共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《江苏航空》2006,(2):F0004-F0004
南京航空航天大学座落在历史文化名城南京,是一所以工为主,理工结合,多学科协调发展,航空、航天和民航特色显著的国家“211工程”建设的全国重点大学,也是全国56所设立研究生院的大学之一,现隶属于国防科学技术工业委员会,并由国防科工委与江苏省政府重点共建。学校占地面积2600亩,建筑总面积72万平方米,图书馆馆藏文献300万册。现有全日制在校生22000余人,其中本科生近15000人、研究生近5700人、留学生120余人。现有教职工2839人,其中教师和专职科研人员近1600人。师资队伍中有博士生导师182人,教授226人,副教授314人;教授中… 相似文献
2.
3.
4.
机场地调系统的硬件及网络设备购置于1999年,系统及应用软件集成于2000年,当年投入使用。当时机场年客流量只有250万人左右,航班起降约3.4万架次;而2008年机场年客流量突破880万人次,航班起降约9万架次,目前起降高峰时接近300架次/日。 相似文献
5.
6.
7.
2008年7月14—20日,两年一度的英国范堡罗航展如期举行。本次航展吸引了来自40个国家和地区的1500多家参展商,展出总面积达110491平方米,参观总人数近30万人,其中,专业观众132636人,普通观众153000人。 相似文献
8.
“八五”期间,我国民航运输总周转量由1990年的25.0亿吨公里增长到71.4亿吨公里,旅客运输量由1659万人增长到5117万人,货邮运输量由37万吨增长到101万吨,年平均增长率分别为23.4%、25.3%和22.2%。由于运力增加和基础设施得到改善,国际、地区及国内航线运输部加快了发展速度。然而,支线运输的发展并没有与国际航线和国内干线运输同步,反而呈现相对下降的趋势。如何评价这一趋势?原因何在?发展支线运输的关键在哪里?应采取什么措施7很有必要进行认真分析和研究。一、我国支线航空现状据统计,1995年省内及邻省支线肮线条数(… 相似文献
9.
《航空港》2006,(2)
截至2005年11月1日零时,上海的常住人口为1778万人,比2000年第五次人口普查时增加137万人,增长8.35%;其中外来常住人口为438万人,占24.63%。相对于全国而言,上海没有出现男女比例失衡的现象。这是市统计局1%人口抽样调查主要数据的快速汇总显示的结果。常住人口5年增137万截至2005年11月1日零时,全市常住人口为1778万人,与本市第五次人口普查相比,增加了137万人,增长8.35%;年平均增加27.4万人,年平均增长1.62%;其中,外来常住人口为438万人,占24.63%。连续第13年保持负增长本市常住人口的出生数为12.39万人,出生率为7.04‰;死亡人口为10.7万… 相似文献
10.
打造武汉城市圈的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
马金钟 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(5):8-10
一、武汉城市圈概况
武汉城市圈在行政区划上包括武汉市、黄石市、鄂州市、黄冈市、孝感市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市9个城市,土地总面积5.78万平方公里,占全省的31%;人口3077.9万人,占全省的51%。 相似文献
11.
放眼世界,近一二十年间,以美国和欧洲的航空公司为代表的支线航空蓬勃发展。在美国,1978-1998年的20年期间,支线航空年旅客运输量从1100万人增加到7100万人,年均增长率接近10%。在欧洲,1992年-1998年欧洲支线航空旅客运输量的增长率一直保持在13%-16%。如1996年,支线航空旅客运输量的增长率为12.6%,承运的旅客超过了5000万人次。相比之下,我国支线航空运输的发展状况怎样?我们从探讨支线航空运输界定标准开始,对中国支线航空运输状况进行相关实证分析,以期对中国支线航空运输发展进行一些理性思考。支线航空运输的界定1.支线航空… 相似文献
12.
13.
14.
今年恰逢戴姆勒克莱斯勒公司(DASA)公司成立十周年,在DASA中国公司总代表沈鸿飞先生安排下,我和徐德康、林立清一行三人在参加完空中客车新闻报告年会后,专程访问了公司在慕尼黑的总部。DASA的崛起在公司明亮的前厅里,DASA公关部主任库塞尔先生配合计算机CD向我们介绍了德国航空工业的衰荣历史。二次大战前,德国为世界上航空工业最发达的国家之一。1933-1945年期间,德国航空工业直接从业人员达110万人,加上转包生产的从业人员共约200万人。1944年飞机最高产量达40288架。战后,根据《波茨坦宣言)}的规定,禁止德国保留… 相似文献
15.
1996年山东航空公司全年引进了7架飞机,其中从美国波音公司引进了3架B737-300飞机,分别于3月底、10月底到位:从南航集团采取国内转租形式引进4架Saab340飞机,前两架分别于1月初、4月初到位,后两架子11月初到位。1996年7架飞机全部投入运营,共开飞58条干线、26条支线,共完成运输总周转量2780万吨公里,运送旅客30万人,货邮2848吨,实现收入1.95亿元,利税金2327万元。取得这样好的结果是与山东航积极推进支线运输分不开的。一、1996年山东航支线运输经营概况1996年山东航Saab340航班运营完成总周转量231.5万吨公里,运送旅客6万… 相似文献
16.
国际航空运输是国家整体航空运输的重要组成部分,改革开放以来,我国国际航空运输的发展突飞猛进,同时也存在一些问题,本文根据民航有关统计数据,对我国国际航空运输发展的现状与存在的问题作一粗浅的实证分析。一、改革开放以来我国国际航空运输的发展特点(一)改革开放以来我国国际航空运输的发展改革开放20多年来,我国的国际航空运输取得了巨大成绩。1978年,我国国际航线运输总周转量7450万吨公里、旅客运输量11万人、旅客周转量59959万人公里、货邮运输量5262吨、货邮周转量3008万吨公里。2003年,我国国际航线运输总周转量557794… 相似文献
17.
18.
到2050年,中国年人均乘飞机的人次将达到16亿,基本上人年均乘机一次,实现多数中国人的飞行梦想。中国将成为世界上的航空运输强国 新中国的民航事业创建 于1949年11月2日,经过50多年的不懈努力,中国民航发展迅速,取得了举世瞩目的成就。辉煌业绩令世人注目 航空运输发展迅速 初创时期的中国民航规模很小,基础薄弱,仅有12架小型飞机。直到80年代初邓小平提出中国要改革开放,航空运输才进入持续快速发展时期。2000年航空运输总周转量达到121亿吨公里,旅客运输量6727万人,货邮运输量195万吨。在1… 相似文献
19.
中国民用航空学院(CAIC、简称民航学院)毗连天津滨海国际机场,直属中国民用航空总局,是一所培养民航高级工程技术和管理人才的民用航空多科性普通高等院校。自1956年建校以来,学院为民航事业的发展和地方经济建设培养各类人才2万多人,在民航工作的毕业生人数占全行业职工总人数的1/7,工程技术和管理骨干占1/2。在民航总局的亲切关怀和支持下,学院现已成为民航培养地面高级工程技术和管理人才的重要基地,同时山是民航科研的重要基地之一,被誉为“中国民航人才的摇篮”。学院占地面积86万平万米,建筑面积20多万平方米,其中教… 相似文献
20.
蒂托是美藉意大利人,他经营着资产超百亿美元的大型公司。今年4月23日,蒂托花2000万美元到国际空间站俄罗斯太空舱进行了7天的旅行 相似文献