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香港是全球最繁忙的国际机场之一,其国际与地区航空中心的地位,不仅仅反映在国际旅客吞吐量位居世界第四,更主要的反映在其承运的货物量高居世界主要机场之第二,1996年货运量已达148万吨,约占全球航空货运量的3%左右,超过了我国大陆全部的民航货运量。为借鉴香港航空货运发展之经验,促进我国民航货运业的发展,现将香港航空货运现状与发展的有关情况简介于下。一、香港航空货运的现状香港作为国际贸易、金融、信息、旅游和航运中心之一,航空运输起着十分重要的作用。据有关部门统计,目前香港本地出口产品中的1/3及进口产品中的1… 相似文献
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2002年4月24日,华北局赴港培训团一行9人来到了香港空运货站Hactl(HongkongAirCargoTerminalLimited),开始了为期半年的实习活动。Hactl是全香港也是全世界最大的航空货运站,在香港航空业的发展中担任重要角色,2001年处理货量159万吨,占香港82%的航空货运量。Hactl位于香港赤邋角国际机场,为超过50家航空公司提供货物装卸、文件处理、停机坪服务,并为超过500家航空货运代理公司提供交收货物及替客清关等服务,公司现有员工2300人。走近Hactl,不仅目睹了耗资10亿美元,由英国爵士Foster设计的全玻璃外沿、弧形屋顶、现代感十足的巨… 相似文献
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2004年12月16日.香港与新加坡签订“航空维修技术安排”谅解备忘录.互相确认两地航空维修机构的资格。使两地的航空维修机构毋须向对方的民航局申请,即可为对方注册的飞机提供组件维修服务。 相似文献
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香港港龙航空与中国国际航空的代码共享进一步扩展。从3月27日起,持有港龙或国航机票的旅客可选择搭乘两家航空公司中任何一家的班机往返香港与北京。这样.往返于香港和北京的旅客每天可选择的航班达14个,其中8个港龙航班,6个国航航班。港龙航空是去年4月与国航签署代码共享协议的,根据协议,往返香港与成都、重庆、大连、天津的4条航线为代码共享航线。 相似文献
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▲8月2日,海航“海口-北京-布达佩斯”国际航线成功首航。▲8月3日,GAMECO完成第10套B737起落架的大修工作。▲8月4日,国家空管委调研工作组在上海调研《全国空管“十一五”建设计划》。▲8月4日,北京奥组委正式宣布中国国际航空公司成为北京2008年奥运会航空客运合作伙伴。▲8月4日,敦豪快递位于香港国际机场的中亚区枢纽中心揭幕。▲8月 5日,广州新白云国际机场正式启用。▲8月 5日,南方航空公司两架飞机连续在首都机场发生“扎胎”事故。▲8月6日,国航西南公司波音737-300(B-2522)飞机龙骨梁下橼条更换工作完成。▲8月8日,西藏自治区… 相似文献
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香港新机场预计1998年一条跑道可投入运行,届时每年最高可运送旅客3500万人次,货物运输约300万吨,每小时可起降40架次。机场完全投入运营时,它的运力还可增加一倍。为了适应如此之大机场空中交通服务的需要,作为航空气象服务的单位——香港天文台为此付出了巨大努力。笔者作为香港天文台科技顾问委员会成员,对新机场的建设有所了解。现就笔者所了解到的一些情况作个简单介绍,以供我们在今后的机场气象建设中参考、借鉴。一、组织领导香港天文台于1979~1982年对赤暗角机场气象条件进行研究,为机场选址提供了气象依据。当新机场场址… 相似文献
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《中国民用航空》1998,(4)
我国航空制造业首家合资企业投产Sino-USAerospaceVentureLaunched4月1日,我国航空制造业的首家中外合资企业──成都艾特航空制造有限公司正式投产,来自合资方美国普惠公司、中国航空工业总公司、成都发动机(集团)公司的高层负责人,以及民航总局、四川省政府、成都市政府的有关领导出席了投产仪式。成都艾特公司组建于1996年2月,注册资金1620万美元,总投资2160万美元,普惠公司、成发公司和中航总分别持股50.5%、39.5%和10%。艾特公司占地1.8万平方米,已建成近9000平方米的全空调生产厂房,装备了达世界先进水平的数控设… 相似文献
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1998年世界通用航空飞机达到326255架,飞行员56.2万人,年飞行量达5100万小时(其中教学飞行占23%商业和空中旅游飞行占55%,空中作业飞行占23%)。美国供通用航空使用的机场、直升机起降机场达17500个。通用航空为美国创造价值450亿美元,为54万个劳动力提供了就业机会。与世界通用航空业相比,我国通用航空业差距太大:通用航空飞机和直升机总量仅占世界总数的0.13低通用航空飞行量仅占世界总数的0.24%,而且在通用航空的许多领域我国仍处于空白。我国通用航空市场概况我国通用航空从1951年组建起至今走过了一条曲折漫长的道路,… 相似文献
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随着中国经济的快速增长和日益融入国际经济,中国的航空市场正在成为国际民航业的兵家必争之地。6月9日,国航与国泰航空通过股权交换分别增持对方股权至17.5%和20%;国泰航空以82.2亿港元现金和股票收购港龙航空,使之成为国泰航空全资附属公司. 相似文献