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经济是航空运输发展的基础。航空货运被业内人士视为航空运输的“半壁河山”(相对旅客运输)。全球性经济的发展,各国航空公司越来越重视航空货运。据报载,世界航空客运量每年增长4%-5%,货运量则增长了7%。世界航空货运的迅速发展令人瞩目。我国航空货运业随着改革开放的不断深入,市场经济体制的逐步建立,社会经济的快速发展,也取得长足进步。货运量在1995年突破百万吨大关的基础上,1996年又增长了13.7%,首次脐身于旅客运输量增长速度之首。与此同时,西北地区的航空货运也日益兴旺。仅以西北航空公司为例:1996年的货邮运输… 相似文献
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一、概述
根据波音公司的预测,在未来20年内,中国将经历其航空史上市场发展最为迅猛的时期,中国的国内航空客运量将以每年7.9%的速度增长,航空货运量将以每年7.1%的速度增长,机队数量将由2007年的1300架增长到2027年的4560架,中国将成为除美国外最大的航空市场。随着航空运输的增长,现有轮辐式的运输方式将面临越来越大的压力,旅客们不希望由于中转换乘增加旅行时间,运输量的增长将导致枢纽机场的繁忙程度和延误率进一步增加。 相似文献
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今年3月初在FAA召开的年度航空大会上,美国航空公司的官员一致认为,在过去的一年里,美国航空公司的发展速度已超过现有机场和空管系统的发展。FAA预测,1997~2008财政年度里,美国和国际挂旗航空公司的客运量年增长率为5.7%,1997年客运量为1.004亿人次,到2008年客运量将达1.836亿人次;美国航空公司的乘客登机量将从今年的5.462亿人次增长到8.271亿人次,年增长率为3.9%;亚太航线乘客登机量年增长率有望到达6.5%,超过大西洋和拉美航线的4.1%和6.3%;未来12年内,美国航空公司的国际乘客登机量年增长率为5.8%;20… 相似文献
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目前,国际上航空货运业发展方兴未艾,亚太地区首当其冲。中国是亚太地区航空运量增长的热点,在过去的10多年中,中国航空货运量增长的平均速度在20%以上,业绩显著。中国航空货运量对经济增长的弹性值达1.63之多,中国的航空货运业面临着一个巨大的机遇和挑战。珠江三角洲地区是中国经济发展最快的地区之一,深圳及珠江三角洲地区航空货运需求的增长已成为中国航空货运需求增长的主要部分之一。中国的生产力水平多层次、经济发展不平衡的状况,中国外贸进出口业务迅速南移的大趋势,深圳的经济发展水平和经济增长速度,深圳的外贸进出… 相似文献
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香港是全球最繁忙的国际机场之一,其国际与地区航空中心的地位,不仅仅反映在国际旅客吞吐量位居世界第四,更主要的反映在其承运的货物量高居世界主要机场之第二,1996年货运量已达148万吨,约占全球航空货运量的3%左右,超过了我国大陆全部的民航货运量。为借鉴香港航空货运发展之经验,促进我国民航货运业的发展,现将香港航空货运现状与发展的有关情况简介于下。一、香港航空货运的现状香港作为国际贸易、金融、信息、旅游和航运中心之一,航空运输起着十分重要的作用。据有关部门统计,目前香港本地出口产品中的1/3及进口产品中的1… 相似文献
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《中国民用航空》1997,(4)
波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测,未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计,中国将于ZO年内增购1900架新飞机,总值约12AO亿美元;而全球的新飞机需求量则将达16160架,总值约11000亿美元。该报告同时指出,全球航空客运量的年增长率将为4.9%,而中国的航空客运量预料平均每年有8.7%的增长,是全球升幅最大的市场,其中中国内陆航线的年增长率为10.3%,国际航线的年增长率为6%。至2016年,预计全球客、货机总数将达23600架,而截至1996年底,全球机队总数为1150O架,其中7000架… 相似文献
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一.引言
随着中国与国际经济交往的不断加深、外贸依存度不断增加,作为世界工厂中国已经迅速融入世界产业链条,将越来越多地参与世界分工,与其他国家和地区的国际交往与贸易往来迅速增加。今后一个时期,中国稳定的政治环境、快速发展的国民经济、丰富而廉价的劳动力和不断升级的国内消费市场仍将吸引大量外资投入,对我国的国际航空货运提出了更高的要求。据波音公司的预测,未来20年间,世界航空货运将以6.2%的平均增幅增长,而空客公司则预测为5.5%。在此背景下,国际航空运输也呈现出联盟化与综合化的趋势。 相似文献
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AResearchonthePriciugMethodoftheAirCaryoTransport自中国的改革开放政策实施以来,我国国民经济的迅速发展,进出口贸易的大幅度增加和人民生活消费水平的提高,我国航空运输业得到了迅速的发展。特别是航空货运的发展已大大超过航空客运,近10年以来,我国航空货运量年均增长20%,为世界肮空货运发展速度的3倍。正是由于货运业的高速发展,使得许多航空公司开始从日益加剧的客运市场慢慢转向市场前景看好的航空货运市场。航空货运业有望成为在新世纪推动中国航空运输业发展的新的经济增长点。虽然我国航空货运的发展速度令世人瞩目… 相似文献
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航空货运,作为中国民航新的经济增长点,已被越来越多的业内有识之土所认同。站在世纪之交的路口,专家们大声疾呼:发展航空货运是我国民航在刀世纪的世界航空运输保有一席之地的良机。本文拟从有志于发展货运的国内航空公司的角度,分析航空货运市场的竞争态势、特点,提出发展航空货运机遇所在。一、航空货运市场竞争态势由于世界航空货运3/4是国际货物,因此下文将从国际竞争的角度分析我国航空公司所处的市场状况。1.国际市场——列强环绕,包围中国预测表明,2010年全球货运量将是1994年的3倍,届时客货运输在全球空运中的比重将是… 相似文献
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我国的航空货运业基础差底子薄,航空货运在我国整个货物运输中所占的比重还很小,只有0.1%。无论在经营观念上还是在管理手段上,航空货运在我国还很落后,开始受到重视也只有几年。我们只有正视现状、预测未来,并提出加速我国航空货运发展的对策及措施,才能使我国航空货运业得到更好的发展 相似文献
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据预测,未来20年全球航空货运市场的增长速度将高于客运增长速度。中国的航空货运业还处于起步阶段。中国民航总局杨元元副局长在第一届国际飞机改货机会议上的发言,谈及中国航空货运业的发展现状,表明了重视发展中国航空货运业的态度,并相信中国的航空货运业将会有一个光明的前景 相似文献
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2004年是自1997年以来航空货运业发展形势最好的一年,其积极的增长态势,使得整个航空货运业都对未来的发展持比较乐观的态度,虽然有些业内人士对此表示怀疑,但取得的成绩是不容置疑的 相似文献
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全球航空公司正再次遇到载客高峰期,从而给世界上原本已超负荷运转的机场及空中交通管制(ATC)的基础设施带来了更加巨大的压力。据国际民航组织(IACO)预测,未来10年的被客交通增长速度将比前10年有10%的增长,IACO预测从现在到2005年每年的增长速度为5.5%,而1985~1995年间的增长速度则为5%.像过去几年里一样,亚太地区的定期航班运营增长仍将位于世界之首,每年增长8.5%。预计世界其他地区的增长分别为:中东(5.5%)、拉丁美洲和加勒比海地区(5%)、欧洲(4.5%)、北美洲(4%)、非洲(4%)。为了适应上过交运… 相似文献