F-22隐身战斗机的创新性电子战作战模式

F-22隐身战斗机为了在作战中实现真正意义上的战术"隐身",没有装备传统的有源干扰机和大功率搜索雷达,所装备的ALR-94无源系统成了检测、跟踪甚至攻击目标的关键设备,探测距离达463km,而其APG-77有源电扫描阵列雷达,能有节制地用很窄的似"激光波束"探测目标,信号强度、延续时间和空间形状严格受辐射管理,必要时还能产生大功率干扰波束,简直成了能干扰雷达的有源压制干扰机.F-22也因此摆脱了传统的电子战作战模式,进行一种创新概念的电子战,没有电子干扰(攻击)设备的电子战.     

伊拉克采用抗防空压制措施但效果不佳

伊拉克的地空导弹(SAM)阵地和防空设施一直在挑战美、英等多国部队在伊拉克禁飞区巡逻的对敌防空压制(SEAD)飞机。现将外刊反映的有关情况报道如下: 1,1998年12月28日伊拉克向美空军F-15E和F-16CJ飞机发射了3枚SA-3导弹。F-16飞机上的雷达告警接收机和ASQ-213“哈姆”目标系统检测到了SAM雷达,飞机发射了导弹。EA-6B电子战飞机和EP-3巡逻机也检测到了,并对雷达能量的主要脉冲源进行了定位,然后将坐标传输给F-15E。飞机投     

F-117A隐身战斗机

美国F-117A隐身战斗机一年前在入侵巴拿马时表现欠佳,但在这次对伊作战中以其精确的目标命中率而挽回了声誉.在一次攻击中,它用激光制导炸弹摧毁了巴格达的空军司令部.在大多数照射角上,F-117的雷达截面只有一只小鸟或一只大昆虫般大小.这使它能在很小的被探测风险和无被拦截风险的情况下突破敌方密集防御地带.     

制导雷达低频反隐身采用超分辨技术探讨

探讨了制导雷达低频反隐身采用超分辨技术的可能性,介绍了典型隐身目标(F-117A)的测试情况和米波雷达超分辨的方法及一些试验情况,表明该技术的可行性,提出了尚需解决的问题。     

提高雷达探测隐身飞行器的效率的方法

国外军用飞行器的一个主要发展趋势是隐身化.这就迫使对现役的防空雷达进行改进,并研制新型的反隐身雷达.为了提高雷达发现隐身飞行器的效率,提出了10种方法,并进行了较详细的讨论.这些方法是:提高雷达信号的处理质量、采用非正弦信号、运用逆综合孔径法和部署天基雷达等.     

F－21隐身战斗机的创新性电子战作战模式

F-2 2隐身战斗机为了在作战中实现真正意义上的战术“隐身” ,没有装备传统的有源干扰机和大功率搜索雷达 ,所装备的ALR 94无源系统成了检测、跟踪甚至攻击目标的关键设备 ,探测距离达 463km ,而其APG 77有源电扫描阵列雷达 ,能有节制地用很窄的似“激光波束”探测目标 ,信号强度、延续时间和空间形状严格受辐射管理 ,必要时还能产生大功率干扰波束 ,简直成了能干扰雷达的有源压制干扰机。F 2 2也因此摆脱了传统的电子战作战模式 ,进行一种创新概念的电子战 ,没有电子干扰 (攻击 )设备的电子战。     

美国新一代战斗机雷达和电子战系统的技术发展

面对不断发展的防空系统，美国F-22和联合攻击战斗机(JSF)等新一代战斗机十分重视隐身能力，并采用了先进的雷达、电子战系统和传感器融合技术。     

基于分坐标滤波的隐身目标协同跟踪方法研究

根据分析用VHF,X频段雷达分别对F-22飞机不同航线进行跟踪的仿真结果,提出了一种基于分坐标滤波的多雷达协同跟踪方法。给出多雷达协同系统的组成和工作原理。仿真结果表明:在不增加雷达资源需求的前提下,该方法可有效提高X频段雷达对强起伏隐身目标的跟踪距离,以及跟踪连续性和稳定性。     

B—2隐身轰炸机近况

美国空军对F-117A隐身战斗机和先进的巡航导弹(ACM)进行了飞行试验,以评定B-2隐身轰炸机的隐身特性.美国空军对此试验的评价是,B-2轰炸     

激光与雷达复合隐身分析

从材料的角度分析了激光隐身和雷达隐身各自需要的条件 ,对激光与雷达复合隐身的可行性进行了探讨。指出利用激光隐身涂料对雷达波的透明性 ,将其涂覆于具有雷达隐身的目标上 ,可以实现激光与雷达的复合隐身 ,并对激光隐身涂料与雷达吸波涂料的相容性进行了探讨     

隐身材料技术

隐身技术是一门多学科、多专业的综合先进技术,采用隐身材料是隐身技术的根本实施途径.吸波材料同隐身气动外形相结合,能更明显地减少飞行器的雷达波散射截面.微波吸波材料主要有塑料、橡胶、铁氧体和陶瓷.采用反红外隐身材料是飞行器对付红外武器的重要手段.在可见光和红外范围内,反红外隐身材料主要有:反红外伪装电涂层;迷彩的泡沫塑料;无机涂料.在民用方面,隐身材料对消除电视重影、消除船舶雷达的假像等也有重要作用.     

