VOR／DME等导航设备投入使用,一定程度上弱化了NDB的作用,但在一定时期内NDB还将继续存在和使用。     

建立机房温度远程监测系统 提高导航设备运行可靠性

目前，国内已通航的机场，其场内跑道侧和两端的导航台大多是无人值守的。在导航总控制室内，往往只能监控到各导航台内导航设备的运行，而无法对机房温度进行实时监测。对机房温度异常引起导航设备告警的，只有派人进场检查后，才知是由于空调原因，使导航设备工作在非正常温度区域，而引     

NDB及其有效解决方法

NDB抖动过大是造成民航台校飞不合格，导致关台的主要原因，解决起来比较复杂，长期困扰民航技术人员。论文从工作实际出发，就造成NDB抖动的原因及其有效解决方法做了全面论述，对导航技术人员在实际工作中具有较好的指导作用。     

浅谈乌鲁木齐机场导航设备集中监控系统

随着民航事业的高速发展，机场导航设备也在不断地更新换代。为了给飞机提供及时、准确的导航信号，NDB无方向信标机及船-1指点标机用来导航和示位，为飞行人员提供方位和进场着陆信息。作为机场监控，及时遥控开启机场跑道两端的NDB、MB-1等导航设备显得极为重要。由于以前使用的有线遥控系统线路老化及线路经常被破坏，使得有线遥控系统不能正常使用。在目前客流量大、航班量增加的情况下，导航信号的可靠、正常尤为重要。     

一种区域定位系统的概念

区域定位系统是一种与GPS兼容的地基导航系统，可以完成轨道飞行器乃至弹道试验的定位和定轨任务。区域定位系统由若干地基导航发射台（也可增加一、二个天基导航台）网和卫星载接收机组成。其定位精度估计在100m以内，如地面导航台网与GPS差分导航台结合起来，将会发挥更大作用。     

浅析THALES DVOR4000/DME FSD-45远程监控方式的优化

引言Thales DVOR4000/DME FSD-45设备是目前应用于航路导航较广的导航设备之一。虹桥导航室于2005年在九亭导航台安装该套设备,在几年的使用过程中发现原有的远程监控方式存在若干问题,这些问题给维护工作带来了不便,甚至威胁到飞行安全保障工作。为此,虹桥导航室结合九亭航路导航台的实际工作情况,对设备的原有     

中国的北斗导航卫星

太空超级指南针 导航定位是人类社会所必需的。从古至今,人类在生产和生活实践中发明了多种导航方法。例如．天文导航是通过观测天体的位置来确定自身的位置和航向．此法设备简单．但受到气象条件的限制：无线电导航是接收星实际上是把无线电导航台放在卫星上,以增加覆盖范围．因而能克服地面无线电导航台传播距离有限的先天不足．并且不受气象条件的限制,导航精度也比较高。