反隐身雷达

飞机采用隐身技术虽未使雷达完全淘汰,但无疑会减缓或阻止雷达依靠改进电子设备来提高性能的趋势,甚至可能降低雷达性能.现在人们已研究出一些基本的抗隐身技术,从而使电子战进入了一个新阶段,其中至少有一种技术可能使雷达吸波材料(RAM)这一类关键的隐身技术失去作用.目前最著名的反隐身措施是增加雷达波长.据说苏联的长波预警雷达能容易地探测到美国空军的先进技术轰炸机(ATB).     

各种体制雷达抗干扰技术分析

反雷达技术的发展使军用雷达面临日益严重的威胁.研究雷达新技术,探讨各种雷达体制的抗干扰性能至关重要.对各种雷达的抗干扰、反隐身和反反辐射能力作了详述,分析其优缺点.低截获概率、光电复合体制、无载波、双波段和雷达联网都是提高雷达性能的重要途径.     

美国空军的隐身飞机详情

最近美国空军首次披露了洛克希德公司的F-117A隐身战斗机的详细情况.该飞机经精心设计后能掩盖其真实形状,看上去比实际尺寸更短、更宽.F-117A的前缘后掠角为67.5°,总长20.5m,翼展12.8m,量大起飞重量为20500kg.     

俄Su-27战机的现代化改进

Su 2 7SM飞机已于 2 0 0 2年 11月首飞 ,现准备作性能试验。改进内容包括座舱和火控系统 ,以及改善武器射程。改进后的飞机不仅可进行空对空作战 ,而且可在白天执行空对地攻击和全天候对敌防空压制 ,还可对海上作战提供战术空中支援。Su 2 7SM的座舱装有两个MFI 10型约 15cm× 2 0cm并配有一个MFI 9型约 10cm× 13cm的多功能彩色显示器 ,以及一改进的SILS 2 7M机前显示器 (HUD)。火控系统对雷达的改进使该机能探测地面及海上目标。装备R 77主动雷达中程导弹后 ,空对空作战能力也得到加强。红外搜索和跟踪 (IRST)系统由原来…     

电子对抗中的隐身和反隐身技术

隐身技术属于无源干扰,是有效的抗雷达技术手段.目前应用最广的是“反雷达信号隐身”.实现反雷达隐身的途径有三种:(1) 改变飞机机身结构与外型;(2) 在飞行器外表面涂敷雷达电磁波吸收材料;(3) 用高强度、低比重的复合材料制作飞行器结构部件.随着隐身技术的发展,各种反隐身技术也应运而生.采用脉冲压缩技术、多波段雷达或频率捷变技术、降低噪声,以及采用其他一些非电子反隐身技术,都能有效地提高雷达效能.     

雷达空域反隐身效能分析

随着隐身技术在现代武器装备中的应用越来越广泛,对预警探测系统反隐身能力的要求越来越高。基于雷达空域反隐身的基本原理,以雷达接收信噪比改善因子、雷达作用距离增大程度和雷达发现概率增大程度为指标,对雷达空域反隐身的效能进行了分析。雷达从隐身飞机的侧翼进行探测能够有效增大隐身飞机的雷达散射截面积,从而较好地实现反隐身目的。     

隐身与反隐身技术的现状和发展

首先讨论了雷达隐身和红外隐身的技术途径，介绍了隐身技术在飞机、导弹和舰艇上的应用现状，然后讨论了雷达反隐身和红外反隐身的技术途径，概述了反隐身的应用现状，最后对隐身与反隐身技术的发展趋势进行了分析。     

美国七种军用雷达研发动态

首型在空军服役的有源相控阵多功能火控雷达AN／APG-63（V）2 1．1 APG-63／70雷达的改进AN／APG-63（V）2是雷声公司制造的多功能火控有源相控阵雷达，是APG-63／70雷达的改进型，用于装备F-15C战斗机。它是世界上进人空军服役的首型战斗机AESA雷达，已全部交付。该雷达消除了原来F-15雷达笨重的液压天线驱动系统，雷达的快速扫描和多目标跟踪能力得到了改善，提高了飞行员对战场环境的感知能力。     

反隐身雷达发展初探

隐身飞机的巨大作用极大地促进了反隐身雷达技术的研制与开发，现代雷达在研制上皆将反隐身探测功能作为其主要性能之一。本文主要阐述国外若干典型的具有反隐身功能的雷达型号与技术。这些型号与技术皆属于美国、俄罗斯及法国正在装备或研制开发的反隐身雷达，反映出当今反隐身的技术水平及21世纪初反隐身雷达发展的技术方向。